一体化机车信号单个机车接收线圈的品质因数不小于（）。
JT-C系列机车信号单个接收线圈的每路点感量应不小于（）MH。A、10B、20C、30D、60
一体化机车信号单个机车接收线圈的直流电阻不大于（）。
一体化机车信号接收线圈单个接收线圈的每路电感量应不小于（）mH。A、30B、50C、60D、80
JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持（）接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、移频接收线圈D、JTl型通用式机车信号接收线圈
JT-C机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于（）。
JT－C型机车信号双路接收线圈，单个接收线圈的每路电感应不小于60mH；直流电阻应不大于（）。
通用式机车信号的机车接收线圈，使用JY²J型线圈，其直流电阻不大于（），电感量为（），品质因数应大于（）。
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈
JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈，每一路线圈对应机车信号主机中的一块（）。
JT-C系列机车信号接收线圈的电感应不小于（）mH；直流电阻应不大于8Ω；品质因数应不小于5.5。
JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。
JT-C系列机车信号单个接收线圈每路电阻不大于（）A、6ΩB、7ΩC、8ΩD、9Ω
单个接收线圈的每路电感量不应小于60mH；直流电阻不应大于8Ω；品质因数不应小于（）。A、3.5B、4.5C、5.5D、6.5
JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。
对于1Tl-CZ2000型机车信号，轨道电路信息通过机车信号（）感应接收。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、点式接收天线D、闭环测试插孔
单选题JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持（）接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。A单路接收线圈B双路接收线圈C移频接收线圈DJTl型通用式机车信号接收线圈
填空题一体化机车信号单个机车接收线圈的品质因数不小于（）。
判断题JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。A对B错
单选题JT-C系列机车信号单个接收线圈的每路点感量应不小于（）MH。A10B20C30D60
单选题通用式机车信号接收线圈，使用JY.J型线圈，其电感量为（）。A66MH±5MHB63MH±3MHC70MH±3MHD70MH±5MH
填空题JT-C系列机车信号接收线圈的电感应不小于（）mH；直流电阻应不大于8Ω；品质因数应不小于5.5。
填空题JT－C型机车信号双路接收线圈，单个接收线圈的每路电感应不小于60mH；直流电阻应不大于（）。
单选题JT-C系列机车信号单个接收线圈每路电感量不小于（）A40mHB50mHC60mHD70mH
单选题单个接收线圈的每路电感量不应小于60mH；直流电阻不应大于8Ω；品质因数不应小于（）。A3.5B4.5C5.5D6.5
单选题JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A单路接收线圈B单路接收线圈并联C双路接收线圈并联D双路接收线圈