单选题当路基中心挖方深度超过()时,宜结合路线方案,进行深路堑与隧道、半隧半路或分离式路基的方案比选。A10mB20mC30mD40m

单选题
当路基中心挖方深度超过()时,宜结合路线方案,进行深路堑与隧道、半隧半路或分离式路基的方案比选。
A

10m

B

20m

C

30m

D

40m


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

路基一半是填方,一半是挖方,道床置于挖方之上为半路堑。() 此题为判断题(对,错)。

一般路堑是指()。 A.挖方深度小于20的路基B.一般情况下,挖方深度在10m左右的路基。C.一般地质条件下挖方深度不大于20m的路基D.一般地质条件下挖方深度大于20m的路基

铁路路基横断面主要有()形式。A、路堤B、路堑C、半路堤D、半路堑E、半路堤半路堑F、不填不挖路基

( )是高于原地面的填方路基,其作用是支承路面体。A.路堑B.路堤C.半填半挖路基D.挖方路基

关于滑坡地段的公路路基形式,下列说法正确的是( )。A.滑坡上缘的路基宜采用路堤形式,滑坡下缘的路基宜采用路堑形式B.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式,滑坡上缘的路基宜采用路堑形式C.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式,滑坡匕缘的路基宜采用半填半挖形式D.滑坡上下缘的路基均宜采用路堑形式

路基顶面设计标高高于天然地面,经填筑而成的路基形式叫做()。A、半路堑B、半路堤C、路堤D、路堑

路基挖方深度小于()米、一般地质条件下的路堑称为一般路堑。

一般路堑是指()。A、一般地质条件下挖方深度不小于20m的路基B、一般情况下,挖方深度在10m左右的路基C、挖方深度小于20的路基

路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基,其中挖方路基称为()A、路堤B、路堑C、路床D、路面

路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基,其中填方路基称为()A、路堤B、路堑C、路床D、路面

路基按地形和横断面形式可以分为()。A、路堤B、路堑C、半路提D、半堤半堑

当铺设轨道的路基面低于自然地面,经开挖而形成的路基称为()。A、路堤B、路堑C、半路堤D、半路堑

路基按地形及断面形式不同可分为路堤、路堑、半路堤、办路堑、半堤半堑。

路基按横断面形式可分为()。A、路堤B、路堑C、半路堤D、半路堑

线路低于地面,用挖方的方法修筑的路基称为()。A、路堤B、路堑C、半路堤D、半路堑

路堑是指()路基。A、填方B、挖方C、半填半挖D、A、B、C任意

单选题当路基中心填方高度超过()时,宜结合路线方案,进行高路堤与桥梁或分离式路基的方案比选。A10mB20mC30m

多选题路基按地形和横断面形式可以分为()。A路堤B路堑C半路提D半堤半堑

单选题一般路堑是指()。A一般地质条件下,挖方深度小于20m的路基;B一般地质条件下,挖方深度在10m左右的路基;C挖方深度小于20m的路基

多选题路基方案比选时,第一层次的方案比选包括()。A路线线位方案B路基高度方案C高填深挖路基与桥隧方案D路基处理方案

单选题线路低于地面,用挖方的方法修筑的路基称为()。A路堤B路堑C半路堤D半路堑

判断题风沙地区铁路线路可采用零断面、半堤半挖路基、路堑特别是长深的路堑,不可采用敞开式浅路堑。A对B错

单选题下述对挖方路基的要求中()不合理。()A一般黏性土路堑边坡高度不大于20m时边坡坡率不宜陡于1:1B边坡高度大于20m的软弱松散岩石路堑,宜采用分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术C当岩石挖方高度超过20m时,应进行路基高边坡个别处理设计D硬质岩石挖方路基宜采用光面爆破或预裂爆破技术

判断题路基按地形及断面形式不同可分为路堤、路堑、半路堤、办路堑、半堤半堑。A对B错

单选题关于横断面设计的一般规定的说法,错误的是以下哪个选项?(  )A条件受限制不得已而出现高填、深挖时,应同架桥、建隧、分离式路基等方案进行论证比选B横坡较陡、工程地质复杂时,二级公路宜采用分离式路基断面C设置在紧靠车道的边沟,其断面宜采用浅碟形或漫流等方式,否则应加盖板D公路横断面设计应注重路侧安全并运用宽容设计理念

填空题路基挖方深度小于()米、一般地质条件下的路堑称为一般路堑。

单选题当铺设轨道的路基面低于自然地面,经开挖而形成的路基称为()。A路堤B路堑C半路堤D半路堑