填空题新变压器安装过程中,热油循环的主要目的是对固体绝缘材料进行(),增加其浸润性,消除变压器各部位死角积存的()。

填空题
新变压器安装过程中,热油循环的主要目的是对固体绝缘材料进行(),增加其浸润性,消除变压器各部位死角积存的()。

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相关考题:

变压器内的固体绝缘材料如果受潮,其绝缘电阻()。A降低;B增高;C不变

变压器的允许温度主要决定于绕组的绝缘材料。A对B错

测量与变压器铁芯绝缘的各紧固件的绝缘电阻,须在变压器安装施工中进行。A对B错

为防止绝缘油温度下降,变压器热油循环时冷却器内的油可不与油箱主体的油同时进行热油循环。

220KV变压器热油循环要哪些要求?

新安装和大修后的变压器应严格按照有关标准或厂家规定进行抽真空、真空注油和热油循环,()均应达到要求。A、真空度B、抽真空时间C、注油速度D、热油循环时间E、温度

新安装变压器投运时应进行几次冲击合闸?其目的是什么?

下列有关变压器抽真空规定正确的是()?A、新安装和大修后的变压器应严格按照有关标准或厂家规定进行抽真空、真空注油和热油循环。B、对采用有载分接开关的变压器油箱应同时按要求抽真空,但应注意抽真空前应用连通管接通本体与开关油室C、为防止真空度计水银倒灌进设备,禁止使用麦氏真空计D、真空度、抽真空时间、注油速度及热油循环时间、温度均应达到要求

变压器所有附件安装完毕,本体真空注油后,即可进行补充注油、排气及热油循环工作()电压等级变压器安装需要进行热油循环。A、110kVB、220kVC、330kVD、5000kV220千伏

油浸变压器内的绝缘材料主要是变压器油。

测量与变压器铁芯绝缘的各紧固件的绝缘电阻,须在变压器安装施工中进行。

330kV及以上变压器、电抗器真空注油后应进行热油循环,循环时间应符合()条件,方可结束。A、热油循环持续时间不应小于24h。B、热油循环持续时间不应小于48h。C、热油循环持续时间不应小于72h。D、热油循环不应小于3³变压器总油量/通过滤油机每小时的油量。E、热油循环不应小于3³变压器总油量。

变压器热油循环时冷却器内的油应与油箱主体的油()进行热油循环。

新变压器安装过程中,热油循环的主要目的是对固体绝缘材料进行(),增加其浸润性,消除变压器各部位死角积存的()。

变压器中间验收中,热油循环验收标准正确的是()。A、热油循环前,应对油管抽真空B、冷却器内的油应与油箱主体的油同时进行热油循环C、循环过程中,滤油机加热脱水缸中的温度,应控制在65℃±5℃范围内D、循环过程中,油箱内温度不应低于40℃

油浸式变压器(电抗器)中间验收,热油循环过程中油箱内温度不应低于30℃。

按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定,变压器热油循环过程中,当环境温度全天平均低于()℃时,应对油箱采取保温措施。A、0B、5C、10D、15

测量与变压器铁芯绝缘的各紧固件的绝缘电阻,须在变压器()进行。A、安装施工过程中B、安装竣工后C、运行一段时间后

对新安装或大修后的变压器应进行哪些项目的验收?

下列哪些不是换流变本体特殊性检修项目的主要内容()。A、调压开关大修B、变压器真空处理、真空注油热油循环C、套管更换

填空题变压器热油循环时冷却器内的油应与油箱主体的油()进行热油循环。

多选题330kV及以上变压器、电抗器真空注油后应进行热油循环,循环时间应符合()条件,方可结束。A热油循环持续时间不应小于24h。B热油循环持续时间不应小于48h。C热油循环持续时间不应小于72h。D热油循环不应小于3³变压器总油量/通过滤油机每小时的油量。E热油循环不应小于3³变压器总油量。

判断题为防止绝缘油温度下降,变压器热油循环时冷却器内的油可不与油箱主体的油同时进行热油循环。A对B错

判断题测量与变压器铁芯绝缘的各紧固件的绝缘电阻,须在变压器安装施工中进行。A对B错

单选题测量与变压器铁芯绝缘的各紧固件的绝缘电阻,需在变压器()进行A安装施工过程中B安装竣工后C运行一段时间后

判断题变压器干燥目的是去除绝缘材料中的水分。A对B错

判断题变压器中使用的是A级绝缘材料,运行中,只要控制变压器的上层油温不超过A级绝缘材料的极限温度,就不影响变压器的使用寿命。A对B错