判断题50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年需进行超声波探伤检查。（）A对B错
判断题
50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年需进行超声波探伤检查。（）
A
对
B
错
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解析：
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LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进行三级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。
LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进行二级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
铁路货车无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到（）年，50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到（）年，每次施行段修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。A、5；6B、4；5C、3；4D、上述答案都不是
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。A、超声波探伤B、超声波和磁粉探伤C、外观D、磁粉探伤
单选题《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。A超声波探伤B超声波和磁粉探伤C外观D磁粉探伤
判断题LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进行二级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。A对B错
判断题轮对第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。A对B错