问答题背景资料某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10m～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T型梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40天，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT型梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存粱区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更?简述该设计变更的程序。
问答题
背景资料某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10m～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T型梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40天，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT型梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存粱区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更?简述该设计变更的程序。
参考解析
解析：
相关考题：
（三）背景资料：某花苑小区变电站建设工程，合同工期为10个月（按200个工作日计），在其合同造价中，人工费为400万元，材料费为1000万元，施工单位自有施工机械使用费为200万元，其他管理措施费及利润为400万元。当施工进入第二个月时，建设单位提出对原有设计进行修改，导致施工单位停工20个工作日（该期间部分员工安排了其他工作。）在基础施工中，为了保证工程质量，施工单位自行将原设计要求的材料换成强度更高的材料，增加费用5万元。上述情况发生后，施工单位均及时向建设单位提出了索赔要求。其具体索赔内容如下：1．由于建设单位修改设计使施工单位延误20个工作日的费用索赔，计算方法如下：（1）人工费=延误工作日×日工作班数×每班工作人数×工日费；（2）施工机械设备闲置费=延误工作日×日工作班数×每班机械台数×机械台班费（3）施工现场管理费=（合同价÷工期）×延误工作日×施工现场管理费率；（4）利润=（合同价÷工期）×延误工作日×利润率2．由于基础施工中材料更换使施工企业增加5万元的费用索赔。问题：1．该工程造价中，直接费用是多少万元？2．由于修改设计引起的费用索赔，建设单位是否应接受？为什么？3．如果由于修改设计引起的费用索赔要求建设单位已经接受，那么施工单位所提出的费用索赔计算方法，建设单位是否能接受？为什么？4．由于材料变更而引起费用增加的索赔，建设单位是否应接受？为什么？
某桥梁主跨为40m预应力钢筋混凝土简支T梁，T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸。对张拉机具做了校验，并对预应力的预应力筋的张拉顺序和张拉力符合设计要求，但施工过程中发现预应力施加完毕后预应力筋松弛，应力值达不到设计值。问题：(1)该预应力筋松弛现象的原因是什么 (2)提出防治预应力筋松弛现象的措施。
（2018年案例一）【背景资料】某办公楼工程，框架结构，钻孔灌注桩基础，地下一层，地上20层，总建筑面积25000m2，其中地下建筑面积3000m2，施工单位中标后与建设单位签订了施工承包合同，合同约定：“…至2014年6月15日竣工，工期目标470日历天：质量目标合格：主要材料由施工单位自行采购：因建设单位原因导致工期延误，工期顺延，每延误一天支付施工单位10000元/天的延误费…”。柱基施工时遇地下溶洞（地质勘探未探明），由此造成工期延误20日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告，要求延长工期20日历天，补偿误工费20万元，地下室结构完成，施工单位自检合格后，项目负责人立即组织总监理工程师及建设单位，勘察单位，设计单位项目负责人进行地基基础分部验收。施工至十层结构时，因商品混凝土供应迟缓，延误工期10日历天。施工至二十层结构时，建设单位要求将该层进行结构变更，又延误工期15日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告，要求延长工期25日历天，补偿误工费25万元。【问题】施工单位索赔成立的工期和费用是多少？逐一说明理由。
某办公楼工程，框架结构，钻孔灌注桩基础，地下一层，地上20层，总建筑面积25000m2，其中地下建筑面积3000m2，施工单位中标后与建设单位签订了施工承包合同，合同约定：“…至2014年6月15日竣工，工期目标470日历天：质量目标合格：主要材料由施工单位自行采购：因建设单位原因导致工期延误，工期顺延，每延误一天支付施工单位10000元/天的延误费…”。 柱基施工时遇地下溶洞（地质勘探未探明），由此造成工期延误20日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告，要求延长工期20日历天，补偿误工费20万元，地下室结构完成，施工单位自检合格后，项目负责人立即组织总监理工程师及建设单位，勘察单位，设计单位项目负责人进行地基基础分部验收。 施工至十层结构时，因商品混凝土供应迟缓，延误工期10日历天。施工至二十层结构时，建设单位要求将该层进行结构变更，又延误工期15日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告，要求延长工期25日历天，补偿误工费25万元。 【问题】 施工单位索赔成立的工期和费用是多少？逐一说明理由。
A施工单位总承包了某煤矿立井井筒工程施工，该井筒设计净直径7．2m，深度710m。施工方案为上部表土层260m采用冻结法施工，320～460m采用地面预注浆法施工。冻结法施工由A施工单位分包给了B施工单位。并与B施工单位签订了分包合同；地面预注浆工程由业主指定分包给C施工单位，由业主直接与C施工单位签订施工合同。施工单位A施工工期为360天，包括施工准备期。在施工过程中，发生了以下事件：事件一：B施工单位在7月1日由于特大暴雨引发泥石流，造成材料进场困难，工期延误5天。2016年7月20日又在钻孔施工时发现古墓穴，文物考古单位对墓穴进行抢救发掘，影响工期35天，施工单位在9月10日通过总包单位向业主提出了索赔工期40天、人员及设备窝工损失费80万元的索赔意向，并在15天后递交了正式的索赔报告。事件二：A施工单位在施工到360m时，井筒涌水量逐步增大，达到60 m3／h，经建设单位同意后采取了工作面预注浆措施顺利通过含水层，但是造成了工期延误20天，增加施工成本180万元。施工单位及时向建设单位提交了索赔意向和索赔报告。事件三：井筒在施工到650m时，建设单位进行了设计变更，将井筒深度延深了100m。业主提出按原工程延米单价进行支付。问题：1．针对事件一，建设单位该如何应对索赔，为什么2．针对事件二，建设单位该如何应对索赔，为什么3．在事件三中，建设单位提出的费用变更是否合理，为什么
背景资料：A施工单位总承包了某煤矿立井井筒工程施工，该井筒设计净直径7。2m，深度710m。施工方案为上部表土层260m采用冻结法施工，320～460m采用地面预注浆法施工。冻结法施工由A施工单位分包给了B施工单位，并与B施工单位签订了分包合同；地面预注浆工程由业主指定分包给C施工单位，由业主直接与C施工单位签订施工合同。施工单位A施工工期为360天，包括施工准备期。在施工过程中，发生了以下事件：事件一：B施工单位在7月1日由于特大暴雨引发泥石流，造成材料进场困难，工期延误5天。2016年7月20日又在钻孔施工时发现古墓穴，文物考古单位对墓穴进行抢救发掘，影响工期35天，施工单位在9月10日通过总包单位向业主提出了索赔工期40天、人员及设备窝工损失费80万元的索赔意向，并在15天后递交了正式的索赔报告。事件二：A施工单位在施工到360m时，井筒涌水量逐步增大，达到60m3／h，经建设单位同意后采取了工作面预注浆措施顺利通过含水层，但是造成了工期延误20天，增加施工成本180万元。施工单位及时向建设单位提交了索赔意向和索赔报告。事件三：井筒在施工到650m时，建设单位进行了设计变更，将井筒深度延深了100m。业主提出按原工程延米单价进行支付。问题：1．针对事件一，建设单位该如何应对索赔，为什么2．针对事件二，建设单位该如何应对索赔，为什么3．在事件三中，建设单位提出的费用变更是否合理，为什么
某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40天，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：1.根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更？简述该设计变更的程序。2.指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3.分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理？说明理由。4.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级。5.写出T梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。
【背景资料】某公路跨河桥上部结构为长 13m 单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图，经监理工程师批准后实施。在施工过程中，发生了以下事件：事件一：在进行 1＃基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成 3 万元损失，工期延长了 5 天。事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了 4 天， 1＃基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失 2 万元。事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期 3 天，经济损失1万元。事件四：由于监理工程师原因，引起租赁的机械延误 10d，施工单位提出索赔，要求监理单位补偿由此引起的工期延误和费用损失。? 问题1. 根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。2. 事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。3. 事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么？4. 事件四中，施工单位向监理单位提出索赔是否合适？说明理由。
某公路工程项目，建设单位与施工单位按照《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）签订了施工承包合同。施工合同中规定：（1）施工所用材料由建设单位采购。（2）建设单位原因导致的施工单位人员窝工，按18元/工日补偿，建设单位原因导致的施工单位设备闲置，按下表中所列标准补偿。（3）施工过程中发生的设计变更，其价款按建标【2003】206号文件的规定以工料单价法计价程序计价（以直接费为计算基础），间接费费率为10%；利润率为5%，税率为3.41%。该工程在施工过程中处在施工进度网络计划关键线路上的工作发生了以下事件。事件1：施工单位在填方路基施工时，发现取土场的黏性土含水量过大，必须经过晾晒后才能填筑；增加费用30000元，工期延误10天。事件2：某桥台基坑开挖深度为3m，施工组织设计中考虑的放坡系数为0.3（已经监理工程师批准）。施工单位为避免坑壁塌方，开挖时加大了放坡系数，使土方开挖量增加，导致费用超支10000元，工期延误3天。事件3：施工单位在桥梁预制构件吊装安装时发现钢筋混凝土底座结构上缺少相应的预埋件，经查实是由于该桥梁施工图纸遗漏该预埋件的错误所致。返工处理后，增加费用20000元，工期延误8天。事件4：建设单位采购的材料没有按计划时间到场，施工受到影响，施工单位一台混合料拌和机、一台装载机和一台自卸汽车闲置5天，工人窝工86工日，工期延误5天。事件5：某分项工程由于建设单位提出工程使用功能的调整，须进行设计变更。该设计变更导致增加费用28000元，工期延误10天。上述事件发生后，施工单位及时向建设单位造价工程师提出索赔要求。【问题】2.对于工程施工中发生的工程变更，监理工程师对变更部分的合同价款应根据什么原则确定？
某公路工程项目，建设单位与施工单位按照《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）签订了施工承包合同。施工合同中规定：（1）施工所用材料由建设单位采购。（2）建设单位原因导致的施工单位人员窝工，按18元/工日补偿，建设单位原因导致的施工单位设备闲置，按下表中所列标准补偿。（3）施工过程中发生的设计变更，其价款按建标【2003】206号文件的规定以工料单价法计价程序计价（以直接费为计算基础），间接费费率为10%；利润率为5%，税率为3.41%。该工程在施工过程中处在施工进度网络计划关键线路上的工作发生了以下事件。事件1：施工单位在填方路基施工时，发现取土场的黏性土含水量过大，必须经过晾晒后才能填筑；增加费用30000元，工期延误10天。事件2：某桥台基坑开挖深度为3m，施工组织设计中考虑的放坡系数为0.3（已经监理工程师批准）。施工单位为避免坑壁塌方，开挖时加大了放坡系数，使土方开挖量增加，导致费用超支10000元，工期延误3天。事件3：施工单位在桥梁预制构件吊装安装时发现钢筋混凝土底座结构上缺少相应的预埋件，经查实是由于该桥梁施工图纸遗漏该预埋件的错误所致。返工处理后，增加费用20000元，工期延误8天。事件4：建设单位采购的材料没有按计划时间到场，施工受到影响，施工单位一台混合料拌和机、一台装载机和一台自卸汽车闲置5天，工人窝工86工日，工期延误5天。事件5：某分项工程由于建设单位提出工程使用功能的调整，须进行设计变更。该设计变更导致增加费用28000元，工期延误10天。上述事件发生后，施工单位及时向建设单位造价工程师提出索赔要求。【问题】3.造价工程师应批准的索赔金额是多少元？工程延期是多少天？
某施工单位承建一座大桥，该桥处在施工进度网络计划中的关键线路上。在架设T梁时，当地突发泥石流，导致2号桥墩被泥石流冲垮，使已架设的T梁坠毁报废，造成直接经济损失49万元，无人员伤亡。这次泥石流的发生也导致该桥梁全面停工，造成了工期延误。事后查证被冲垮的桥墩混凝土强度达不到设计要求。该施工单位认为所发生的泥石流无法预见的，属于不可抗力，为业主应承担的风险，造成工程损坏应由业主承担，受损工程应予以计量。同时施工单位按合同规定提出了工期索赔要求。【问题】4.试分析施工单位的工期索赔要求是否成立？为什么？
某公路工程项目，建设单位与施工单位按照《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）签订了施工承包合同。施工合同中规定：（1）施工所用材料由建设单位采购。（2）建设单位原因导致的施工单位人员窝工，按18元/工日补偿，建设单位原因导致的施工单位设备闲置，按下表中所列标准补偿。（3）施工过程中发生的设计变更，其价款按建标【2003】206号文件的规定以工料单价法计价程序计价（以直接费为计算基础），间接费费率为10%；利润率为5%，税率为3.41%。该工程在施工过程中处在施工进度网络计划关键线路上的工作发生了以下事件。事件1：施工单位在填方路基施工时，发现取土场的黏性土含水量过大，必须经过晾晒后才能填筑；增加费用30000元，工期延误10天。事件2：某桥台基坑开挖深度为3m，施工组织设计中考虑的放坡系数为0.3（已经监理工程师批准）。施工单位为避免坑壁塌方，开挖时加大了放坡系数，使土方开挖量增加，导致费用超支10000元，工期延误3天。事件3：施工单位在桥梁预制构件吊装安装时发现钢筋混凝土底座结构上缺少相应的预埋件，经查实是由于该桥梁施工图纸遗漏该预埋件的错误所致。返工处理后，增加费用20000元，工期延误8天。事件4：建设单位采购的材料没有按计划时间到场，施工受到影响，施工单位一台混合料拌和机、一台装载机和一台自卸汽车闲置5天，工人窝工86工日，工期延误5天。事件5：某分项工程由于建设单位提出工程使用功能的调整，须进行设计变更。该设计变更导致增加费用28000元，工期延误10天。上述事件发生后，施工单位及时向建设单位造价工程师提出索赔要求。【问题】1.分析以上各事件中监理工程师是否应该批准施工单位的索赔要求？为什么？
背景材料： 某桥梁主跨为40m预应力钢筋混凝土简支T梁，T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸。对张拉机具做了校验，并对预应力的预应力筋的张拉顺序和张拉力符合设计要求，但施工过程中发现预应力施加完毕后预应力筋松弛，应力值达不到设计值。 （1）该预应力筋松弛现象的原因是什么？ （2）提出防治预应力筋松弛现象的措施。
问答题背景材料： 某桥梁主跨为40m预应力钢筋混凝土简支T梁，T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸。对张拉机具做了校验，并对预应力的预应力筋的张拉顺序和张拉力符合设计要求，但施工过程中发现预应力施加完毕后预应力筋松弛，应力值达不到设计值。 （1）该预应力筋松弛现象的原因是什么？ （2）提出防治预应力筋松弛现象的措施。
问答题假如由于施工单位原因引起工程验收不合格，导致工程不能预期投入使用，但在合同中对施工单位的工期延迟罚款很少（比如1000元/天），但由于工期延期对建设单位的损失很大（比如每天10万元）。建设单位每天都叫施工单位加紧施工，可施工单位说工期延误你按合同规定扣钱好了，在合同中又没有对由于施工单位原因给建设单位造成损失作出规定，遇到该种情况怎么办？
问答题背景某施工单位承担5万t级高桩码头的施工任务，采用直径1000mm的钢管桩作为码头基桩，合同约定由建设单位指定某钢结构厂提供钢管桩，送桩到现场，供施工单位沉桩，建设单位与供桩工厂签订了合同。码头沉桩施工中，由于供桩不及时和部分桩质量不合格被监理退回，造成工期延误和施工单位窝工的费用损失，施工单位就此提出了工期延长和费用索赔。问题(1)施工单位就此提出工期延长和费用索赔是否可行？为什么？(2)就背景材料所述，存在怎样的索赔关系？
问答题背景资料某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10m～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T型梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40天，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT型梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存粱区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：写出T梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。
问答题背景： 某新建矿井设计年生产能力为1 20万吨，采用立井开拓方式。该矿井主井井深700m，建设单位在招标文件中提供的地质资料预测：在井深300～310m需穿过K含水岩层，预计涌水量35m3／h左右。某施工单位中标该工程，与建设单位签订了固定总价合同。由二级矿业工程注册建造师王某担任项目经理2013年2月10日，井筒施工至305m，未揭露到K含水岩层，施工单位认为建设单位提供的地质资料有误，继续组织施工。2月14日，当井筒施工至312m时，工作面发生突水事故(后证实揭露到K含水岩层)，涌水量达40m3／h，事故造成3名工人重伤，井筒被淹40m。事故发生后，施工单位按照施工组织设计要求紧急安装排水设施进行排水。经建设单位同意，该段采用了工作面注浆治水措施，安全通过了K含水岩层。经统计：突水事故造成直接经济损失30万元，影响工期10d；工作面注浆发生费用50万元，影响工期25d。施工单位对此向建设单位提出工期和费用索赔。问题：1．根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该安全事故属于哪一等级?该突水事故主要责任由谁承担?2．指出施工单位在井筒施工中存在的问题，并说明正确的做法?3．施工单位向建设单位提出工期和费用索赔，是否合理?说明理由。
问答题【背景材料】某房屋建筑工程项目，建设单位与施工单位按照《建设工程施工合同（文本示范）》签订了施工承包合同。施工合同中规定：（1）设备由建设单位采购，施工单位安装；（2）建设单位原因导致的施工单位人员窝工，按18元／工日补偿，建设单位原因导致的施工单位设备闲置，按表4-5中所列标准补偿。（3）施工过程中发生的设计变更，其价款按建标［2003］206号文件的规定以工料单价法计价程序计价（以直接费为计算基础），间接费费率为10％，利润率为5％，税率为3．41％。该工程在施工过程中发生以下事件。 事件一：施工单位在土方工程填筑时，发现取土区的土壤含水量过大，必须经过晾晒后才能填筑，增加费用30000元，工期延误10天。 事件二：基坑开挖深度为3m，施工组织设计中考虑的放坡系数为0．3（已经工程师批准）。施工单位为避免坑壁塌方，开挖时加大了放坡系数，使土方开挖量增加，导致费用超支10000元，工期延误3天。 事件三：施工单位在主体钢结构吊装安装阶段发现钢筋混凝土结构上缺少相应的预埋件，经查实是由于土建施工图纸遗漏该预埋件的错误所致。返工处理后，增加费用20000元，工期延误8天。 事件四：建设单位采购的设备没有按计划时间到场，施工受到影响，施工单位一台大型起重机、两台自卸汽车（载重5t、8t各1台）闲置5天，工人窝工86个工日，工期延误5天。 事件五：某分项工程由于建设单位提出工程使用功能的调整，须进行设计变更。设计变更后，经确认直接工程费增加18000元，措施费增加2000元。 上述事件发生后，施工单位及时向建设单位监理工程师提出索赔要求。分析以上各事件中监理工程师是否应该批准施工单位的索赔要求？为什么？
问答题【背景材料】某房屋建筑工程项目，建设单位与施工单位按照《建设工程施工合同（文本示范）》签订了施工承包合同。施工合同中规定：（1）设备由建设单位采购，施工单位安装；（2）建设单位原因导致的施工单位人员窝工，按18元／工日补偿，建设单位原因导致的施工单位设备闲置，按表4-5中所列标准补偿。（3）施工过程中发生的设计变更，其价款按建标［2003］206号文件的规定以工料单价法计价程序计价（以直接费为计算基础），间接费费率为10％，利润率为5％，税率为3．41％。该工程在施工过程中发生以下事件。 事件一：施工单位在土方工程填筑时，发现取土区的土壤含水量过大，必须经过晾晒后才能填筑，增加费用30000元，工期延误10天。 事件二：基坑开挖深度为3m，施工组织设计中考虑的放坡系数为0．3（已经工程师批准）。施工单位为避免坑壁塌方，开挖时加大了放坡系数，使土方开挖量增加，导致费用超支10000元，工期延误3天。 事件三：施工单位在主体钢结构吊装安装阶段发现钢筋混凝土结构上缺少相应的预埋件，经查实是由于土建施工图纸遗漏该预埋件的错误所致。返工处理后，增加费用20000元，工期延误8天。 事件四：建设单位采购的设备没有按计划时间到场，施工受到影响，施工单位一台大型起重机、两台自卸汽车（载重5t、8t各1台）闲置5天，工人窝工86个工日，工期延误5天。 事件五：某分项工程由于建设单位提出工程使用功能的调整，须进行设计变更。设计变更后，经确认直接工程费增加18000元，措施费增加2000元。 上述事件发生后，施工单位及时向建设单位监理工程师提出索赔要求。监理工程师应批准的索赔金额是多少元？工程延期是多少天？
问答题背景资料某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10m～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T型梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40天，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT型梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存粱区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理?说明理由。
问答题背景资料：某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10m～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T型梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40天，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT型梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存粱区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：1．根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更?简述该设计变更的程序。2．指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3．分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理?说明理由。4．根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级。5．写出T梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。
问答题某施工单位承担了5万t级高桩码头的施工任务，采用直径1000mm的钢管桩作为码头基桩，合同约定，由建设单位指定某钢结构厂提供钢管桩，送桩到现场，供施工单位沉桩，建设单位与供桩厂签订了合同。码头沉桩施工中，由于供桩不及时和部分桩质量不合格被监理退回，造成工期延误和施工单位窝工的费用损失，施工单位就此提出了工期延长和费用索赔。问题：(1)施工单位就此提出工期延长和费用索赔是否可行？为什么？(2)就背景材料所述，存在怎样的索赔关系？
问答题★某办公楼工程,框架结构,钻孔灌注桩基础,地下一层,地上20层,总建筑面积25000m2,其中地下建筑面积3000m2,施工单位中标后与建设单位签订了施工承包合同,合同约定:“…至2014年6月15日竣工,工期目标470日历天:质量目标合格：主要材料由施工单位自行采购:因建设单位原因导致工期延误,工期顺延,每延误一天支付施工单位10000元/天的延误费…”,合同签订后,施工单位实施了项目进度策划,其中上部标准层结构工序安排如下:柱基施工时遇地下溶洞(地质勘探未探明),由此造成工期延误20日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告,要求延长工期20日历天,补偿误工费20万元。施工至十层结构时,因商品混凝土供应迟缓,延误工期10日历天。施工至二十层结构时,建设单位要求将该层进行结构变更,又延误工期15日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告,要求延长工期25日历天,补偿误工费25万元【问题】施工单位索赔成立的工期和费用是多少?逐一说明理由
问答题背景资料某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10m～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T型梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40天，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT型梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存粱区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。
问答题背景资料某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10m～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T型梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40天，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT型梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存粱区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级。