单选题船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。A需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。B需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。C需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。D以上说法均不正确

单选题
船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。
A

需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。

B

需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。

C

需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。

D

以上说法均不正确


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为救助遇险人员和集结救生艇筏而设计的艇是_____。A.救生艇B.救助艇C.橡皮艇

救生艇筏求生人员在接受船舶救助时,应原地待救。此题为判断题(对,错)。

风浪中从艇筏上救助遇难人员时,为更便于艇筏靠近救助船,应将艇筏置于 。A.上风舷B.下风舷C.救助船的首或尾部D.A、B、C均可

船舶救生设备是为救助落水人员或当船舶遇险时撤离乘员而在船上设置的专用设备及其附件的总称,下面设备中属于救生设备的是()。A救生艇B起锚机C系缆桩D导缆器

救生艇(舷板)驶靠前来救助船舶时,不应()。A、从救助船的下风侧缓缓驶近B、在风浪大时,用艇篙勾住或撑住大船C、靠拢后,迅速带缆D、快速冲撞

救生艇筏求生人员在接受船舶救助时,应原地待救。

救助艇是指为救助遇险人员及集结救生艇筏而设计的艇。()

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船舶发现落水者,可以施放()组织实施救助。A、救生艇B、救生筏C、救助艇

为救助遇险人员和集结救生艇筏而设计的艇是()。A、救生艇B、救助艇C、橡皮艇

救助艇是为救助遇险人员和集结救生艇、救生筏而设计的艇。()

按CSQS要求,船舶救生艇(救助)设备安装的质量控制要点?

一旦破损救生艇发现救助船到达,遇难人员则应()A、马上登上救助船B、全体遇难人员分期分批地登上救助船C、综合分析各种不安全因素并确定可以登船后,有组织地登上救助船D、不管情况如何,赶紧登船

单选题航行中释放救生艇或救助艇是救助落水人员的常用方法之一,但应按照有关规定和要求释放,以确保艇上救助人员的安全;可按()要求释放救生艇。 ①如海面较为平静,应尽早放下救生艇。以免延误时机; ②救生艇落至水面时船舶最好为对水静止状态;在脱钩之前应将系船索系妥,前后应同时脱钩。如不能同时脱钩时,应先脱后吊钩,后脱前吊钩; ③如海面有风浪,应将船舶驶至落水者的上风侧,释放下风舷救生艇; ④抛绳枪和必要的系艇索应预先备好,以便和遇险船、艇筏之间系缆时使用A①②B①②③④C③④D②③④

单选题航行中释放救生艇或救助艇是救助落水人员的常用方法之一,但应按照有关规定和要求释放,以确保艇上救助人员的安全;释放救生艇时船舶纵倾应低于10º,横倾应低于20º,船速不应高于();恶劣天气情况下,船舶可采用滞航操船法释放救生艇;为减少和避免大风浪中救生艇的摇摆及与大船碰撞,可用止荡索、碰垫和艇篙。A5knB6knC7knD8kn

单选题根据我国《海上交通安全法》,下列哪些情况需经主管机关批准()。 Ⅰ.外国籍非军用船舶进入我国内水; Ⅱ.外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员; Ⅲ.进入禁航区救助遇难人员; Ⅳ.船舶装运危险货物。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

判断题救生艇筏求生人员在接受船舶救助时,应原地待救。A对B错

单选题风浪中送艇筏上救助遇难人员时,为更便于艇筏靠近救助船,应将艇筏置于()。A上风舷B下风舷C救助船的首或尾部DABC均可

单选题大船救助海上遇难人员的方法,下列哪项不正确?()A操船把遇难者置于下风舷B对在舷边的遇难人员可选择在船首部或尾部进行救助C对已登上救生艇的遇难者,可利用吊艇设备,将人艇一起吊上船D对漂浮在海上的人员,仍应在舷边张挂救生网,供遇难人员攀附

单选题船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。A如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船应驶往遇难船的上风侧停留,并等待对方救生艇驶来B如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船应驶往遇难船的下风侧停留,并等待对方救生艇驶来C如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船也可驶往遇难船的船首或船尾的近距离处,使本船位于遇难船的上风,更便于遇难船放下救生艇来靠本船的下风舷D以上说法均正确

单选题船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,应考虑本船以及被救船或艇的(),然后根据不同的情况进行救助。A漂移时间B漂移速度C漂移方向D漂移位置

单选题船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。A需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。B需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。C需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。D以上说法均不正确

判断题救助艇是指为救助遇险人员及集结救生艇筏而设计的艇。()A对B错

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单选题救生艇(舷板)驶靠前来救助船舶时,不应()。A从救助船的下风侧缓缓驶近B在风浪大时,用艇篙勾住或撑住大船C靠拢后,迅速带缆D快速冲撞

单选题船舶发现落水者,可以施放()组织实施救助。A救生艇B救生筏C救助艇

单选题我国《海上交通安全法》规定,下列哪些情况需经主管机关批准()。 Ⅰ.外国籍非军用船舶进入我国内水; Ⅱ.外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员; Ⅲ.进入禁航区救助遇难人员; Ⅳ.船舶装运危险货物AⅠ—ⅢBⅠ—ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅡ—Ⅳ

单选题救助已经登上遇险船救生艇上的幸存遇险人员,如果艇太重或救助船没有对应吊放装置时,合适的救助方法是()。A让遇险人员攀爬到救助船上B等待能够吊起遇险船救生艇的救助船施救C将遇险人员转移到救助船的救生艇或救助艇后吊起D遇险人员停留在遇险船救生艇上,由救助船拖带航行