单选题严寒地区,外温低于零下()摄氏度时,长期停留的机车应进入车库,或将各齿轮箱的工作油放尽,以防止油脂冻结。A5B10C15D20

单选题
严寒地区,外温低于零下()摄氏度时,长期停留的机车应进入车库,或将各齿轮箱的工作油放尽,以防止油脂冻结。
A

5

B

10

C

15

D

20


参考解析

解析: 暂无解析

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长期备用的机车解除备用时要在()内(寒冷地区,平均气温低于零下10℃时,为72h)达到出段状态。 A、12hB、24hC、36hD、48h

外温接近或低于0℃时,对运行停留(含折返、终到停留)、备用、所内检修和入厂段检修或整修的动车组,应优先采取温度高于0℃的检修库内停放( )。

在严寒地区的闸门,为了防止门槽冻结,还需埋设加热器部件或压缩空气管路。() 此题为判断题(对,错)。

从油枕带电补油或带电滤油时,应先将油枕中的()A、油放尽B、空气放尽C、积水放尽

严寒地区,外温低于零下()摄氏度时,长期停留的机车应进入车库,或将各齿轮箱的工作油放尽,以防止油脂冻结。A、5B、10C、15D、20

解除备用,自接到调度命令时起,机务、电务(通信)段应保证长期备用机车在()(平均气温低于零下10℃的寒冷地区,为72小时)内,达到运用状态。A、12小时B、24小时C、48小时

FSMF正常工作温度范围是()。A、零下33~+55摄氏度B、零下5~+75摄氏度C、零下5~+40摄氏度D、零下33~+35摄氏度

如果没有温室气体,全球均温将为?()A、3摄氏度B、零下3摄氏度C、零下13摄氏度D、零下23摄氏度

工地昼夜平均气温连续()天低于5摄氏度或最低气温低于零下3摄氏度时,砼或砌体应采取冬季施工措施保证工程质量。A、3B、5C、10

寒冷和严寒地区检察设置储水设备的房间温度是否低于()摄氏度A、4B、5C、6D、7

冬季在低于零下10摄氏度进行露天高处工作,应在施工地区附近设取暖休息所,取暖设备有专人管理,注意()。A、防冻B、防火C、防盗

CRH5A型动车组二级检修中齿轮箱油位检查用油位尺检查油位中正确的是()?A、将油位尺完全旋入齿轮箱油尺安装座后旋出B、检查油位尺,确认油位在最高油位线和最低油位线之间C、齿轮箱油位尺或油位检查样板表面油脂需用吸油纸擦拭D、齿轮箱油位应位于油位尺的最高油位与最低油位刻度线之间

在严寒地区的闸门,为了防止门槽冻结,还需埋设加热器部件或压缩空气管路。

严寒地区,外温低于零下()时,长期停留的机车应进入车库,或将各齿轮箱的工作油放尽,以防止油脂冻结。A、5摄氏度B、10摄氏度C、15摄氏度D、20摄氏度

在冬季内燃机车长期停留或无动力回送时,为避免冻结应彻底()。A、加水B、放水C、防溜

长期备用的机车解除备用要在()内(寒冷地区,平均气温低于零下10℃时,位72h)达到出段状态.A、48hB、24hC、12h

当外界气温低于多少度时,需要从飞机上拆下电瓶进行保温()A、零下10摄氏度B、零下20摄氏度C、零下40摄氏度D、零下30摄氏度

为防止(),除了在运行中冷油器水测压力应低于油侧压力外,还应精心调整各()的进汽量,防止油中进水。

单选题解除备用,自接到调度命令时起,机务、电务(通信)段应保证长期备用机车在()(平均气温低于零下10℃的寒冷地区,为72小时)内,达到运用状态。A12小时B24小时C48小时

单选题如果没有温室气体,全球均温将为?()A3摄氏度B零下3摄氏度C零下13摄氏度D零下23摄氏度

单选题长期备用的机车解除备用要在()h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态。A2B24C48

判断题在严寒地区的闸门,为了防止门槽冻结,还需埋设加热器部件或压缩空气管路。A对B错

单选题在冬季内燃机车长期停留或无动力回送时,为避免冻结应彻底()。A加水B放水C防溜

单选题长期备用的机车解除备用要在()内(寒冷地区,平均气温低于零下10℃时,位72h)达到出段状态.A48hB24hC12h

单选题工地昼夜平均气温连续()天低于5摄氏度或最低气温低于零下3摄氏度时,砼或砌体应采取冬季施工措施保证工程质量。A3B5C10

单选题严寒地区,外温低于零下()时,长期停留的机车应进入车库,或将各齿轮箱的工作油放尽,以防止油脂冻结。A5摄氏度B10摄氏度C15摄氏度D20摄氏度

单选题从油枕带电补油或带电滤油时,应先将油枕中的()A油放尽B空气放尽C积水放尽