判断题易燃介质压力容器的所有焊缝均应采用全焊透结构。A对B错

判断题
易燃介质压力容器的所有焊缝均应采用全焊透结构。
A

B


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相关考题:

船体外板、甲板、内底板之间的联接均应采用对接焊缝,所有对接焊缝均应在其背面根部刨槽进行封底焊。() 此题为判断题(对,错)。

压力容器的D类接头可以采用局部焊透的双面角焊缝。() 此题为判断题(对,错)。

对用于易燃气体,极度或高度危害介质、尽可能采用的结构为( )。 A.对接焊接接头结构B.全焊透C.不存在缝隙的结构D.以上都是

GB150中―相当于双面焊的全焊透对接焊缝‖指什么样的焊缝?

压力容器的D类接头可以采用局部焊透的单面焊或双面角焊缝。() 此题为判断题(对,错)。

采用焊接进行钢板等强度拼接时应采用(  )。 A、焊透二级以上对接焊缝 B、焊透三级对接焊缝 C、部分溶透对接焊缝 D、角接焊缝

采用焊接进行钢板等强度拼接时应采用(  )。A.焊透一级、二级对接焊缝B.焊透三级对接焊缝C.部分溶透对接焊缝D.角接焊缝

锅炉主要受压元件的主焊缝应采用全焊透的对接焊缝()

对用于易燃气体,极度或高度危害介质、尽可能采用的结构为()。A、对接焊接接头结构B、全焊透C、不存在缝隙的结构D、以上都是

直接承受变载荷的角焊缝,应采用全熔透结构。

当用四块较厚的钢板焊成的箱形截面轴心受压柱时,由于焊缝主要起联系作用,采用()较好。A、角焊缝B、焊透的坡口焊缝C、未焊透的角焊缝D、未焊透的坡口焊缝

压力容器上接管对接焊缝的底片评定时可否存在未焊透?

下面是压力容器焊接接头设计原则的叙述,正确的是:()A、不宜采用十字接头B、不应在不锈钢壳体上直接焊碳钢支架C、对低温压力容器和受交变载荷的压力容器必需采用全焊透的结构D、可以采用十字接头

依据《固定式压力容器安全技术监察规程》中规定:低温压力容器接管与壳体之间接头设计可以不采用全焊透结构()

单管塔管身的环向对接焊缝应采用全焊透接头形式,不应低于()焊缝的质量等级。

当厚度较大的板件相互连接时,如果受力不大采用()。A、焊透对接焊缝B、部分焊透对接焊缝C、焊透搭接焊缝D、部分焊透搭接焊缝

钢制压力容器的接管与壳体之间的接头设计以及夹套压力容器的接头设计,下列()情况应当采用全焊透结构。A、介质为易爆或者介质毒性为极度危害和高度危害的压力容器B、要求气压试验或者气液组合压力试验的压力容器C、低温压力容器D、直接受火焰加热的压力容器

判断题依据《固定式压力容器安全技术监察规程》中规定:低温压力容器接管与壳体之间接头设计可以不采用全焊透结构()A对B错

单选题在承受动力荷载的结构中,垂直于受力方向的焊缝不宜采用()A角焊缝B焊透的对接焊缝C不焊透的对接焊缝D斜对接焊缝

单选题关于重级工作制吊车焊接吊车梁的腹板与上翼缘间的焊缝说法正确的是()A必须采用一级焊透对接焊缝B可采用三级焊透对接焊缝C可采用角焊缝D可采用二级焊透对接焊缝

判断题锅炉主要受压元件的主焊缝应采用全焊透的对接焊缝()A对B错

单选题当用四块较厚的钢板焊成的箱形截面轴心受压柱时,由于焊缝主要起联系作用,采用()较好。A角焊缝B焊透的坡口焊缝C未焊透的角焊缝D未焊透的坡口焊缝

单选题关于重级工作制吊车焊接吊车梁的腹板与上翼缘间的焊缝,()。A必须采用一级焊透对接焊缝B可采用三级焊透对接焊缝C可采用角焊缝D可采用二级焊透对接焊缝

单选题下列不属于压力容器焊接结构的设计应遵循的原则的是:()A尽量采用对接接头结构,不允许产生未熔透缺陷B尽量采用全熔透的结构,不允许产生未熔透缺陷C尽量减少焊缝处的应力集中D尽量选用好的焊接材料

单选题当厚度较大的板件相互连接时,如果受力不大采用()。A焊透对接焊缝B部分焊透对接焊缝C焊透搭接焊缝D部分焊透搭接焊缝

判断题无折边球面封头和锥形封头与筒体的连接均应采用全焊透焊缝结构。A对B错

填空题全焊透的对接焊缝及对接与角接组合焊缝,采用双面焊时,反面应()后焊接。