填空题（）以静压力作为驱动力（筛分机理）多孔膜，膜孔径的范围在0.1~10um。孔积率70%左右，孔密度109个/cm2，操作压力在69~207kPa之间。特点：1.孔径均匀，过滤精度高2.孔径大3.无吸附或少吸附，微孔膜厚度90~150um4.无介质脱落.缺点：1.颗粒容量较小，易堵塞2.使用前道过滤的配合。
填空题
（）以静压力作为驱动力（筛分机理）多孔膜，膜孔径的范围在0.1~10um。孔积率70%左右，孔密度109个/cm2，操作压力在69~207kPa之间。特点：1.孔径均匀，过滤精度高2.孔径大3.无吸附或少吸附，微孔膜厚度90~150um4.无介质脱落.缺点：1.颗粒容量较小，易堵塞2.使用前道过滤的配合。
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如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔，则其静压信号的传输方式为：（）A、正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔向右仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号；B、正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔作为备分。C、正常情况下，副驾驶的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，机长的静压孔作为备分。D、采取并联供压的形式，即来自左右侧的静压孔并联后再同时向左/右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。
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单选题单一方向标准孔（孔径90mm）不多于12孔、孔径为28mm或32mm的多孔管不多于24孔容量时，宜选用（）。A手孔B小号人孔C中号人孔D大号人孔