乘务人员在电气化区段()用胶管水柱冲刷车皮。A.严禁B.可以C.允许D.可在终到站
电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将()管向供电线路方向喷射,保洁人员不得采用向车体上部喷水方式冲刷车体。 A.水B.铁C.塑料D.胶皮
电气化区段停站时,不冲刷车皮,()攀登车顶作业。 A.严禁B.允许C.可以D.可适当
电气化区段停站不冲洗车皮,严禁攀登车顶作业。() 此题为判断题(对，错)。
乙炔胶管与氧气胶管不能相互换用，但可以用其它胶管代替。A对B错
内轮胎气门嘴按结构分哪几种气门嘴（）A、包胶直管式、斜管式、胶垫式B、斜管式、胶垫式、水，气两用式C、胶垫式、包胶直管式、水气两用式D、水气两用式、斜管式、胶垫式
电气化区段停站时，不冲刷车皮，（）攀登车顶作业。A、严禁B、允许C、可以
禁止用螺旋卸煤机从事运送人员、吊起重物、推拉车皮等无关工作。
气焊气割用胶管在开始工作前应吹净胶管内残存的气体。
汽车用橡胶软管按输送的介质可分为输水胶管、输气胶管、输（）胶管、输燃油胶管和输制动液胶管。
用水洗刷腐蚀性物质的撒漏现场时，必须用高压水柱直接冲刷。
乙炔胶管与氧气胶管不能相互换用，但可以用其它胶管代替。
列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，（）根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态A、车辆乘务员B、机车乘务员C、调车人员D、车站人员
在电气化区段清除危石、危树时，应有（）部门人员配合。A、工务B、电务C、林管D、供电
在电气化区段，严禁用水冲刷旅客列车（）。A、顶部B、外部C、下部D、侧部
电气化区段停站（）。A、严禁冲洗车皮B、停电时可冲洗车皮C、需要冲洗车皮
电气化区段（）等作业，不得将水管向供电线路方向喷射或水柱喷溅。A、上水B、保洁C、施工养护D、水柱
乘务人员在电气化区段（）用胶管水柱冲刷车皮。A、严禁B、可以C、允许D、可在终到站
电气化区段，不准（）作业和用水冲车皮。A、车顶B、带电C、高空D、登高
乘务人员在电气化区段（）用胶管水柱冲刷车皮A、严禁B、可以C、允许D、可以再终到站
判断题乙炔胶管与氧气胶管不能相互换用，但可以用其它胶管代替。A对B错
单选题电气化区段，不准（）作业和用水冲车皮。A攀登车顶B带电C高空
单选题电气化区段停站时，不冲刷车皮，（）攀登车顶作业。A严禁B允许C可以
多选题电气化区段（）等作业，不得将水管向供电线路方向喷射或水柱喷溅。A上水B保洁C施工养护D水柱
单选题电气化区段停站（）。A严禁冲洗车皮B停电时可冲洗车皮C需要冲洗车皮