编成的列车需要确认机车车辆之间的连挂状态。动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差(简称车钩的高度差)不得超过()。 A.50mmB.70mmC.75mmD.80mm
两相邻车辆的车钩水平线最大高度差不得大于（）mm。
摘解车辆时，两连挂的车钩必须都处于开锁位置，以便使两连挂的车钩脱开。
编成的列车需要确认机车车辆之间的连挂状态。列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差（简称车钩的高度差）不得超过（）mm。A、50B、55C、75D、85
两个车钩连挂后，其两个车钩的水平中心线高度差不得超过（）。
两车联挂时，联挂车钩水平中心线最大高度差不得大于（）。A、10mmB、45mmC、75mm
机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线（）差是否超限、下锁铁下落情况。A、长度B、宽度C、高度
车钩中心距轨顶面高度为（），同车前、后车钩中心线高度差不得大于（），两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于（）。
自动车钩自动连挂过程时有三个工作位置，分别为（）位置。A、联挂就绪B、已联挂C、解编D、激活
车辆相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。
列车车钩正常联挂后，从（）确定车钩联上。A、联挂端解钩灯亮B、联挂端HMI界面有联挂好标识C、两车司机室对讲可以互通D、联挂试拉良好
（）简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、非刚性车钩
非刚性车钩与刚性车钩相比，简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件，（）不适用非刚性车钩。A、不同类型的车辆B、车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆C、空车和重车D、城轨车辆电动车组
两车联挂时，联挂车钩水平中心线最大高度差不得大于（）mm。A、10B、45C、75
密接式车钩在弯道，并且在车辆之间有高度差的情况下都可完成自动连挂。
单选题两车联挂时，联挂车钩水平中心线最大高度差不得大于（）。A10mmB45mmC75mm
问答题列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差有何规定？
多选题列车车钩正常联挂后，从（）确定车钩联上。A联挂端解钩灯亮B联挂端HMI界面有联挂好标识C两车司机室对讲可以互通D联挂试拉良好
多选题自动车钩自动连挂过程时有三个工作位置，分别为（）位置。A联挂就绪B已联挂C解编D激活
单选题机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线（）差是否超限、下锁铁下落情况。A长度B宽度C高度
填空题两相邻车辆的车钩水平线最大高度差不得大于（）mm。
填空题两个车钩连挂后，其两个车钩的水平中心线高度差不得超过（）。
填空题车辆相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。
填空题车钩中心距轨顶面高度为（），同车前、后车钩中心线高度差不得大于（），两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于（）。