单选题到发线原则上禁止装卸车。必须在到发线装卸车时,经()批准。A车站B工务C集团公司D站段

单选题
到发线原则上禁止装卸车。必须在到发线装卸车时,经()批准。
A

车站

B

工务

C

集团公司

D

站段


参考解析

解析: 暂无解析

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关于零散快运装卸作业以下哪项描述是不正确的?() A.到发量较小的车站以随车人员为主承担装卸作业B.到发量较大的车站以车站人员为主承担装卸作业C.装卸车作业由货运车长统一指挥D.装卸车作业统一由车站负责

发、到站装卸车作业时间超过《鲜规》要求,造成货物损坏,列发站或到站责任。() 此题为判断题(对,错)。

专用线装卸车时,要掌握专用线内货源、货位、()和设备情况,协助企业做好货车的取送、对货位、装卸车组织等工作。A.线路B.装卸劳力C.货物现状D.装卸质量

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路停留车辆时,因()等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。 A、隔离限制B、装卸车对货位C、车辆修理D、货物装卸

在()装卸时,装卸车负责人确认具备开车条件后通知司机开车。A、站内B、区间C、到发线D、站场

站内及岔线装卸车后,由装卸车单位调整,()检查。A、列检人员B、货运人员C、调车人员

车站班计划的主要内容包括()计划,装卸车计划和排空计划。A、编组计划B、解体计划C、列车到发D、空重车数

遇暴风雨雪或()时,禁止手推调车。A、接发列车B、夜间无照明C、影响装卸车D、线路有坡度

铁路箱装卸车作业中发生的损坏,责任列()。A、装车单位B、卸车单位C、装卸单位D、发站

发、到站装卸车作业时间超过《鲜规》要求,造成货物损坏,列发站或到站责任。

到发线原则上禁止装卸车。必须在到发线装卸车时,经()批准。A、车站B、工务C、集团公司D、站段

要求使用传真件领取包裹时,发货单位必须与()签定协议。A、发站B、发到站C、中转站D、装卸车站

专用线装卸车时,铁路要加强交接检查,确保()。A、运输安全B、加固良好C、装载质量D、货物状态

在到发线与到发线、到发线与其他站线之间,必须保证将待装或卸下的货物堆放于距钢轨头部外侧()m以外。A、1.8B、1C、1.5D、2

专用线装卸车时,要掌握专用线内货源、货位、()和设备情况,协助企业做好货车的取送、对货位、装卸车组织等工作。A、线路B、装卸劳C、货物现状D、装卸质量

接发列车时,在无隔开设备的线路上()手推调车。A、禁止B、可以C、必须D、经批准可以

专用线装卸车时,铁路要加强交接检查,确保装载质量。

正线无砟轨道与到发线有砟轨道间,应在到发线有砟轨道部分设置()。

单选题要求使用传真件领取包裹时,发货单位必须与()签定协议。A发站B发到站C中转站D装卸车站

单选题铁路箱装卸车作业中发生的损坏,责任列()。A装车单位B卸车单位C装卸单位D发站

单选题遇暴风雨雪或()时,禁止手推调车。A接发列车B夜间无照明C影响装卸车D线路有坡度

单选题专用线装卸车时,铁路要加强交接检查,确保()。A运输安全B加固良好C装载质量D货物状态

判断题发、到站装卸车作业时间超过《鲜规》要求,造成货物损坏,列发站或到站责任。A对B错

单选题专用线装卸车时,要掌握专用线内货源、货位、()和设备情况,协助企业做好货车的取送、对货位、装卸车组织等工作。A线路B装卸劳C货物现状D装卸质量

单选题在到发线与到发线、到发线与其他站线之间,必须保证将待装或卸下的货物堆放于距钢轨头部外侧()m以外。A1.8B1C1.5D2

单选题在()装卸时,装卸车负责人确认具备开车条件后通知司机开车。A站内B区间C到发线D站场

判断题专用线装卸车时,铁路要加强交接检查,确保装载质量。A对B错