单选题维修天窗除春运、节假日及铁路总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。A10B15C20D25

单选题
维修天窗除春运、节假日及铁路总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。
A

10

B

15

C

20

D

25


参考解析

解析: 暂无解析

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普速铁路维修天窗:双线不应少于()min。 A.90B.120C.180D.240

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。 A.15B.20C.22D.25

《普速铁路工务安全规则》规定:维修天窗双线不应少于()min,单线不应少于()min。 A.60,30B.90,60C.120,90D.150,120

单线半自动闭塞区间和()出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。 A、双线反方向、调度命令B、双线反方向、出站调车通知书(附件5)C、双线正方向、出站调车通知书(附件5)D、双线正方向、调度命令

维修天窗除春运、节假日及铁路总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。A、10B、15C、20D、25

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春、暑运,黄金周及铁道部调度命令停止外,原则上每月每区间不少于()次(双线为单方向)。A、30B、20C、15D、10

维修天窗原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。

普速铁路维修天窗规定:双线不应少于()分钟,单线不应少于90分钟。A、60B、120C、90D、180

用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min,维修天窗双线不应少于120min、单线不应少于80min。

非电气化双线维修天窗不应少于60min。

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假日及铁路总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于()(双线为单方向)。A、20次B、18次C、15次D、25次

()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件五)。A、双线反方向B、双线区间正方向C、单线自动闭塞区间D、双线区间

《铁路安全规则》规定,维修天窗电气化双线不应少于()min。A、60B、70C、90D、180

普速铁路维修天窗:双线不应少于()分钟。A、180B、120C、90D、60

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。A、20B、10C、30D、25

维修天窗原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。A、10B、15C、20D、25

单选题维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假日及铁路总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于()(双线为单方向)。A20次B18次C15次D25次

单选题《铁路安全规则》规定,维修天窗电气化双线不应少于()min。A60B70C90D180

单选题普速铁路维修天窗:双线不应少于()分钟,单线不应少于()分钟。A60、90B60、120C90、120D120、90

单选题维修天窗原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。A10B15C20D25

单选题维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春、暑运,黄金周及铁道部调度命令停止外,原则上每月每区间不少于()次(双线为单方向)。A30B20C15D10

多选题下列选项中符合天窗相关规定的是()A高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。B普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟。C普速铁路维修天窗:双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。D维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。

单选题维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。A10B20C25D15

判断题维修天窗原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。A对B错

单选题普速铁路维修天窗规定:双线不应少于()分钟,单线不应少于90分钟。A60B120C90D180

单选题普速铁路维修天窗:双线不应少于()分钟。A180B120C90D60

多选题以下调度命令中,除了()以外,其余必须发给值乘司机。A发出在区间内停车或由区间返回的列车B利用天窗施工、维修作业C施工、维修作业较指定时间延迟结束D双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车