问答题某审图机构在进行内河集装箱船审图时,发现该图纸吨位计算时把集装箱高出甲板以上的容积均计入了V4,请问此计算是否正确?请说明理由。

问答题
某审图机构在进行内河集装箱船审图时,发现该图纸吨位计算时把集装箱高出甲板以上的容积均计入了V4,请问此计算是否正确?请说明理由。

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某检验机构在2008年1月对某8米以下开敞艇设计进行审图,发现其完整稳性计算按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》相关章节进行计算,计算结果合格。问:该完整稳性计算是否合理?为什么?

某货船船长19.8M,总长21M,经验船师审图时发现图纸依据《内河小型船舶法定检验技术规则》进行设计,该验船师对设计公司提出该船图纸应依据《内河船舶法定检验技术规则》,请问是否正确?()A、错误,因为船长20M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》B、正确,因为总长20M及以上的适用《内河船舶法定检验技术规则》C、正确,因为船长19M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》D、错误,因为总长25M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》

验船师在审查某船图纸时发现:该船的稳性计算计入了第一层甲板室,同时又发现该甲板室设计了矩形窗(配备了钢质风暴盖)。因此,验船师在审图意见书中提出:该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗?为什么?

对国内航行海船量吨甲板以上的集装箱,在计算船舶吨位所需容积时,应注意:()A、不计入容积B、按照集装箱外表面尺寸计算出的容积乘以集装箱的数量C、按照集装箱内表面尺寸计算出的容积乘以集装箱的数量D、按货舱面积乘以量吨甲板以上的集装箱高度

某验船师在对一艘内河客船进行吨位丈量时,将顶棚上的两个烟囱计入了总吨位。请问,这种做法是否正确?为什么?

对于不能确定船舶建造地点的图纸,下列满足审图意见书的要求的是()A、标明审图依据、批准日期、审图批准机关名称、联系方式;B、标明审图登记号或标识号;C、审图机构的图纸初审、复审人员及图纸批准人员签名;D、经批准的图纸必须为无保留意见或无遗留缺陷的图纸。

某验船机构按照海事局认定的审图资质,开展了200客位图纸审核。某轮技术设计图纸于2007年6月送船检机构审核,船检部门按照2006年国内建造规范及2004法规及2006修改通报,对其审核。船检部门签发了审图意见书,并加盖与图纸一致印章。后来船东变换建造地点,已不属于原审图船检机构管辖。 问题:原船检机构出具审图意见书是否继续有效?如果两地船检部门签署互认协议原船检机构出具审图意见书是否继续有效?

某内河航行作业的起重船申请建造检验和审图。审图人员在对该船进行吨位丈量时,下列哪些处所不计入总吨位?()A、露天处所的烟囱B、旋转机房C、桅杆、起重柱D、通风筒

一条680总吨的内河货船新建,在吨位复核提请时,船检部门向有管辖全的安全技术分中心提交了一下资料:1)提请表 2)船体说明书 3)吨位计算书 4)基本结构图 5)典型横剖面图 6)总布置图 7)静水力计算书。 请问是否正确?还需哪些材料?

某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时,该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少?()A、300mmB、500mmC、400mmD、以上均不正确

在对一艘内河客船进行吨位丈量计算时,某验船师认为总吨位系指按规定丈量的船舶总容积,量吨甲板以上的所有围壁处所均应计入丈量范围。船方认为丈量有误,提出申诉。试分析该验船师的丈量方式是否有误?船上主要有哪些处所不应计入总吨位计算丈量范围?

下列关于内河钢质船舶吨位说法正确的是()A、总吨位指的是船舶的载重量,单位吨B、净吨位指的是船舶净载货量,单位吨C、敞口的干货船在总吨丈量时,可以部分计入其舱口围板部分容积D、集装箱船在甲板以上装载集装箱时,应计入该部分容积

某验船机构于2009年3月15日受理设计部门的审图申请,并于4月3日审查结束予以批准。图纸设计依据为2002年《钢质内河船舶入级与建造规范》,该验船机构的做法是否正确,为什么?

某审图机构在进行内河集装箱船审图时,发现该图纸吨位计算时把集装箱高出甲板以上的容积均计入了V4,请问此计算是否正确?请说明理由。

问答题某检验机构在2008年1月对某8米以下开敞艇设计进行审图,发现其完整稳性计算按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》相关章节进行计算,计算结果合格。问:该完整稳性计算是否合理?为什么?

问答题验船师在审查某船图纸时发现:该船的稳性计算计入了第一层甲板室,同时又发现该甲板室设计了矩形窗(配备了钢质风暴盖)。因此,验船师在审图意见书中提出:该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗?为什么?

多选题江苏某市一船厂向当地船检部门申请建造两条船舶,一条为载重吨800吨的内河油船,图纸是浙江省船检局审核批准的;另一条为135人内河客船,为该市船检部门审核批准,审图验船师为王某。王某在领导的安排下,直接对该船厂的这两条船舶实施了建造检验。请问对于以上事件,以下描述正确的是?()A审图机构签发的审图意见书仅在该审图机构所属的船舶检验机构管辖范围内有效,所以浙江批准的图纸只能在浙江范围内使用,不得在江苏使用。B由于浙江与江苏船舶检验机构签署了互认协议,所以浙江批准的图纸可以在江苏范围内直接使用。C该油船图纸可以在江苏范围内使用,但应先向该市船检机构送审。D对于乘客100人以上的客船,实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验,所以该条客船不能由王某来负责建造检验。

单选题对国内航行海船量吨甲板以上的集装箱,在计算船舶吨位所需容积时,应注意:()A不计入容积B按照集装箱外表面尺寸计算出的容积乘以集装箱的数量C按照集装箱内表面尺寸计算出的容积乘以集装箱的数量D按货舱面积乘以量吨甲板以上的集装箱高度

问答题某验船师在对一艘内河客船进行吨位丈量时,将顶棚上的两个烟囱计入了总吨位。请问,这种做法是否正确?为什么?

多选题某船长75米沿海航行集装箱船于2013年4月12日安放龙骨并于2014年6月15日完工,则该船在计算总吨位,应计入的容积有:()A船舶上甲板以下船体容积V1B船舶艏楼及艉楼容积C船舶甲板室容积D露出货舱围板上沿的集装箱全部容积

单选题某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时,该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少?()A300mmB500mmC400mmD以上均不正确

单选题下列关于内河钢质船舶吨位说法正确的是()A总吨位指的是船舶的载重量,单位吨B净吨位指的是船舶净载货量,单位吨C敞口的干货船在总吨丈量时,可以部分计入其舱口围板部分容积D集装箱船在甲板以上装载集装箱时,应计入该部分容积

多选题某艘2000年9月建造的490总吨内河A级航区客船,船东于2005年5月对其进行改建,改变为一艘内河B级航区的客货二用船。改建时船舶主尺度(量吨甲板以下围蔽处所的型容积V1)未作变动,上层建筑及甲板室的外形尺度均有改动。某验船师在进行改建检验后,按下述内容签发了该船的吨位证书,下列正确的是()A依据《内河船舶法定检验技术规则(1999)》重新进行吨位丈量B量吨甲板以下围蔽处所的型容积V1取原计算值;C量吨甲板以上围蔽处所的型容积V2按改建后情况丈量计算;D量吨甲板以上应计入的固定载客的开敞处所的型容积V3及量吨甲板以上应计入的固定载货的开敞处所的型容积V4按改建后情况丈量计算;

多选题对于不能确定船舶建造地点的图纸,下列满足审图意见书的要求的是()A标明审图依据、批准日期、审图批准机关名称、联系方式;B标明审图登记号或标识号;C审图机构的图纸初审、复审人员及图纸批准人员签名;D经批准的图纸必须为无保留意见或无遗留缺陷的图纸。

问答题一条680总吨的内河货船新建,在吨位复核提请时,船检部门向有管辖全的安全技术分中心提交了一下资料:1)提请表 2)船体说明书 3)吨位计算书 4)基本结构图 5)典型横剖面图 6)总布置图 7)静水力计算书。 请问是否正确?还需哪些材料?

问答题某内河船舶检验处由于机构内船舶检验人员少,该地区造船上报的设计图纸的审图工作都由该处检验人员进行审查校核,同时也由该处的检验人员对该审批图纸的船舶进行建造检验。请问:该检验处的这种工作安排是否妥当?正确的工作程序应该是怎样的?

多选题某内河航行作业的起重船申请建造检验和审图。审图人员在对该船进行吨位丈量时,下列哪些处所不计入总吨位?()A露天处所的烟囱B旋转机房C桅杆、起重柱D通风筒