单选题当挡土墙产生裂缝、断裂(无沉降错台)并已停止发展时,采取的合理加固方法是()。A锚固法B套墙加固法C增建支撑墙加固法D水泥砂浆填塞法

单选题
当挡土墙产生裂缝、断裂(无沉降错台)并已停止发展时,采取的合理加固方法是()。
A

锚固法

B

套墙加固法

C

增建支撑墙加固法

D

水泥砂浆填塞法


参考解析

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相关考题:

城市桥梁墩台裂缝超过标准规定的限值时,应采取哪些措施() A.当裂缝宽度小于或等于规定限值时,应进行封闭处理B.当裂缝宽度大于规定限值且小于0.3mm时,应灌浆;大于0.3ram的裂缝应修补C.当石砌圬工出现通缝和错缝时,应拆除部分石料,重新砌筑D.当活动支座失效造成墩台拉裂时,应修复或更换支座,并维修裂缝

为防止墩台身裂缝的继续发展,可以采用钢筋混凝土()进行加固。

挡土墙墙背的土发生冻结时是土压力和水平冻胀力的交替循环作用,导致挡土墙发生()等现象。A、墙体裂缝B、断裂C、倾斜D、倒塌

墩台有断裂贯通的裂缝时,应采用()整治效果好。A、砂浆灌注B、钢筋混凝土箍加固C、环氧腻子修补D、圬工内部压浆

墩台有断裂贯通的裂缝时,应采用()整治效果好。A、环氧树脂砂浆处理B、钢筋混凝土箍加固C、环氧腻子修补D、圬工内部压浆

为防止墩台身裂缝的继续发展,可以采用钢筋混凝士()进行加固。

墩台断裂贯通的裂缝的处理方法是().

当既有线墩台有裂缝、破损等缺陷时,可采取哪些措施?

对于不至于危机生命安全的可用灌缝封闭的方法,最常用的是()。对于危机安全的裂缝,则应进行加固。当裂缝较细,裂缝数量较多,发展已基本稳定时可用()补强。当裂缝较宽时,可在灰缝内嵌上(),然后再砂浆填缝;当裂缝很(),发展不稳定,危机安全时,则必须进行强度加固。

如桥梁墩台出现贯通裂缝,可用钢筋砼围带或钢箍进行加固;如损坏严重时,则可采用围绕整个墩台设置钢筋砼护套的方法进行加固。

挡土墙出现裂缝、断缝时,应立即进行修理、加固,其方法是将裂缝缝隙凿毛,用水泥砂浆堵塞。

当()时,可采用钢筋混凝土围带,粘贴钢板箍或加大墩台截面的方法进行加固。A、墩台身发生纵向贯通裂缝B、因基础不均匀下沉引起墩台自下而上的裂缝时C、墩台出现大面积开裂、破损D、墩台出现大面积风化、剥落

当挡土墙产生裂缝、断裂(无沉降错台)并已停止发展时,采取的合理加固方法是()。 A、锚固法B、套墙加固法C、增建支撑墙加固法D、水泥砂浆填塞法

当水泥混凝土路面产生宽度小于3mm且边缘无碎裂的轻微裂缝时,可采取直接灌缝措施进行处治。

当挡土墙产生裂缝、断裂(无沉降错台)并已停止发展时的处治方法是什么?挡土墙发生倾斜、局部鼓出、滑动或下沉时的常用加固方法是什么?

判断题挡土墙出现裂缝、断缝时,应立即进行修理、加固,其方法是将裂缝缝隙凿毛,用水泥砂浆堵塞。A对B错

多选题挡土墙墙背的土发生冻结时是土压力和水平冻胀力的交替循环作用,导致挡土墙发生()等现象。A墙体裂缝B断裂C倾斜D倒塌

单选题当()时,可采用钢筋混凝土围带,粘贴钢板箍或加大墩台截面的方法进行加固。A墩台身发生纵向贯通裂缝B因基础不均匀下沉引起墩台自下而上的裂缝时C墩台出现大面积开裂、破损D墩台出现大面积风化、剥落

多选题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时,可以采取加固修复,加固的方法有()等多种方法A镶套加固B补焊构件C圆弧加固D角板加固

填空题对于不至于危机生命安全的可用灌缝封闭的方法,最常用的是()。对于危机安全的裂缝,则应进行加固。当裂缝较细,裂缝数量较多,发展已基本稳定时可用()补强。当裂缝较宽时,可在灰缝内嵌上(),然后再砂浆填缝;当裂缝很(),发展不稳定,危机安全时,则必须进行强度加固。

问答题当挡土墙产生裂缝、断裂(无沉降错台)并已停止发展时的处治方法是什么?挡土墙发生倾斜、局部鼓出、滑动或下沉时的常用加固方法是什么?

填空题为防止墩台身裂缝的继续发展,可以采用钢筋混凝土()进行加固。

单选题当挡土墙产生裂缝、断裂(无沉降错台)并已停止发展时,采取的合理加固方法是()。A锚固法B套墙加固法C增建支撑墙加固法D水泥砂浆填塞法

填空题墩台断裂贯通的裂缝的处理方法是().

判断题如桥梁墩台出现贯通裂缝,可用钢筋砼围带或钢箍进行加固;如损坏严重时,则可采用围绕整个墩台设置钢筋砼护套的方法进行加固。A对B错

填空题为防止墩台身裂缝的继续发展,可以采用钢筋混凝士()进行加固。

单选题墩台有断裂贯通的裂缝时,应采用()整治效果好。A环氧树脂砂浆处理B钢筋混凝土箍加固C环氧腻子修补D圬工内部压浆

问答题当既有线墩台有裂缝、破损等缺陷时,可采取哪些措施?