单选题执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（司机）（）无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）凭信号显示动车A一次B两次C三次D五次
单选题
执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（司机）（）无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）凭信号显示动车
A
一次
B
两次
C
三次
D
五次
参考解析
解析：
暂无解析
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执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（司机）（）无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）凭信号显示动车A、一次B、两次C、三次D、五次
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知（）复核调车进路开通位置正确A、车站值班员B、助理值班员C、调车指挥人D、把关人员
执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，（）为司机）[简称调车人员（司机）]的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。A、单机B、小车C、自轮运转特种设备D、车梯
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知（）或胜任人员复核调车进路开通位置正确A、车站值班员B、助理值班员C、调车指挥人D、把关人员
判断题执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为司机）的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。A对B错
单选题集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知（）或胜任人员复核调车进路开通位置正确A车站值班员B助理值班员C调车指挥人D把关人员
判断题执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（司机）三次无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）凭信号显示动车。A对B错
单选题执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，调车信号开放后，调车人员（司机）反呼叫车站值班员（信号员）（）无人应答时，调车人员（司机）凭信号显示动车。A一次B两次C三次D五次
多选题执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，（）为司机）[简称调车人员（司机）]的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。A单机B小车C自轮运转特种设备D车梯
判断题集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确。A对B错