判断题在每一个物流作业中心中,都有一个同质成本动因。()A对B错

判断题
在每一个物流作业中心中,都有一个同质成本动因。()
A

B


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在作业成本法下,引起作业成本增加的驱动因素称为( )。A.资源成本动因B.作业成本动因C.数量动因D.产品动因

在驱动成本的作业动因中,业务动因的执行成本最低,持续动因的执行成本最高。()此题为判断题(对,错)。

作业基础成本计算制度相对于产量基础成本计算制度而言具有以下特点( )。A.建立众多的间接成本集合B.同一个间接成本集合中的间接成本是基于同一个成本动因所驱动C.间接成本的分配应以成本动因为基础D.不同集合之间的间接成本缺乏同质性

在驱动成本的作业动因中,业务动因的执行成本最低,持续动因的执行成本最高。( )

下列关于成本计算制度的表述中不正确的有( )。A.作业基础成本计算制度下,同一个间接成本集合被同一个成本动因所驱动,具有同质性B.产量基础成本计算制度下,间接成本的分配基础是产品数量C.变动成本计算制度将变动成本计入产品成本D.作业基础成本计算制度下,间接成本的分配基础是成本动因

在作业成本法下,计算成本的过程可以概括为“资源-作业-产品”,下列说法中正确的是( )。A.在作业成本法下,需要将资源按照作业动因分配到作业,然后按照资源动因分配到产品B.在作业成本法下,成本进行分配时强调以直接追溯或动因追溯的方式计人产品成本,而不能用分摊C.从作业成本管理的角度看,降低成本的途径就是消除非增值成本D.在强度动因、期间动因和业务动因中,强度动因的精确度最高,执行成本最昂贵

下列关于同质组和同质成本库的说法中,错误的是( )。A.同质组和相应的成本库不宜设置过多B.批次水准和产品水准类的作业,尽量采用业务动因作为作业成本的分配基础,而不宜更多地改用持续动因或强度动因C.采用持续动因、强度动因,相对来说会使作业产出与作业成本的相关程度降低D.选择作业动因应注意其在作业成本管理中的导向性

作业成本法的特点(相对于传统成本计算方法而言)包括( )。A、成本计算分为两个阶段,分配路径是“资源—作业—产品”B、成本分配强调因果关系C、成本分配使用众多不同层面的成本动因D、建立作业“同质组”和“同质成本库”

在作业成本中,成本动因可分为(  )。A、时间成本动因B、作业成本动因C、次数成本动因D、资源成本动因

下列关于成本动因的说法,错误的是(  )。A.资源成本动因是引起作业成本增加的驱动因素B.作业成本动因被用来作为作业成本的分配基础C.依据作业成本动因可以将资源成本分配给各有关作业D.在作业成本法中,成本动因分为资源成本动因和作业成本动因

下列关于成本动因的说法中,正确的是( )。A.成本动因仅指产品成本的驱动因素B.作业成本动因是引起作业成本增加的驱动因素C.资源成本动因是产品成本增加的驱动因素D.成本动因分为作业成本动因和资源成本动因

下列有关作业成本动因的说法中,不正确的是( )。A、衡量一个成本对象(产品、服务或顾客)需要的作业量B、是产品成本增加的驱动因素C、计量各成本对象耗用作业的情况D、是引起作业成本增加的驱动因素

在我国,物流行业在每一个细分市场 的作业技术壁垒较低。

物流作业成本分析中,作业动因包括()。A、资源动因B、产品动因C、成本动因D、服务动因E、价格动因

作业基础成本法与传统成本法的区别之一是作业基础成本法()。A、存在较多的同质成本库B、存在较少的同质成本库C、间接费用分配基础不一定是成本动因D、成本决策相关性较弱

由同质的成本动因组成的成本费用是指()。A、作业B、成本库C、作业链D、成本管理

下列关于成本动因的表述中,正确的有()。A、成本动因可作为作业成本法中成本分配的依据B、成本动因可按作业活动耗费的资源进行度量C、成本动因可分为资源动因和生产动因D、成本动因可以导致成本的发生

成本动因按其在作业成本中体现的分配性质不同,可以分为()。A、资源动因B、作业动因C、产品动因D、需求动因E、价格动因

物流作业成本分析中,成本动因包括作业动因和资源动因

在物流作业成本分析中,()是物流作业成本分配的归属。A、物流资源动因B、成本对象C、物流作业动因D、物流作业过程

在每一个物流作业中心中,都有一个同质成本动因。()

单选题在物流作业成本分析中,()是物流作业成本分配的归属。A物流资源动因B成本对象C物流作业动因D物流作业过程

判断题物流作业成本分析中,成本动因包括作业动因和资源动因A对B错

单选题所谓成本动因,是指驱动成本发生的因素。一项作业成本的动因,往往不止一个,应选择()作为分配成本、计算成本的依据。A物流作业中的关键的成本动因B与消耗资源相关程度较低的成本动因C不易量化的成本动因D与消耗资源相关程度较高且易量化的成本动因

多选题物流作业成本分析中,作业动因包括()A资源动因B产品动因C成本动因D服务动因E价格动因

多选题作业成本核算法的诞生就是基于传统成本核算对间接费用分配问题的深入思考,其基本思想是(  )。A通过物流资源动因将物流资源分配到各个物流作业,形成作业成本库B建立物流作业与物流成本对象之间的因果联系C把物流作业成本库中的成本分配到成本对象D计算出成本对象的总成本和单位成本E将此成本和目标成本进行比较,从而实施物流成本的控制

单选题由同质的成本动因组成的成本费用是指()。A作业B成本库C作业链D成本管理