判断题ZPW2000轨道电路当电缆长度超过10km,但不大于15km时,应进行特殊处理,或设置中继站。A对B错

判断题
ZPW2000轨道电路当电缆长度超过10km,但不大于15km时,应进行特殊处理,或设置中继站。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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在CTCS2到CTCS0切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW2000,它的长度需大于列车从160km/h刹车到()所需的制动距离。 A、0km/hB、3km/hC、5km/hD、10km/h

运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形时,应听从车站值班员的指挥,列车需退行时,不得超过()。A、5km/hB、10km/hC、15km/h

电缆桥架安装中,下列正确的是()。A、铝合金或玻璃钢制电缆桥架长度超过30m设有伸缩节B、电缆桥架跨越建筑物变形缝处设置补偿装置C、当设计无要求时,电缆桥架水平安装的支架间距为1.5~3mD、当设计无要求时,垂直安装的支架间距不大于3mE、铝合金或玻璃钢制电缆桥架长度超过20m设有伸缩节

渣、铁重罐车的行驶速度,不应大于10km/h;在高炉下行驶、倒调时不应大于()A、5km/hB、6km/hC、10km/hD、15km/h

在调车作业中,当接近被连挂的车辆时,其速度不准超过()。A、10km/hB、5km/hC、15km/hD、81km/h

一体化轨道电路的模拟网络盘模拟区间电缆长度是按7.5KM设置的,站内区段按10KM设置的。

雾天作业时,牵出速度不得超过15km/h,推进速度不得超10km/h,当电台或音响显示()车距离信号后,车速应降到8km/h。A、十B、五C、三

向有车线推进自进入有车线不超过(),不在司机侧显示信号时,不超过10km/h。A、10km/hB、15km/hC、20km/h

当电缆长度小于或等于10000m时,通过设置电缆模拟网络,电缆回路的环阻值应小于等于()Ω。

当建筑物之间的距离超过电缆的最大长度时,应如何处理?()A、 不接电缆B、 用中继器C、 用集线器或交换机级联

调车中下车时,车速不得超过()。A、15km/hB、20km/hC、10km/h

电缆到达现场后检查电缆型号、规格、长度应符合订货要求,外观不应受损,电缆封端应()。当外观检查有怀疑时,应进行()判断或试验。

ZPW2000轨道电路当电缆长度超过10km,但不大于15km时,应进行特殊处理,或设置中继站。

现场的机动车辆应限速行驶,行驶速度一般不得超过();机动车在特殊地点、路段或遇到特殊情况时的行驶速度不得超过();并应在显著位置设置限速标志。A、15km/h;5km/hB、20km/h;5km/hC、15km/h;10km/hD、15km/h;15km/h

现场的机动车在特殊地点、路段或遇到特殊情况时的行驶速度不得超过(),并应在显著位置设置限速标志。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、30km/h

当电码化轨道电路长度超过()m时,需设置电容补偿。A、100B、200C、300D、400

当ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化轨道电路长度超过()时,须设置电容补偿。

在雷电保护等级为乙级的无特殊屏蔽的建筑物内,当有屏蔽措施的信号线长度大于50m或垂直长度大于20m时,电缆信号线两端应加装信号SPD。

当发现洪水已漫到路肩时,应以不超过()的速度运行并报告车站。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h

单选题当电码化轨道电路长度超过()m时,须设置电容补偿。A100B200C300D400

单选题雾天作业时,牵出速度不得超过15km/h,推进速度不得超10km/h,当电台或音响显示()车距离信号后,车速应降到8km/h。A十B五C三

判断题一体化轨道电路的模拟网络盘模拟区间电缆长度是按7.5KM设置的,站内区段按10KM设置的。A对B错

填空题当石膏砌块砌体长度大于()m时,砌体顶与梁或顶板应有拉结,当砌体长度超过层高()时,应设置钢筋混凝土枸造柱。

多选题电缆桥架安装中,下列正确的是()。A铝合金或玻璃钢制电缆桥架长度超过30m设有伸缩节B电缆桥架跨越建筑物变形缝处设置补偿装置C当设计无要求时,电缆桥架水平安装的支架间距为1.5~3mD当设计无要求时,垂直安装的支架间距不大于3mE铝合金或玻璃钢制电缆桥架长度超过20m设有伸缩节

单选题当建筑物之间的距离超过电缆的最大长度时,应如何处理?()A 不接电缆B 用中继器C 用集线器或交换机级联

填空题电缆到达现场后检查电缆型号、规格、长度应符合订货要求,外观不应受损,电缆封端应()。当外观检查有怀疑时,应进行()判断或试验。

填空题当电缆长度小于或等于10000m时,通过设置电缆模拟网络,电缆回路的环阻值应小于等于()Ω。