填空题KTA19-G2康明斯柴油机的缸径行程均为()。

填空题
KTA19-G2康明斯柴油机的缸径行程均为()。

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相关考题:

当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。() A、大缸径,少缸数B、钻孔冷却,超长行程C、小缸径,多缸数D、大缸径,低转速

现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比S/DⅡ、提高转速,增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S/DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径,提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅥB、Ⅰ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

KTAl9-G2康明斯柴油机的缸径行程均为()。 A、150mmB、155mmC、156mmD、159mm

A.4缸(缸径100mm,活塞行程100mm),960r/minB.4缸(缸径100mm,活塞行程100mm),1440r/minC.8缸(缸径100mm,活塞行程100mm),960r/minD.8缸(缸径100mm,活塞行程100mm),1440r/min

6120Q柴油机型号的含义是()。A、6缸,四行程,缸径120mm,汽车用发动机B、6缸,二行程,缸径120mm,船用发动机C、6缸,四行程,缸径120mm,风冷发动机D、6缸,二行程,缸径120mm,水冷发动机

KTA19-G2型柴油机的喷油器针阀行程是()mm。

用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若指示标志C对准最高点时,可以调整()柱塞行程A、1缸或6缸B、2缸或5缸C、3缸或4缸D、3缸和4缸

KTA19-G2康明斯柴油机的缸径行程均为()。

康明斯KTA-l9G2柴油机为()柴油机。A、4缸B、6缸C、8缸D、19缸

发动机型号表示产品的主要特征和性能,135系列柴油发动机中的“135”表示柴油机的()。A、行程B、缸径C、一缸35mm行程D、一缸35mm缸径

某六缸柴油机的缸径为140mm,总排量为14升,求活塞的行程是多少?

-20℃以上气温时,康明斯KTA19-G2型柴油机使用的润滑油为()级机油

用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若5号缸可以调气门间隙,则()可以调喷油器柱塞行程。A、3缸B、6缸C、4缸D、1缸

发动机型号表示了产品的主要特征和性能,135系列柴油机中的135表示柴油机的()。A、行程B、缸径C、一缸35mm行程D、一缸35mm缸径

已知某六缸柴油机的缸径为140mm,总排为14L。求活塞行程为多少?

填空题-20℃以上气温时,康明斯KTA19-G2型柴油机使用的润滑油为()级机油

单选题发动机型号表示了产品的主要特征和性能,135系列柴油机中的135表示柴油机的()。A行程B缸径C一缸35mm行程D一缸35mm缸径

单选题发动机型号表示产品的主要特征和性能,135系列柴油发动机中的“135”表示柴油机的()。A行程B缸径C一缸35mm行程D一缸35mm缸径

单选题现代船用低速柴油机的发展特点有()。 Ⅰ.增大行程缸径比S/D Ⅱ.提高转速,增大功率 Ⅲ.减小行程缸径比S/D Ⅳ.燃烧室采用钻孔冷却 Ⅴ.增大缸径,提高功率 Ⅵ.广泛采用等压增压AⅡ+Ⅲ+ⅥBⅠ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅳ+Ⅵ

填空题KTA19-G2型柴油机的喷油器针阀行程是()mm。

单选题用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若5号缸可以调气门间隙,则()可以调喷油器柱塞行程。A3缸B6缸C4缸D1缸

单选题用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若指示标志C对准最高点时,可以调整()柱塞行程A1缸或6缸B2缸或5缸C3缸或4缸D3缸和4缸

单选题当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是()。A大缸径,少缸数B钻孔冷却,超长行程C小缸径,多缸数D大缸径,低转速

单选题现代小缸径(缸径D480mm)船用超长行程柴油机使用的VIT机构均为()。AVIT齿条BVIT凸轮C升降套筒D柱塞头部上边缘特殊控制线型

单选题用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若指示标志A对准最高点时,要以调整()柱塞行程。A1缸或6缸B2缸或5缸C3缸或4缸D2缸和5缸

单选题康明斯KTA-l9G2柴油机为()柴油机。A4缸B6缸C8缸D19缸