问答题为什么往发动机里加注润滑油时不能过多？

问答题
为什么往发动机里加注润滑油时不能过多？

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相关考题：

进行湿汽缸压缩压力测试时,往气缸内加注的机油不能过多,避免损坏活塞连杆组。() 此题为判断题(对，错)。
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发动机正常运转一段时间后是否补充加注润滑油量？
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发动机润滑油加少不行，一定按加注量进行加注。此题为判断题(对，错)。
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发动机加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。此题为判断题(对，错)。
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为什么稀释硫酸时不准将水往浓硫酸里倒?
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更换发动机润滑油后，应起动发动机，( )。A.补充冷却液B.检查滤清器处应无润滑油泄露C.盖上机器盖D.检查加注的润滑油油量
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为什么稀释浓硫酸时不准将水往浓硫酸里倒？
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眼镜蛇捣固镐齿轮箱加注润滑油时，打开发动机机身后盖，使用15-40W柴机油。
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往发动机曲轴箱内加注润滑油时，必须按照厂家规定，即油面应当位于油尺的（）之间。A、上标限B、上下标限C、下标限D、最下面
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往发动机曲轴箱内加注润滑油时，若润滑油过少，油面低于油尺的下限，则容易造成机油压力过低，达不到润滑要求，易产生（）等恶性事故。A、活塞拉缸B、烧瓦C、抱轴D、高速运转
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双燃料发动机预润滑油泵需在运转（）后加注润滑脂。A、90天B、700小时C、75天D、500小时
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加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。
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整车加注的液体包括（）A、制动液B、变速箱油C、发动机润滑油D、发动机冷却液
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对于摩托车四冲程发动机润滑系统，说法不正确的是（）。A、不同品牌的润滑油不可以混合使用B、机油泵的技术状况不良时允许进行修配C、加注机油时，一定要按各车要求的指示油量加注，不能少加，更不能多加D、不能随意调节机油压力控制阀的压力
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曲轴箱中发动机润滑油为什么既不能太少，也不能太多？
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发动机封存时，应向气缸加注防锈润滑油（）克或喷涂WD~40防锈剂。A、15~20B、25~30C、30~40
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轴承内加注润滑油时，不能过多，一般应注入轴承内部空隙容积的3/4左右。（）
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发动机在高温下，不得熄火加注（）。A、燃料B、润滑油C、冷却液D、电池液
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更换发动机润滑油后，应起动发动机，（）。A、补充冷却液B、检查滤清器处应无润滑油泄露C、盖上机器盖D、检查加注的润滑油油量
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发动机润滑油加少不行，一定按加注量进行加注。
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发动机加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。
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发动机的润滑油加注（）易造成发动机水温过高。A、标准B、过多C、稍多D、不足
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发动机机油加注量（），将增加发动机窜机油的可能性。A、过少B、过多C、适宜D、过多或过少
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判断题轴承内加注润滑油时，不能过多，一般应注入轴承内部空隙容积的3/4左右。（）A对B错
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单选题对于摩托车四冲程发动机润滑系统，说法不正确的是（）。A不同品牌的润滑油不可以混合使用B机油泵的技术状况不良时允许进行修配C加注机油时，一定要按各车要求的指示油量加注，不能少加，更不能多加D不能随意调节机油压力控制阀的压力
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判断题加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。A对B错
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多选题整车加注的液体包括（）A制动液B变速箱油C发动机润滑油D发动机冷却液
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