判断题铁路、水云运输指挥计划性较弱,公路和航空的计划性较强。A对B错

判断题
铁路、水云运输指挥计划性较弱,公路和航空的计划性较强。
A

B


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相关考题:

运输枢纽按其运输方式的组成,主要有三种类型:铁路一水运一公路、铁路一公路和( )枢纽。 A.水运一公路B.水运一航空C.铁路一航空D.管道一航空

()运送能力巨大,计划性强,运输能力可靠,廉价,且一般情况下准时性强。 A. 航空运输B.铁路运输C.管道运输D.公路运输

现代运输方式依出现的先后顺序,依次是()A.水运―铁路―公路―管道―航空B.水运―公路―铁路―管道―航空C.水运―管道―公路―铁路―航空D.水运―铁路―管道―公路―航空

现代运输业按出现的先后顺序,正确表述的是()A.铁路---公路---水运---管道---航空B.水运---铁路---公路---管道---航空C.铁路---水运---公路---航空---管道D.水运---铁路---管道---公路---航空

交通事业的发展经历的阶段为()。A、水运阶段→铁路阶段→铁路、公路、航空和管道运输阶段→综合发展阶段B、铁路阶段→水运阶段→铁路、公路、航空和管道运输阶段→综合发展阶段C、铁路阶段→水运阶段→综合发展阶段→铁路、公路、航空和管道运输阶段D、水运阶段→铁路阶段→综合发展阶段→铁路、公路、航空和管道运输阶段

运输枢纽按其运输方式的组成,主要有三种类型:铁路—水运—公路、铁路—公路和( )枢纽A.水运—公路B.水运—航空C.铁路—航空D.管道—航空

()运输计划灵活性高,适应运量不大、时间要求快速的应时性物品运输。A铁路B公路C航空D公路和航空

只适宜远距离运送急需、贵重、量小或时间较强的材料的运输方式是()。A、铁路运输B、公路运输C、水路运输D、航空运输

铁路运输的优点有()A、廉价的大宗运输B、受气候影响小C、计划性较强D、运输成本中固定成本所占比例较大E、运输能力巨大

现代运输业按出现的先后顺序,正确表述的是()A、铁路---公路---水运---管道---航空B、水运---铁路---公路---管道---航空C、铁路---水运---公路---航空---管道D、水运---铁路---管道---公路---航空

现代运输方式依出现的先后顺序,依次是()A、水运―铁路―公路―管道―航空B、水运―公路―铁路―管道―航空C、水运―管道―公路―铁路―航空D、水运―铁路―管道―公路―航空

在贵州所有的运输方式中客、货运输量最大的分别是()A、公路和铁路运输B、铁路和公路运输C、铁路和水路运输D、航空和铁路运输

铁路军事运输是国家()运输。A、计划性B、指令性C、政策性D、指导性

运输计划中,以()运输计划性最强。A、公路B、铁路C、水路D、航空

驮背运输是指以下哪种运输组合方式()。A、铁路+公路运输B、水路+公路运输C、水路+铁路运输D、航空+铁路运输

世界交通运输的发展阶段依次为()。A、公路运输阶段、铁路运输阶段、水路运输阶段、航空运输阶段B、水路运输阶段、铁路运输阶段、公路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段C、公路运输阶段、铁路运输阶段、水路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段D、公路运输阶段、水路运输阶段、铁路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段

以下运输方式中,计划性较强,行驶阻力较小的是()。A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输

配送中心送货采取的是()运输方式A、铁路B、公路C、铁路与公路D、铁路、公路与航空结合

运输计划性最强的运输方式是()。A、铁路B、公路C、航空D、水运

单选题世界交通运输的发展阶段依次为()A公路运输阶段、铁路运输阶段、水路运输阶段、航空运输阶段B水路运输阶段、铁路运输阶段、公路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段C公路运输阶段、铁路运输阶段、水路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段D公路运输阶段、水路运输阶段、铁路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段

单选题在贵州所有的运输方式中客、货运输量最大的分别是()A公路和铁路运输B铁路和公路运输C铁路和水路运输D航空和铁路运输

单选题以下运输方式中,计划性较强,行驶阻力较小的是()。A公路运输B铁路运输C水路运输D航空运输

单选题运输计划性最强的运输方式是()。A铁路B公路C航空D水运

单选题现代运输方式依出现的先后顺序,依次是()A水运―铁路―公路―管道―航空B水运―公路―铁路―管道―航空C水运―管道―公路―铁路―航空D水运―铁路―管道―公路―航空

多选题铁路运输的优点有()A廉价的大宗运输B受气候影响小C计划性较强D运输成本中固定成本所占比例较大E运输能力巨大

单选题铁路军事运输是国家()运输。A计划性B指令性C政策性D指导性

单选题只适宜远距离运送急需、贵重、量小或时间较强的材料的运输方式是()。A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输