单选题正线运营结束后的电动列车试车作业,按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段,列车占用区间的行车凭证为()。A收到的有效速度码B站务员手信号C调度命令D有效的路票
单选题
正线运营结束后的电动列车试车作业,按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段,列车占用区间的行车凭证为()。
A
收到的有效速度码
B
站务员手信号
C
调度命令
D
有效的路票
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令,命令包括()。A、时间B、实施电话闭塞行车的区段范围C、行车方向D、区间限速
正线运营结束后的电动列车试车作业,按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段,列车发车的凭证为()。A、车站值班员显示的发车手信号B、行车调度员命令C、发车表示器显示的稳定信号D、计时器显示的发车信号
单选题正线运营结束后的电动列车试车作业,按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段,列车发车的凭证为()。A车站值班员显示的发车手信号B行车调度员命令C发车表示器显示的稳定信号D计时器显示的发车信号
单选题()是车站之间通过站间电话办理闭塞,以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,以路票作为列车占用闭塞区间的凭证,以车站值班站长(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。A电话联系法BIATP行车法C区段行车法D电话闭塞法
单选题按电话闭塞法行车,遇出站信号机故障不能显示进行信号时,应()A给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C交递司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D凭调度命令,作为列车占用区间的行车凭证
判断题行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令,命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间。A对B错
单选题正线列车采用电话闭塞法组织行车,列车占用区间的凭证为()。A电话记录号码B行调口头通知C路票D信号显示