京九线无线列调系统没采用()制式. A.AB.BC.C
铁路无线列调电台,它具有四频组单双工兼容,它采用的是()制式。 A.DB.CC.BD.A
无线列调系统将移动台向基地台的通信方向定义为上行方向。() 此题为判断题(对，错)。
B制式450MHz无线列调电台中，隧道转信的导频是()Hz.
B制式无线列调机车电台异频呼叫车站的亚音频为()。 A.123HzB.114.8HzC.131.8HzD.186.2Hz
B制式无线列调中采用的四频组，主要是为了防止（）干扰。A、同频B、邻道C、互调D、镜频
铁路无线列调电台，它具有四频组单双工兼容，它采用的是（）制式。A、DB、CC、BD、A
B制式450MHZ无线列调最大允许频偏按规定为（）KHZ。
京九线无线列调系统没采用（）制式.A、AB、BC、C
无线列调系统中，以站－车通信为的系统称（）系统A、AB、BC、C
B制式450MHz无线列调系统中机车电台同频呼叫车站的亚音频信令是131.8Hz。
铁标中规定，B制式450MHz无线列调系统中，调度呼叫机车的信令是（）Hz。
铁标中规定，B制式450MHZ无线列调系统中，车站同频叫机车的信令是（）HZ。
填空题铁标中规定，B制式450MHz无线列调系统中，调度呼叫机车的信令是（）Hz。
填空题铁标中规定，B制式450MHZ无线列调系统中，车站同频叫机车的信令是（）HZ。
判断题B制式450MHz无线列调系统中机车电台同频呼叫车站的亚音频信令是131.8Hz。A对B错
单选题B制式无线列调中采用的四频组，主要是为了防止（）干扰。A同频B邻道C互调D镜频
填空题B制式450MHZ无线列调最大允许频偏按规定为（）KHZ。