名词解释题最小曲线半径

名词解释题
最小曲线半径

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相关考题:

在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足( )。A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D.无论滚子半径为多大

在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出,不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。A. 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径B. 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C. 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径D. 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径

射孔位置处40臂井径曲线显示为()。A、最大半径变大,最小半径变小B、最大半径变大,最小半径变大C、最大半径变小,最小半径变小D、最大半径变小,最小半径变大

当平曲线半径小于()时,平曲线应设置超高。A、一般最小半径B、不设超高最小半径C、极限最小半径D、极限最大半径

最小曲线半径

车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。

最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。

同一等级道路的凹形竖曲线极限最小半径小于凸形竖曲线的极限最小半径。

根据设计规范的规定,当圆曲线半径R大于等于()时,不需设置缓和曲线。A、极限最小半径B、一般最小半径C、不设超高的最小半径D、临界半径

只有在特殊困难条件下才不得已采用的圆曲线最小半径是()。A、设超高最小半径B、设超高推荐半径C、不设超高最小半径D、不设缓和曲线最小半径

圆曲线最小半径的种类有()、()、不设超高的最小半径。

横向力系数μ在计算平曲线最小半径时,取值最小的是()。A、计算一般最小半径B、计算极限最小半径C、计算不设超高最小半径D、复曲线的临界半径

圆曲线的最小半径分为()、一般最小半径和不设超高最小半径。

关于凸行竖曲线最小半径,正确的是()。A、凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求B、凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求C、凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求D、凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求

圆曲线最小半径有三类:()、一般最小半径(设超高推荐半径)、()。

根据设计规范的规定,当圆曲线半径R小于()时,应设置缓和曲线。A、极限最小半径B、一般最小半径C、不设超高的最小半径D、临界半径

在直线与圆曲线间,当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线?()A、一般最小半径B、不设超高的最小半径C、极限最小半径D、最小半径

《公路工程技术标准》规定,当平曲线半径小于()时,应在曲线上设置超高。A、一般最小半径B、极限最小半径C、不设超高最小半径D、250m

各级公路的平曲线半径包括()。A、极限最小半径B、不加宽最小半径C、一般最小半径D、不设超高的最小半径

判断题最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。A对B错

单选题在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。[2018、2017、2010年真题]A滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D无论滚子半径为多大

单选题当平曲线半径小于()时,平曲线应设置超高。A一般最小半径B不设超高最小半径C极限最小半径D极限最大半径

多选题各级公路的平曲线半径包括()。A极限最小半径B不加宽最小半径C一般最小半径D不设超高的最小半径

单选题在直线与圆曲线间,当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线?()A一般最小半径B不设超高的最小半径C极限最小半径D最小半径

单选题某一二级公路设计,交点5为单交点,该曲线未设置缓和曲线,该圆曲线半径应大于等于以下哪个选项?(  )A极限最小半径B一般最小半径C不设超高的最小半径D临界半径

单选题只有在特殊困难条件下才不得已采用的圆曲线最小半径是()。A设超高最小半径B设超高推荐半径C不设超高最小半径D不设缓和曲线最小半径

填空题地铁正线最小曲线半径为(),联络线最小曲线半径()。

单选题在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。[2010年真题]A滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D无论滚子半径为多大