新建大型矿井的井底车场和运输大巷,应当设置机车()系统。 A、运输监控或集中信号控制B、运输监控C、集中信号控制
设有井底车场及主要运输大巷的水平为（）水平。A.开采B.回风C.运输D.送风
新建投产的大型矿井的井底车场和运输大巷，装备机车运输监控系统或者()系统。
运输大巷具有朝向井底车场的坡度,其中的原因是()。A.为了推车时更省力一些B.防止矿车自动滑向运输大巷C.引导矿坑水流向水仓
对电机车运输信号，在弯道或司机视线受阻的区段应设置列车占线()信号;在新建和改扩建的大型矿井井底车场及运输大巷应设置信号()系统。
主要用于运输大巷及井底车场的支护方式是（ ）。A．锚杆支护B．锚喷支护C．钢筋混凝土支护D．棚状支架
（ ）是立井井筒、运输大巷及井底车场的主要支护方式。A．锚杆支护B．锚喷支护C．支架支护D．混凝土及钢筋混凝土支护
在井巷支护及维护中，（ ）是立井井筒、运输大巷及井底车场所采用的主要支护方式。
设有井底车场及主要运输大巷的水平为()水平。A.开采B.回风C.运输
在立井井筒、运输大巷及井底车场采用的主要支护方式是（ ）。A.锚杆支护B.锚喷支护C.棚状支架支护D.混凝土及钢筋混凝土支护
设有井底车场和贯穿整个井田走向的阶段运输大巷所在的水平称为开采水平。
当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时，称为：（）。A、立式井底车场B、卧式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场
当主、副井存车线与运输大巷或石门斜交布置时，称为：（）。A、斜式井底车场B、立式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场
当井筒位置与主要运输大巷或石门相距较近，主、副井存车线与运输大巷或石门平行布置时，称为：（）。A、卧式井底车场B、立式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场
属于开拓巷道的有（）。A、井硐B、采区上山C、主石门D、井底车场E、运输大巷
井底及大巷各乘人车场必须装设乘人车场信号闭塞显示装置。
主要用于运输大巷及井底车场的支护方式是（）。A、锚杆支护B、锚喷支护C、钢筋混凝土支护D、棚状支架
通常将布置有井底车场和阶段运输大巷、并且负担全阶段运输任务的水平称为（），简称（）。
空重车线与主要运输巷道垂直时，立井采用箕斗提升、大巷采用矿车运输的环行井底车场称为立井（）环行井底车场。
单选题当井筒位置与主要运输大巷或石门相距较近，主、副井存车线与运输大巷或石门平行布置时，称为：（）。A卧式井底车场B立式井底车场C折返井底车场D环形井底车场
填空题空重车线与主要运输巷道垂直时，立井采用箕斗提升、大巷采用矿车运输的环行井底车场称为立井（）环行井底车场。
多选题井底车场是由（）部分组成A主要运输线路B辅助运输线路C各种硐室D立井井底车场E斜井井底车场
单选题当主、副井存车线与运输大巷或石门斜交布置时，称为：（）。A斜式井底车场B立式井底车场C折返井底车场D环形井底车场
单选题当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时，称为：（）。A立式井底车场B卧式井底车场C折返井底车场D环形井底车场
多选题井底车场的形式各异的原因是（）A井筒形式不同B提升方式不同C大巷运输方式不同D大巷距井筒的水平距离不同E便于进出车和通风方便
填空题通常将布置有井底车场和阶段运输大巷、并且负担全阶段运输任务的水平称为（），简称（）。
多选题属于开拓巷道的有（）。A井硐B采区上山C主石门D井底车场E运输大巷