多选题从汽车制动过程中制动减速度随制动时间变化曲线可知，制动距离包括了（）内经过的全过程车辆行驶的距离。A驾驶人反应时间t0＇＋t0″B制动系反应时间t1C制动减速度上升时间t2D以最大稳定减速持续制动的时间t3

多选题
从汽车制动过程中制动减速度随制动时间变化曲线可知，制动距离包括了（）内经过的全过程车辆行驶的距离。
A

驾驶人反应时间t0＇＋t0″

B

制动系反应时间t1

C

制动减速度上升时间t2

D

以最大稳定减速持续制动的时间t3

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ATP列车制动控制模式包括( )和阶梯式分级制动控制模式。 A.速度—时间模式曲线制动控制模式B.速度—距离模式曲线制动控制模式C.时间—距离模式曲线制动控制模式D.距离—加速度模式曲线制动控制模式
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游乐设施从开始制动到车辆停住所经过的距离为制动距离。
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评价汽车制动效能用（）。A、制动减速度和制动距离B、制动时间和制动距离C、制动减速度和制动时间D、制动时的最大减速度
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五轮仪能测量（）A、制动减速度、制动距离和制动力B、制动抗热衰退性C、制动时汽车的方向稳定性D、制动距离、制动时间和制动初速度
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制动距离一般是指（）。A、持续制动时间内汽车行驶的距离B、持续制动时间和制动消除时间内汽车行驶的距离C、制动器的作用时间和持续制动时间内汽车行驶的距离D、驾驶员反应时间和持续制动时间内汽车行驶的距离
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车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车，或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有（） 。A、制动距离B、制动减速度C、制动力D、制动时间
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从汽车制动过程中制动减速度随制动时间变化曲线可知，制动距离包括了（）内经过的全过程车辆行驶的距离。A、驾驶人反应时间t0＇＋t0″B、制动系反应时间t1C、制动减速度上升时间t2D、以最大稳定减速持续制动的时间t3
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汽车的制动效能评价指标有：制动距离、制动减速度和制动时间
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评价汽车制动效能的指标有（）A、制动距离B、制动减速度C、制动力D、制动时间
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汽车制动性能评价指一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。A、制动距离B、一般制动距离C、紧急制动距离D、平均制动距离
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制动距离是指紧急制动时，从（）起到完全停车为止，汽车所行驶过的距离。
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汽车制动系制动效能的评价指标有（）。A、制动能耗B、制动距离C、制动减速度D、制动时间
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评价汽车制动性能的指标有制动减速度、制动时间和制动距离，其中最重要的评价指标是（）。A、制动减速度B、制动时间C、制动距离
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汽车制动性能评价指标一般是（）A、紧急制动距离B、制动距离C、制动减速度D、制动速度E、制动力F、制动时间
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制动距离是指运行车辆从制动开始到（）所行驶的距离。
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采用微机第五轮仪作为测量仪器，可准确地测量汽车的（）。A、制动距离和制动速度B、制动速度和制动时间C、制动距离和制动时间D、制动力和制动速度
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单选题汽车从制动开始到停车，车轮滚过的距离，称为（）。A制动距离B轮距C制动时间D行驶距离
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单选题制动停车距离是指（）A从驾驶员发现危险情况采取制动措施，到完全停车止，汽车所驶过的距离B驾驶员在反应时间内汽车所驶过的距离C从驾驶员踩上制动踏板到车辆完全停止。汽车所驶过的距离D从制动器产生制动力开始至车辆完全停止，汽车所驶过的距离
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单选题制动距离是指（）。A驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离B驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的时间和距离C驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离时间差和速度乘积
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单选题评价汽车制动效能用（）。A制动减速度和制动距离B制动时间和制动距离C制动减速度和制动时间D制动时的最大减速度
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