单选题制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象,杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的()。A5%B8%C8.5%D10%

单选题
制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象,杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的()。
A

5%

B

8%

C

8.5%

D

10%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

起重机制动器各转动环节一般每周润滑一次,其传动系统的动作应灵活,无卡住现象,() 此题为判断题(对,错)。

机动车的方向盘应转动灵活,无卡滞现象() 此题为判断题(对,错)。

制动器通过电磁铁的杠杆系统,空行程不应超过电磁铁额定行程的20%,如超过此值则应调整或更换销轴()。 此题为判断题(对,错)。

制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象,杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的( )。A.5%B.8%C.8.5%D.10%

对制动器各销孔磨损情况应定期检查。磨损严重的零部件(磨损量超过原直径的5%),应及时更换,销轴间隙导致的无效行程不应超过额定行程的()。A、5%B、10%C、15%D、20%

分配阀副阀止回阀上下移动应灵活,行程,不许有卡滞现象,并能靠()落至组装位置。

仿形打磨机各部轴、密封圈及轴键部位,转动灵活无滚键现象,轴承转动灵活,无卡滞。

当制动器零件出现电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%时应予报废。

机动车的方向盘应转动灵活,操纵方便,无卡滞现象。

气动阀杆上下移动应均匀、灵活、无卡滞跳动现象,对无定位器的调节阀,在同一信号压力时,正反行程的阀杆位置变差不得大于阀杆()的3%。A、阀杆长度B、规定行程C、最大行程D、最小行程

制动器系统杠杆的空行程不得超过其额定行程的()。

转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠。

闸门制动器主弹簧衔铁,各()应经常涂油,保证制动灵活,稳定可靠。A、连接铰轴B、行程开关C、触头D、跳钩

制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象,杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的()。A、5%B、8%C、8.5%D、10%

电磁制动器电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的()报废A、10%B、20%C、25%D、30%

制动器架铰点松旷,导致无效行程超过制动驱动装置工作行程的20%时,应进行修理。

对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A、检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB、检查放松制动后,车轮能否灵活转动C、检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D、反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

调速部套装配时,滑动及转动部分应灵活、无卡涩与松动现象,全行程动作应灵活、准确。()

指示仪表的校验应符合下列()规定?A、仪表应进行灵敏度、正行程、反行程偏差和回程差的校验。其正、反行程的基本偏差不应超过允许基本偏差B、指针在移动过程中应平稳、无卡涩、摇晃、迟滞等现象C、电位器和调节螺丝等可调部件应留有余地D、压力表在轻敲表壳后的指针位移,不应超过允许基本偏差绝对值

通往制动器杠杆系统的“空行程”不应超过电磁铁额定行程的()。A、15%B、14%C、12%D、10%

制动器杠杆空行程应小于其额定行程的()。A、1/20B、1/10C、1/5D、1/2

角行程325关于转向系的检查、调整,下列说法()不正确。A、转向油泵安装完毕后,应调整转向油泵V带的张紧度B、安装转向柱和转向盘,车轮应处于直线行驶位置C、转向操纵机构应转动灵活,无卡滞现象D、一汽奥迪100转向器是不可调整的

判断题当制动器零件出现电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%时应予报废。A对B错

单选题电磁制动器电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的()报废A10%B20%C25%D30%

单选题对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB检查放松制动后,车轮能否灵活转动C检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

判断题仿形打磨机各部轴、密封圈及轴键部位,转动灵活无滚键现象,轴承转动灵活,无卡滞。A对B错

单选题闸门制动器主弹簧衔铁,各()应经常涂油,保证制动灵活,稳定可靠。A连接铰轴B行程开关C触头D跳钩