下列关于ABS叙述正确的是()。 A、ABS轮速传感器用来检查车轮的加速度B、ABS作用是防止车轮抱死C、ABS制动防抱死由微电脑根据车速确定轮子即将抱住时，向液压调节器发出减压信号，而后再发出加压信号，实现制动车轮滚动，减少滑动效果D、ABS制动系统发挥正常作用是在制动系统各机械完全正常的情况下起作用
液压制动是指车轮制动器的()由液压驱动。 A、主缸B、举升缸C、轮缸D、总泵
ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。（）
若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确。（）A、增压时，轮缸与储能器连通B、减压时，轮缸与储液室连通C、减压时，液压泵会把油抽回主缸D、增压时，电磁阀不通电
摩托车ABS装置由制动油压调节器、轮速传感器和（）。A、车速传感器B、控制器C、电磁阀D、制动主缸
摩托车ABS装置由轮速传感器、控制器和（）组成。A、制动油压调节器B、电脑C、电磁阀D、制动主缸
ABS制动防抱死系统执行器中，油泵的作用是（）。A、给系统油液增大压力B、给车轮制动分泵增压C、把系统油液泵回储液器D、使电磁阀的油液局部增压
ABS执行器电磁阀，其作用是控制车轮轮缸液压的（）。A、建立和释放B、增压及减压C、增压、保压及减压D、恒压
液压式制动压力调节器主要由（）、（）和储能器等组成。制动压力调节器串联在（）和轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动力。
电磁阀线圈受ECU的控制。阀上有3个孔分别通制动主缸、车轮轮缸和储能器。电磁线圈流过的电流受ECU控制，能使阀处于（）、（）、“减压”3种位置。
汽车带防滑控制的ABS系统中，车轮制动分泵能得到的最高液压为（）。A、制动总泵的最高输出液压B、储压器中的最高液压C、比例阀输出的最高液压D、ABS执行器液压泵的最高液压
ABS执行器电阀，其作用是控制车轮轮缸液压的（）。A、建立和释放B、增压及减压C、增压、保压及减压D、恒压
液压式制动压力调节器并接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。
液压式制动压力调节器串接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。
制动压力调节器是ABS系统的主要执行器，其作用是在制动时根据ECU的控制信号。迅速、准确地动作，以控制制动压力的大小，使车轮不被抱死，并处于理想的滑移率状态
在没有蓄压器的液压制动ABS中，电动液压泵由（）控制。A、电磁阀B、压力开关C、继电器D、ABS ECU
ABS液压控制装置是通过电磁控制阀上的控制阀体控制（）的油压，使其迅速变大或变小，从而实现了防抱死功能。A、制动缸B、分泵C、总泵D、轮缸
对于ABS的叙述下列何者有误？（）A、车轮感知器类似一个脉波产生器B、在湿滑路面可保持车辆方向控制性C、液压控制单元由ABS微电脑控制，使ABS作用D、ABS作动时会使分泵油压保持在最大压力
ABS控制系统中的执行器（即液压调节器）根据来自电子控制器的信号，控制每个车轮液压缸内的制动液压力。
ABS系统工作时，车轮制动器轮缸的制动液压来自于（）。A、制动主缸油压B、ABS回油泵油压C、ASR液压泵油压D、自动变速器油泵
单选题ABS制动防抱死系统执行器中，油泵的作用是（）。A给系统油液增大压力B给车轮制动分泵增压C把系统油液泵回储液器D使电磁阀的油液局部增压
填空题电磁阀线圈受ECU的控制。阀上有3个孔分别通制动主缸、车轮轮缸和储能器。电磁线圈流过的电流受ECU控制，能使阀处于（）、（）、“减压”3种位置。
单选题摩托车ABS装置由轮速传感器、控制器和（）组成。A制动油压调节器B电脑C电磁阀D制动主缸
单选题液压制动是指车轮制动器的（）由液压驱动。A主缸B举升缸C轮缸D总泵
判断题ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。（）A对B错
单选题若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确。（）A增压时，轮缸与储能器连通B减压时，轮缸与储液室连通C减压时，液压泵会把油抽回主缸D增压时，电磁阀不通电
单选题摩托车ABS装置由制动油压调节器、轮速传感器和（）。A车速传感器B控制器C电磁阀D制动主缸