单选题目前我国高速道岔的岔内钢轨焊接一般采用()。A闪光焊(接触焊)B铝热焊C气压焊

单选题
目前我国高速道岔的岔内钢轨焊接一般采用()。
A

闪光焊(接触焊)

B

铝热焊

C

气压焊


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。() 此题为判断题(对,错)。

道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用()。 A.闪光焊接B.数控气压焊C.铝热焊接D.移动式闪光焊

工厂焊接采用固定式闪光焊接;现场焊接主要采用移动式闪光焊接或数控气压焊接;道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。() 此题为判断题(对,错)。

道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用()焊接。

工地钢轨焊接宜优先采用(),道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用()。

秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨,钢轨接头焊接一般采用()。A、闪光接触焊B、气压焊C、铝热焊

目前我国高速道岔的岔内钢轨焊接一般采用()。A、闪光焊(接触焊)B、铝热焊C、气压焊

道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。

成组更换道岔和岔枕主要内容是()。A、铺设新道岔和岔枕;铺设无缝道岔时,含焊接钢轨、铺设胶接绝缘钢轨(接头)并按设计锁定轨温锁定道岔,埋设位移观测桩B、更换道碴C、整修道岔及其前后线路,做好排水工作D、回收旧料,清理场地

43kg/m钢轨12号道岔,采用普通钢轨尖轨和固定型,直向过岔最高速度()。A、85km/hB、90km/hC、95km/hD、110km/h

无砟18号高速道岔岔枕采用底部不带桁架钢筋的混凝土岔枕。

道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用()。

()可采用铝热焊。A、道岔焊接B、区间钢轨铺设C、调节器焊接D、伤损钢轨处理

高速铁路钢轨道岔打磨作业,一般采用()对道岔进行打磨作业的方法。A、钢轨打磨列车B、道岔打磨列车C、小型打磨机D、大型打磨机

客专线系列18号高速道岔尖轨采用()钢轨制造。

12号道岔普通钢轨尖轨侧向过岔最高速度为()km/h。A、30B、40C、45D、50

目前我国采用的钢轨焊接类型有闪光焊、气压焊和()。

单选题秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨,钢轨接头焊接一般采用()。A闪光接触焊B气压焊C铝热焊

填空题道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用()焊接。

判断题无砟18号高速道岔岔枕采用底部不带桁架钢筋的混凝土岔枕。A对B错

多选题成组更换道岔和岔枕主要内容是()。A铺设新道岔和岔枕;铺设无缝道岔时,含焊接钢轨、铺设胶接绝缘钢轨(接头)并按设计锁定轨温锁定道岔,埋设位移观测桩B更换道碴C整修道岔及其前后线路,做好排水工作D回收旧料,清理场地

填空题工地钢轨焊接宜优先采用(),道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用()。

多选题()可采用铝热焊。A道岔焊接B区间钢轨铺设C调节器焊接D伤损钢轨处理

单选题12号道岔普通钢轨尖轨侧向过岔最高速度为()km/h。A30B40C45D50

单选题43kg/m钢轨12号道岔,采用普通钢轨尖轨和固定型,直向过岔最高速度()。A85km/hB90km/hC95km/hD110km/h

多选题高速铁路钢轨道岔打磨作业,一般采用()对道岔进行打磨作业的方法。A钢轨打磨列车B道岔打磨列车C小型打磨机D大型打磨机

判断题道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。A对B错