封锁区间施工时，施工负责人按批准的方案，在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过（）向列车调度员申请施工。A.车站值班员B.无线调度电话C.区间电话D.施工调度员
封锁区间施工时,施工负责人按批准的方案,在车站《行车设备施工登记薄》内登记,通过()向列车调度员申请施工。 A、车站值班员B、无线调度电话C、施工调度员D、工务段调度员
新线开通后，施工前应按规定设置防护，并经上级批准和行车主管部门同意，办理区间封锁、开通、减速等手续，封锁、减速的命令应由（）发布。A、车站值班员B、行车调度员C、施工负责人
关于施工组织的有关规定，下列正确的是（）A、A类作业，经值班站长批准，方可进行。B、B类施工作业，经信号楼调度员同意方可进行；如影响正线行车须报行调批准。C、C类作业，施工单位须经行调批准方可施工。D、D类作业，施工单位须经行车值班员批准方可施工。
车站（）的施工应由总调所行车调度员批准同意。A、影响行车B、不影响行车C、内D、外
C类作业，施工单位经车站值班站长（行车值班员）/电调/环调等批准方可施工，外单位施工按外单位施工管理流程进行。（）
影响行车的施工必须由（）批准后方可注销。A、值班站长B、行车调度员C、车站值班员D、区域站长
属于B3/C2类的作业，需提报计划，施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。（）
上道作业和影响行车设备正常使用的作业必须按规定在车站（调度所）《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内登记，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方可作业。
封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向（）申请施工。A、客运调度员B、计划调度员C、列车调度员D、货运调度员
（）类施工，在信号楼调度员/车站行车值班员同意后即可开始施工。
车站影响行车的施工应有（）批准同意。A、值班站长B、分公司调度C、总调所行车调度员D、行车值班员
车站（）影响行车的施工应有总调所行车调度员批准同意。（考点范围：影响行车的施工管理的相关规定）A、影响行车B、不影响行车C、内D、外
封锁区间施工时，施工负责人按批准的方案，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，通过（）向列车调度员申请施工。A、车站值班员B、无线调度电话C、区间电话D、施工调度员
封锁区间施工时，施工领导人按批准的方案，在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过（）向列车调度员申请施工。’A、车站值班员B、无线调度电话C、区间电话D、施工调度员
双线区段禁止旅客列车反方向行车，遇特殊情况必须反方向行车时，反方向行车的调度命令须经（）批准。A、集团公司总调度长B、列车调度员C、车站站长D、调度所主任
施工计划变更申请在得到总调度所同意批复后，由（）将变更内容通知相关配合单位。A、计划申报单位B、总调所C、施工所在线路的运营公司D、施工所在车站
单选题双线区段禁止旅客列车反方向行车，遇特殊情况必须反方向行车时，反方向行车的调度命令须经（）批准。A集团公司总调度长B列车调度员C车站站长D调度所主任
填空题（）类施工，在信号楼调度员/车站行车值班员同意后即可开始施工。
单选题影响行车的施工必须由（）批准后方可注销。A值班站长B行车调度员C车站值班员D区域站长
判断题属于B3/C2类的作业，需提报计划，施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。（）A对B错
单选题车站影响行车的施工应有（）批准同意。A值班站长B分公司调度C总调所行车调度员D行车值班员
单选题新线开通后，施工前应按规定设置防护，并经上级批准和行车主管部门同意，办理区间封锁、开通、减速等手续，封锁、减速的命令应由（）发布。A车站值班员B行车调度员C施工负责人
单选题封锁区间施工时，施工负责人按批准的方案，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，通过（）向列车调度员申请施工。A车站值班员B无线调度电话C区间电话D施工调度员
判断题上道作业和影响行车设备正常使用的作业必须按规定在车站（调度所）《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内登记，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方可作业。A对B错
单选题车站（）影响行车的施工应有总调所行车调度员批准同意。（考点范围：影响行车的施工管理的相关规定）A影响行车B不影响行车C内D外
单选题施工计划变更申请在得到总调度所同意批复后，由（）将变更内容通知相关配合单位。A计划申报单位B总调所C施工所在线路的运营公司D施工所在车站