单选题执行“问路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,车站值班员(信号员)反呼叫调车人员(司机)()无人应答时,车站可先行排列进路开放信号,调车人员(司机)凭信号显示动车A一次B两次C三次D五次

单选题
执行“问路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,车站值班员(信号员)反呼叫调车人员(司机)()无人应答时,车站可先行排列进路开放信号,调车人员(司机)凭信号显示动车
A

一次

B

两次

C

三次

D

五次


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《行规》第一次修改后,司机执行“问路式”调车作业时,呼叫车站值班员(信号员)用语为(),请求×道进路。” A.××号机车或××次B.××号机车或××次到达机[出发机]C.××号机车

集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确。

执行“指路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,调车信号开放后,调车人员(司机)反呼叫车站值班员(信号员)三次无人应答时,调车人员(司机)凭信号显示动车。

执行“问路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,车站值班员(信号员)反呼叫调车人员(司机)()无人应答时,车站可先行排列进路开放信号,调车人员(司机)凭信号显示动车A、一次B、两次C、三次D、五次

执行“问路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,车站值班员(信号员)反呼叫调车人员(司机)三次无人应答时,车站可先行排列进路开放信号,调车人员(司机)凭信号显示动车。

集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确A、车站值班员B、助理值班员C、调车指挥人D、把关人员

“问路式”调车作业联系用语:司机呼叫车站值班员(信号员“)×号(××号机车或××次),()”。

问路式调车中,调车作业必须钩钩执行问路式调车。车站或车场值班员未得到调车人员的(),不得擅自排列调车进路,调车进路未排列妥当,不得擅自回答。

执行“问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(牵引为调车长,推进为车列前端人员,单机、自轮运转特种设备为司机)的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知。

执行“问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(牵引为调车长,推进为车列前端人员,()为司机)[简称调车人员(司机)]的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知。A、单机B、小车C、自轮运转特种设备D、车梯

集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确A、车站值班员B、助理值班员C、调车指挥人D、把关人员

集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,调车指挥人得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后,方可通知司机进行作业。

集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。

使用电力机车执行“问路式”、“指路式”调车作业时,调车人员(司机)应在“问路”和“应答”用语前冠以“电力”,车站值班员(信号员)应在“指路”、“还路”用语前冠以“电力”。

调车作业时,驻站联络员可以代替司机(车长)向车站值班员进行 “问路式”进路请求。

判断题集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。A对B错

判断题执行“问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(牵引为调车长,推进为车列前端人员,单机、自轮运转特种设备为司机)的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知。A对B错

单选题集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确A车站值班员B助理值班员C调车指挥人D把关人员

判断题执行“问路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,车站值班员(信号员)反呼叫调车人员(司机)三次无人应答时,车站可先行排列进路开放信号,调车人员(司机)凭信号显示动车。A对B错

单选题执行“指路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,调车信号开放后,调车人员(司机)反呼叫车站值班员(信号员)()无人应答时,调车人员(司机)凭信号显示动车。A一次B两次C三次D五次

判断题执行“指路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,调车信号开放后,调车人员(司机)反呼叫车站值班员(信号员)三次无人应答时,调车人员(司机)凭信号显示动车。A对B错

判断题集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,调车指挥人得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后,方可通知司机进行作业。A对B错

判断题使用电力机车执行“问路式”、“指路式”调车作业时,调车人员(司机)应在“问路”和“应答”用语前冠以“电力”,车站值班员(信号员)应在“指路”、“还路”用语前冠以“电力”。A对B错

填空题“问路式”调车作业联系用语:司机呼叫车站值班员(信号员“)×号(××号机车或××次),()”。

多选题执行“问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(牵引为调车长,推进为车列前端人员,()为司机)[简称调车人员(司机)]的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知。A单机B小车C自轮运转特种设备D车梯

填空题问路式调车中,调车作业必须钩钩执行问路式调车。车站或车场值班员未得到调车人员的(),不得擅自排列调车进路,调车进路未排列妥当,不得擅自回答。

判断题集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确。A对B错