单选题在民用船舶上广泛采用的防摇装置是（）A舭龙骨B减摇鳍C减摇水舱D减摇陀螺仪
单选题
在民用船舶上广泛采用的防摇装置是（）
A
舭龙骨
B
减摇鳍
C
减摇水舱
D
减摇陀螺仪
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是:() A、减摇能力强，在任何横摇角度都可使用B、鳍片只能在00鳍角时进行收放C、只有在鳍片全部伸出到位时，才能转动防摇鳍D、船舶横摇角小于3—50时停止使用
下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。 A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B、减摇—防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大
减摇—防倾联合水舱这种减摇装置的特点是:()Ⅰ、水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期Ⅱ、船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱Ⅲ、船舶横摇周期超出时被动水舱影响范围时以主动控制方式工作Ⅳ、主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ
可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置，在操作时不正确的是______。A.在任何横摇角度都可使用B.鳍片只能在零鳍角时进行收放C.只有在鳍片全部伸出到位时，才能转动防摇鳍D.船舶横摇角小于3~50时停止使用
单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＜1时，则：（）.A船舶横摇快，甲板上浪多B船舶横摇慢，甲板上浪少C船舶横摇慢，甲板上浪多D船舶横摇快，甲板上浪少
单选题下列减摇装置中（），减摇能力大，但在船内占的空间大。A不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B减摇-防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大
单选题船舶减摇鳍是一种（），它能根据船舶横摇角度、速度和加速度等信号，主动提供减摇力矩，纠正或减轻船舶横摇，减摇效果明显。A主动式减摇装置B被动阻尼式减摇装置C平衡式减摇装置D稳定式减摇装置
单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ＝8s，τ＝10s时，则：（）A船舶横摇快，甲板上浪多B船舶横摇慢，甲板上浪少C船舶横摇慢，甲板上浪多D船舶横摇快，甲板上浪少
多选题INMARSAT-ASES天线能自动保持对卫星的指向，是因为（）A采用天线平台稳定系统，以克服船舶的横摇和纵摇B采用天线平台稳定系统，以克服船舶航行中产生的位置变化C采用天线方位角、仰角控制系统，以克服船舶的横摇和纵摇D采用天线方位角、仰角控制系统，以克服船舶航行产生的位置变化E采用天线自动跟踪控制系统F和船舶的电罗经相接，不断输入船舶的航向信息
单选题可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置，在操作时不正确的是（）。A减摇能力强，在任何横摇角度都可使用B鳍片只能在0°鳍角时进行收放C只有在鳍片全部伸出到位时，才能转动防摇鳍D船舶横摇角小于3～5°时停止使用
单选题减摇-防倾联合水舱这种减摇装置的特点是（）。 a．水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期； b．船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱； c．船舶横摇周期超出被动水舱影响范围时以主动控制方式工作； d．主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段。Aa+b+cBb+c+dCb+cDa～d
单选题船舶减摇装置有许多种，（）。 ①舭龙骨； ②船舶减摇鳍A①B②C①②都对D①②都不对