单选题正向推进救援时,故障车司机切除当前端ATP后,停放制动正常时,应保留连挂端()个B05A0B2C4D6

单选题
正向推进救援时,故障车司机切除当前端ATP后,停放制动正常时,应保留连挂端()个B05
A

0

B

2

C

4

D

6


参考解析

解析: 暂无解析

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正线列车救援时,故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含()。A、切除连挂端3节车的B05B、施加停放制动C、切除非连挂端3节车的B05D、关主控钥匙

救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

正线列车救援时,到达救援停车地点后,故障车司机的作业流程() ①恢复所有车的B05 ②恢复前进方向第一节车的B05 ③报行调 ④施加停放制动 ⑤通知救援车司机解钩A、①③②④⑤B、②④⑤①③C、④②⑤①③D、③④②⑤①

两列1号线一期电客车连挂,故障车连挂端不可以缓解救援车的停放制动。

两列1号线一期电客车连挂,故障车非连挂端不可以缓解救援车的停放制动。

在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。A、试推牵引,确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀

正常的空载列车救援故障的重载列车时,救援车司机应先按下高加速按钮,然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位,待列车启动后可松开高加速按钮。

当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除()。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关

接到故障车司机可以连挂的通知后,以不超过3km/h的速度进行连挂,连挂完毕,确认故障车停放制动施加后进行试拉,确认两车连挂状态良好。

当CRH1需要救援时,连挂端的回送选择开关应置于()。A、救援位B、回送位C、正常位D、制动位

无电救援时,动车组司机施加停放制动,打开连挂端前开闭机构,并将开闭机构置于全开锁闭状态,关闭ATP、LKJ2000电源和列车负载。()

运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时,仅需将停放制动缸内的风排完,并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。

单选题正向推进救援时,故障列车在规定位置停妥后,故障车司机应恢复就近()个B05A2B4C6D8

单选题若因弓网故障导致的救援,故障车司机在连挂前需()。A保留连挂端4个BO5B将两端蘑菇拍下C切除连挂端4个BO5D将本端蘑菇拍下

单选题连挂救援时,救援命令由()向救援车司机下达A行调B驻调C故障车D司机长

判断题运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时,仅需将停放制动缸内的风排完,并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。A对B错

多选题列车进行连挂救援操作时,应注意()A在救援车接近故障车10m时,应一度停车。B救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后,故障车显示人向救援车显示连挂信号,救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂。C救援列车与故障列车连挂完成后,救援列车应试拉两次。D故障列车在等待救援时开启头灯,施加停放制动。

多选题正线列车救援时,故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含()。A切除连挂端3节车的B05B施加停放制动C切除非连挂端3节车的B05D关主控钥匙

判断题两列1号线一期电客车连挂,故障车连挂端不可以缓解救援车的停放制动。A对B错

判断题接到故障车司机可以连挂的通知后,以不超过3km/h的速度进行连挂,连挂完毕,确认故障车停放制动施加后进行试拉,确认两车连挂状态良好。A对B错

填空题宁天城际救援车连挂完毕后,故障车需将()打至(),隔离当前端A车的制动隔离旁路开关、缓解隔离位(),不论推进或牵引运行时,都将模式开关和主控钥匙置于()位,将救援灯开关转至“()”位。

填空题当列车故障救援两车连挂时,两车司机通过()联系,在救援过程中故障车司机和救援车司机需将()转换到SFTH组。

单选题正线列车救援时,到达救援停车地点后,故障车司机的作业流程()。 ①恢复所有车的B05; ②恢复前进方向第一节车的B05; ③报行调; ④施加停放制动; ⑤通知救援车司机解钩。A①③②④⑤B②④⑤①③C④②⑤①③D③④②⑤①

判断题无电救援时,动车组司机施加停放制动,打开连挂端前开闭机构,并将开闭机构置于全开锁闭状态,关闭ATP、LKJ2000电源和列车负载。()A对B错

判断题两列1号线一期电客车连挂,故障车非连挂端不可以缓解救援车的停放制动。A对B错

多选题在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。A试推牵引,确认故障列车B切除制动隔离阀C检查司机室设备柜内空气开关D检查故障车设备柜内空气开关E切除停放制动隔离阀

单选题当行调发布做好救援准备命令后,故障车司机施加停放制动,将方向手柄置于向()、主控手柄置于()区A前,牵引B后,牵引C后,制动D前,制动