柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞与气缸间隙过大D.活塞销轴承偏磨
气缸有不正常敲击声是什么原因()。 A.气缸壁和活塞磨损间隙变小B.活塞环断裂或有金属物在缸内C.大量带水、带液D.气缸、连杆、曲轴等中心线不准
氧压机蒸馏水从()进入。 A、一级气缸B、二级气缸C、三级气缸
判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间 隙过大。A.少量机油B.大量机油C.少量柴油D.少量汽油
制冷压缩机正常运转时，不应有（）、气缸敲击声、连杆敲击声。
活塞式压缩机（）过多，气缸中会有敲击声发生。A、吸入气B、排出气C、冷却水D、润滑油
判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油
产生机械敲缸时，敲击声发生于（）A、气缸上部B、气缸下部C、气缸的上部和下部D、气缸中部
产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）A、气缸上部B、气缸下部C、气缸的上部和下部D、气缸中部
柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是（ ）的原因。A、喷油器压缩弹簧断裂B、曲柄销轴承偏磨C、活塞与气缸间隙过大D、活塞销轴承偏磨
空压机的冷却过程步骤是（）。A、冷却水分两路，分别进入中间冷却器和一、二级气缸水。B、一、二级气缸水套为串联水路。C、冷却水先进入二级气缸水套，再进入一级缸水套。D、两路冷却水经漏斗流出，最后汇合由排水管排出。
判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油
活塞式空压机的冷却水进入压缩机进行循环冷却时是先进入二级气缸水套，再进入一级气缸水套。
4L-20/8型空气压缩机冷却水先进入一级气缸水套，再进入二级气缸水套。
气缸体和气缸盖内双层壁形成的空间造成水套。其中充满冷却水，冷却水通常先进入气缸盖内，然后从气缸体水套中流出。
判断题活塞式空压机的冷却水进入压缩机进行循环冷却时是先进入二级气缸水套，再进入一级气缸水套。A对B错
单选题判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。A少量机油B大量机油C少量柴油D少量汽油
单选题产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）A气缸上部B气缸下部C气缸的上部和下部D气缸中部
多选题空压机的冷却过程步骤是（）。A冷却水分两路，分别进入中间冷却器和一、二级气缸水。B一、二级气缸水套为串联水路。C冷却水先进入二级气缸水套，再进入一级缸水套。D两路冷却水经漏斗流出，最后汇合由排水管排出。
单选题空压机缸内发生敲击声一般不会是因为（）。A气缸冷却水漏入缸内B吸气含湿量过大C气缸或气缸套磨损D活塞环磨损
单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A气缸套都受活塞侧推力作用B气缸套都受活塞的敲击作用C气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
单选题产生机械敲缸时，敲击声发生于（）A气缸上部B气缸下部C气缸的上部和下部D气缸中部
单选题柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是（ ）的原因。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞与气缸间隙过大D活塞销轴承偏磨
判断题4L-20/8型空气压缩机冷却水先进入一级气缸水套，再进入二级气缸水套。A对B错