()线是供车列解体、编组、集结、存放车辆使用的线路。 A、到发B、存车C、牵出D、调车
调车线路固定使用的要求有（）A、解体照顾编组B、车辆重复改编作业要最少C、列车解体、编组作业进度要快D、牵出线的作业配合要好
调车线是进行列车（）作业使用的线路。A、出发与到达B、解体与送车C、编组与解体D、编组与送车
车站线路中，用于车列解体和编组，并存放车辆的线路是何种线？
调车线是进行（）等作业使用的线路。A、出发与到达B、解体与送车C、编组与送车D、编组与解体
到发线是指供列车（）所使用的线路。A、到达或出发B、编组或解体C、取车或送车D、装车或卸车
将到达的列车按车组分解到指定的线路上，称为（）。A、编组调车B、摘挂调车C、解体调车
调车场线路固定使用主要目的是为了使解体照顾编组，便于集结不同去向列车的车流。
车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够（）的货物列车数或车数。A、解体B、编组C、发出D、解体和编组
调车线是列车（）、编组和车辆集结使用的线路。（A、2、X）[05-00-01-01][010101]A、到达B、发出C、通过D、解体
供列车解体、编组、牵出使用的线路有（）A、调车线B、牵出线C、机车走行线D、迂回线E、货物线
车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。A、解体B、编组C、发出D、解体和编组
列车解体与编组作业所使用的线路叫（）。A、到发线B、调车线C、货物线D、牵出线
到发线是指供列车（）使用的线路。A、到达或出发B、编组或解体C、取车或送车D、装车或卸车
单选题到发线是指供列车（）使用的线路。A到达或出发B编组或解体C取车或送车D装车或卸车
单选题到发线是指供列车（）所使用的线路。A到达或出发B编组或解体C取车或送车D装车或卸车
单选题调车线是列车（）、编组和车辆集结使用的线路。（A、2、X）[05-00-01-01][010101]A到达B发出C通过D解体
单选题车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够（）的货物列车数或车数。A解体B编组C发出D解体和编组
多选题调车线路固定使用的要求有（）A解体照顾编组B车辆重复改编作业要最少C列车解体、编组作业进度要快D牵出线的作业配合要好
单选题列车解体与编组作业所使用的线路叫（）。A到发线B调车线C货物线D牵出线
单选题车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。A解体B编组C发出D解体和编组
多选题供列车解体、编组、牵出使用的线路有（）A调车线B牵出线C机车走行线D迂回线E货物线
单选题调车线是进行列车（）作业使用的线路。A出发与到达B解体与送车C编组与解体D编组与送车
单选题调车线是进行（）等作业使用的线路。A出发与到达B解体与送车C编组与送车D编组与解体
单选题（）线是供车列解体、编组、集结、存放车辆使用的线路。A到发B存车C牵出D调车