多选题车门打不开(开门灯不亮)涉及的空开()ADRCB-L(R)BZVRCBCDMC1CB-RDDMC2CB-L

多选题
车门打不开(开门灯不亮)涉及的空开()
A

DRCB-L(R)

B

ZVRCB

C

DMC1CB-R

D

DMC2CB-L


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

单节或多车车门打不开下列说法错误的是()A、需要操作ATP使能旁路,门模式M/M,门选开关打至开门侧,VOBC切除开关打至切除位B、单节车门打不开就近站退出服务C、两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务D、操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车

儿童锁在工作状态时,在车外也打不开车门。

为什么我的车门冬季有时打不开?(针对高尔夫6、迈腾车型)

()常见有顺开门、对开门两类。A、转轴式车门B、推拉式车门C、折叠式车门D、上掀式车门

当列车门全关灯不亮无法牵引时,司机可直接切除“车门联锁”。

列车在站停稳后门允许灯不亮,按压门允许按钮后开门,车门与屏蔽门不能实现联动。

在日检作业中,检查客室车门开启功能的技术要求是()。A、客室车门能开启,无开门速度明显过慢现象。B、客室车门能开启,无开门速度明显过快现象。C、客室车门能开启,开门速度比较慢。D、客室车门能开启,开门速度比较快。

下列关于全列车门打不开时说法错误的是()A、将ATP使能旁路打至“合”位,门模式转至M/M,门选打至开门侧,进行开门B、确认“车门控制”,“制动控制电源1”是否跳闸C、换端后仍无法开门,解锁每节车的两个车门进行清客D、清客后将车门旁路打至“合”,恢复门选开关,VOBC切除打至切除位动车

车门不能打开,车门开指示灯不亮,应该首先检查ATO断路器是否断开。

302有电的情况下,可能造成整侧车门打不开的原因?

整侧车门打不开时的故障处理方法?

司机在出库前按要求选择车门控制开关位置,车门控制开关共有三个位置:AA,自动开门、自动关门;AM,自动开门、手动关门;MM,手动开门、手动关门。车门选择控制开关需打至()位。

重庆单轨车在正线上出现门全关灯不亮,全车无牵引时,可切除()使车产生牵引力。A、车门连锁B、车门安全装置C、开门方向控制D、S4

ATP系统对车门状态的监控信号包括至少包括()。A、列车左侧车门关好B、列车右侧车门关好C、列车全部车门关好D、列车右侧允许开门E、列车左侧允许开门

荷式开车门是指反手开车门,意思是拿离车门远端的手去开车门,这样做不仅减少了开门幅度,更迫使开车门者向车门方向折转身体。由于这种开门法在荷兰被广泛采纳和推广,因此被中国网民称为荷式开门法。

单选题司机在站关门后发现有车门图标显红,车门关好灯不亮,MMI显示快速制动不缓,此时先处理()A车门显红B车门关好灯不亮C快速制动不缓D车门故障

单选题单节车有规律夹花开门,故障中涉及使用的空开?()ADMC1CB-R/DMC2CB-LBDRTCB-L(R)CZVRCBDDRCB-L(R)

多选题所有故障处置中涉及使用ZVRCB空开的是()A车门打不开(开门灯不亮)B车门打不开(开门灯亮)C运行中,发生紧急制动D停放制动不缓(显示一致)

单选题在日检作业中,检查客室车门开启功能的技术要求是()。A客室车门能开启,无开门速度明显过慢现象。B客室车门能开启,无开门速度明显过快现象。C客室车门能开启,开门速度比较慢。D客室车门能开启,开门速度比较快。

单选题重庆单轨车在正线上出现门全关灯不亮,全车无牵引时,可切除()使车产生牵引力。A车门连锁B车门安全装置C开门方向控制DS4

判断题列车在站停稳后门允许灯不亮,按压门允许按钮后开门,车门与屏蔽门不能实现联动。A对B错

多选题车门打不开(开门灯不亮),故障中涉及使用的空开?()ACLCB-L(R)BDRTCB-L(R)CZVRCBDDRCB-L(R)

单选题下列关于全列车门打不开时说法错误的是()A将ATP使能旁路打至“合”位,门模式转至M/M,门选打至开门侧,进行开门B确认“车门控制”,“制动控制电源1”是否跳闸C换端后仍无法开门,解锁每节车的两个车门进行清客D清客后将车门旁路打至“合”,恢复门选开关,VOBC切除打至切除位动车

问答题整侧车门打不开时的故障处理方法?

单选题单节或多车车门打不开下列说法错误的是()A需要操作ATP使能旁路,门模式M/M,门选开关打至开门侧,VOBC切除开关打至切除位B单节车门打不开就近站退出服务C两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务D操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车

多选题车门打不开(开门灯亮),故障中涉及使用的空开?()ACLCB-L(R)BDOTCB-L(R)CZVRCBDDRCB-L(R)

判断题当列车门全关灯不亮无法牵引时,司机可直接切除“车门联锁”。A对B错