连续法应在磁化的同时施加磁粉或磁悬液，应先断电后停止施加磁粉或磁悬液。（）
在磁粉探伤操作过程中，若采用一边通电磁化一边施加磁悬液的方法，叫（），若在通电磁化停止后即施加磁悬液，这种方法叫（）
连续法探伤时，停止磁化后应继续喷洒磁悬液一段时间以形成磁痕。
磁粉检测法检测时，必须边磁化边向被检部位表面喷洒磁悬液，每次磁化时间为（），磁悬液浇到工件表面后再通电（）。
在磁粉探伤操作过程中，在通电磁化停止后即施加磁悬液，这种方法叫连续法
在磁粉探伤操作过程中，采用一边通电磁化一边施加磁悬液的方法，叫剩磁法
JB3965-85规定湿磁粉连续磁化法，在通磁化电流时应同时施加磁悬液。磁化电流每次持续时间为（），间歇时间不得超过（）。停施磁悬液至少（）后，才可停止磁化。
磁粉探伤时，当试件温度较高时通常采用（）探伤。A、白磁粉法B、白磁悬液C、黑磁悬液D、荧光磁悬液
铁路货车零部件磁粉探伤季度性能检查时，必须更换（）。A、磁悬液B、磁粉C、实物试块D、新试片
铁路货车零部件磁化前，（）应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位A、混合液B、悬浊液C、磁粉液D、磁悬液
铁路货车零部件探伤，非荧光磁粉磁悬液用水作载液配制，其浓度应为（）ml/100ml。A、0.1～0.6B、0.2～0.5C、1.3～2.5D、1.3～3.0
客车零部件磁化前，（）应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位。A、混合液B、悬浊液C、磁粉液D、磁悬液
铁路货车零部件磁粉探伤作业时，磁痕定性不准时，应（）。A、对零部件重新探伤B、先退磁后磁化C、擦掉磁痕，对零部件重新探伤D、先磁化后退磁
铁路货车零部件磁粉探伤作业零部件磁化前，磁悬液应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应（）。A、全面覆盖探伤部位B、缓流、均匀C、流量大，覆盖面广D、缓流、均匀、全面覆盖探伤部位
铁路货车零部件磁粉探伤作业时，磁悬液停止喷淋后，还应通电磁化（）。A、1次～2次B、2次～3次C、3次～4次D、4次～5次
采用连续磁化法时，是在（）。A、通电施加外磁场的同时浇洒磁悬液或磁粉。B、通电施加外磁场，断电后洒磁粉。C、洒上磁粉后，通电施加外磁场。D、洒上磁粉后将零件放在永久磁场中。
判断题在磁粉探伤操作过程中，在通电磁化停止后即施加磁悬液，这种方法叫连续法A对B错
单选题客车轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位，然后磁化，磁化时间（），磁化的同时喷洒磁悬液，磁化结束前停止喷洒磁悬液，再磁化2次～3次，每次磁化时间（）。A1次～3次、0.5s～1sB1次～3次、1s～2sC2次～3次、0.5s～1sD2次～3次、1s～2s
单选题铁路货车零部件磁粉探伤作业时，磁痕定性不准时，应（）。A对零部件重新探伤B先退磁后磁化C擦掉磁痕，对零部件重新探伤D先磁化后退磁
填空题磁粉检测法检测时，必须边磁化边向被检部位表面喷洒磁悬液，每次磁化时间为（），磁悬液浇到工件表面后再通电（）。
填空题在磁粉探伤操作过程中，若采用一边通电磁化一边施加磁悬液的方法，叫（），若在通电磁化停止后即施加磁悬液，这种方法叫（）
单选题客车零部件磁化前，（）应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位。A混合液B悬浊液C磁粉液D磁悬液
单选题铁路货车零部件磁化前，（）应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位A混合液B悬浊液C磁粉液D磁悬液
判断题连续法应在磁化的同时施加磁粉或磁悬液，应先断电后停止施加磁粉或磁悬液。（）A对B错
单选题铁路货车零部件磁粉探伤季度性能检查时，必须更换（）。A磁悬液B磁粉C实物试块D新试片
单选题铁路货车零部件磁粉探伤作业零部件磁化前，磁悬液应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应（）。A全面覆盖探伤部位B缓流、均匀C流量大，覆盖面广D缓流、均匀、全面覆盖探伤部位
填空题JB3965-85规定湿磁粉连续磁化法，在通磁化电流时应同时施加磁悬液。磁化电流每次持续时间为（），间歇时间不得超过（）。停施磁悬液至少（）后，才可停止磁化。