判断题配气机构的主要功用,就是随时定量地向气缸内提供足够多的气体。A对B错

判断题
配气机构的主要功用,就是随时定量地向气缸内提供足够多的气体。
A

B


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相关考题:

燃油系统的功用是保证()、定量、定质地向汽缸内提供清洁的燃油。

气瓶充装单位应当向()提供符合安全技术规范要求的气瓶。A 气体使用者B 气瓶使用者

燃油系统的功用是保证()向气缸内提供清洁的燃油。 A.定时、定数、定质B.定时、定质、定量C.定质、定量D.定时、定量

对于内燃机,点火系统的功用是按照内燃机工作循环所()和按照一定的次序产生(),以点燃气缸内被压缩的混合气。

配气机构的主要作用是定时、定量地供给混合气,将废气排出气缸外。

配气机构的功用是按工作循环的要求,定时地启闭进、排气门、排出气缸内的废气,吸入新鲜气体,完成()过程。

配气机构的功用是()。A、定时打开、关闭气门B、向柴油机提供柴油C、向柴油机提供机油

燃油系统的功用是保证()、()、()地向气缸内提供清洁的燃油。

配气机构的主要功用,就是随时定量地向气缸内提供足够多的气体。

为汽缸内的混合气提供准确及时的充足的火花,为发动机正常工作提供必要条件是()的功用。A、进气系统B、燃油供给系统C、点火系统D、爆震传感器

标准气体配制的方法通常分为。()A、动态配气法B、静态配气法C、混合配气法

气体在气缸内完成膨胀、进气、压缩、排气的过程,达到压缩气体的目的

使气体在气缸内完成()的过程A、膨胀B、进气C、压缩D、排气

柴油机()的功用是把新鲜空气经过滤器净化后,送入汽缸内,以满足柴油机工作过程中所需要的空气。A、进气系统B、排气系统C、配气机构D、增压系统

()是指为了一定的目的,如热加工、入舱作业等,把足够多的新鲜空气通入油舱、分隔间或容器中,从而使一切有害气体清除干净的过程。A、除气B、驱气C、扫气

气瓶充装单位应当向气体消费者提供气瓶,并对气瓶的安全全面负责。

气门组的功用是按照规定的时刻(配气相位)和次序(发火次序)开闭进、排气门,保证一定开度。

燃油系统的功用是保证定量、定质、()地向气缸内供给燃油。

燃油系统的功用是保证()向气缸内提供清洁的燃油A、定时、定数、定质B、定时、定质、定量C、定质、定量D、定时、定量

气环的作用是密封气缸内的气体,尚可导热。

发动机窜气是指:()A、发动机气缸内压缩气体窜到缸外B、外界气体窜入气缸内C、发动机排出废气窜入气缸内D、发动机进气时部分气体未进入气缸内

电嘴的功用是产生()点燃汽缸内的混合气.A、电压B、电流C、电火花D、高能电流

多选题标准气体配制的方法通常分为。()A动态配气法B静态配气法C混合配气法

填空题燃油系统的功用是保证定量、定质、()地向气缸内供给燃油。

填空题燃油系统的功用是保证()、()、()地向气缸内提供清洁的燃油。

填空题燃油系统的功用是保证定时、()定质地向气缸内提供清洁的燃油。

单选题燃油系统的功用是保证()向气缸内提供清洁的燃油A定时、定数、定质B定时、定质、定量C定质、定量D定时、定量