判断题牵引变流器故障一般是由牵引变压器一次侧过电流引起的。A对B错

判断题
牵引变流器故障一般是由牵引变压器一次侧过电流引起的。
A

B


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CRH380A统型动车组主电路保护连锁功能不正确的是()。A、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCBB、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲C、.变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。D、变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。

CRH380A统型动车组二次侧过电流2的故障提示页面为()。A、牵引变流器故障(004)B、主变压器二次侧过电流(166)C、牵引变流器故障(005)和牵引变流器故障(141)D、牵引变流器故障(004)和牵引变流器故障(141)

()处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时,需要闭合ACK2?A、主变压器一次侧过电流故障B、主变压器三次侧过电流故障C、主变压器三次侧接地故障D、牵引变流器故障

下列哪类故障发生时,一般不作M车切除处理()A、牵引变流器通风机停止故障B、牵引电机通风机1停止故障C、空调装置1通风机异常故障D、牵引变流器微机故障

牵引系统主变压器用()方式,牵引变流器使用成熟的()。

二次侧过电流2的故障提示页面为()。A、牵引变流器故障(004)B、主变压器二次侧过电流(166)C、牵引变流器故障(005)和牵引变流器故障(141)D、牵引变流器故障(004)和牵引变流器故障(141)

CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些()。A、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCBB、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲C、变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲D、变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲

主牵引系统主要由()组成。A、受电弓B、牵引变压器C、牵引变流器D、牵引电机

在二个牵引变流器故障或一个牵引变压器故障条件下连续运行的爬行坡度为()‰。A、25B、26C、27D、28

HXD3三台牵引电动机全部停止工作时,故障原因是()。A、主变压器故障B、主变压器油泵故障C、牵引通风机故障D、变流器故障

处理下列哪种故障时,需要闭合ACK2?()A、主变压器一次侧过电流故障B、主变压器三次侧过电流故障C、主变压器三次侧接地故障D、牵引变流器故障

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CRH2C型动车组()发生时,一般不作M车切除处理。A、牵引变流器通风机停止故障B、牵引电动机通风机1停止故障C、空调装置1通风机异常故障D、牵引变流器微机故障

处理CRH2型动车组下列()故障时,需要闭合ACK2?A、主变压器一次侧过电流故障B、主变压器三次侧过电流故障C、主变压器三次侧接地故障D、牵引变流器故障

下列属于3个及以上牵引变流器无法正常工作的原因的有()。A、牵引变流器本身故障B、牵引控制单元故障C、牵引使能回路故障D、集成仪表箱故障

多选题下列属于3个及以上牵引变流器无法正常工作的原因的有()。A牵引变流器本身故障B牵引控制单元故障C牵引使能回路故障D集成仪表箱故障

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单选题处理下列哪种故障时,需要闭合ACK2?()A主变压器一次侧过电流故障B主变压器三次侧过电流故障C主变压器三次侧接地故障D牵引变流器故障

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多选题CRH3C型动车组牵引控制单元调节(),为牵引变流器生成控制信号。A牵引单元的工作电流B牵引变流器输出电压和频率C指定的牵引力或(电动)制动力D牵引变流器直流侧的电压E冷却回路的温度和冷却剂的流量