单选题铁路局轨道检查车,对年通过总重不小于80Mt的正线()检查一遍。A15~30天B每月C每季度D每半年

单选题
铁路局轨道检查车,对年通过总重不小于80Mt的正线()检查一遍。
A

15~30天

B

每月

C

每季度

D

每半年


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

根据运营条件,年通过总重为20Mt·km/km,正线选用()轨道类型。

上海局集团公司对线路轨道几何尺寸检查周期是()。 A.有轨检车检查的线路,每季综合检查一遍B.无轨检车检查的正线线路,每月检查一遍C.到发线每月检查一遍D.其它站线6个月不得少于一遍

轨道检查车每季检查的正线:线路轨道结构及几何状态每月检查不少于2次。() 此题为判断题(对,错)。

正线普通线路年通过总重不小于8Mt,道床顶面宽度()m。 A.3.1mB.3.4mC.3.5mD.3.6m

铁路局集团公司轨道检查车,对年通过总质量为25~80Mt以内的正线每月检查()遍。A、1B、2C、3D、4

铁路局集团公司轨道检查车,对年通过总质量小于25Mt的正线每季检查()遍A、1B、2C、3D、4

《钢轨探伤管理规则》规定,铁道部和铁路局钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。

铁道部和铁路局钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少()检查。

存选择正线轨道类型时,应根据()确定。A、运输条件B、年通过总重密度C、最高行车速度D、运营条件

上海局集团公司对线路轨道几何尺寸检查周期是()。A、有轨检车检查的线路,每季综合检查一遍B、无轨检车检查的正线线路,每月检查一遍C、到发线每月检查一遍D、其它站线6个月不得少于一遍

轨道检查车每季检查的正线:线路轨道结构及几何状态每月检查不少于2次。

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重50Mt~80Mt,75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍

下列对普通线路曲线地段道床顶面宽度说法正确的有()A、年通过总重不小于8Mt正线,R=1200m曲线道床顶面宽3.1mB、年通过总重小于8Mt正线,R=800m曲线道床顶面宽3.2mC、年通过总重小不于8Mt正线正线,R=600m曲线道床顶面宽3.2mD、年通过总重小于8Mt正线,R=500m曲线道床顶面宽3.1m

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重50Mt~80Mt,50kg/m轨年探伤遍数为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍

铁路局轨道检查车(含铁道部轨道检查车)检查,对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于()。A、1遍B、2遍C、3遍D、4遍

单选题铁路局集团公司轨道检查车,对年通过总质量为25~80Mt以内的正线每月检查()遍。A1B2C3D4

判断题《钢轨探伤管理规则》规定,铁道部和铁路局钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。A对B错

单选题年通过总重超过80Mt的正线、到发线线路和道岔钢轨的探伤周期为每年()A6次B7次C8次D10次

单选题《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重50Mt~80Mt,50kg/m轨年探伤遍数为()。A10遍B8遍C7遍D6遍

判断题《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。A对B错

单选题年通过总重50~80Mt的正线、到发线线路和道岔钢轨(轨型为60kg/m、75kg/m)的探伤周期为每年()A6次B7次C8次D10次

单选题铁路局轨道检查车(含铁道部轨道检查车)检查,对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于()。A1遍B2遍C3遍D4遍

填空题根据运营条件,年通过总重为20Mt〃km/km,正线选用()轨道类型。

单选题铁路局集团公司轨道检查车,对年通过总质量小于25Mt的正线每季检查()遍A1B2C3D4

填空题铁道部和铁路局钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少()检查。

判断题轨道检查车每季检查的正线:线路轨道结构及几何状态每月检查不少于2次。A对B错