单选题海损事故溢油包括()。 ①搁浅、碰撞、船壳破损 ②火灾、爆炸、严重横倾A①B②C①②

单选题
海损事故溢油包括()。 ①搁浅、碰撞、船壳破损 ②火灾、爆炸、严重横倾
A

B

C

①②


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相关考题:

下列紧急情况不属于火灾和海损事故的是()。A.严重横倾B.危险货物事故C.弃船

"船上油污应急计划"规定,对于海损性溢油,应制定发生事故时船上的应急反应程序,并对_____等项事故作为独立部分,分别制定防止措施和应急反应程序。Ⅰ、搁浅、碰撞;Ⅱ、火灾/爆炸;Ⅲ、船壳破损;Ⅳ、严重倾斜。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

海损事故溢油包括()。①搁浅、碰撞、船壳破损;②火灾、爆炸、严重横倾。A.①B.②C.①②

船壳泄漏是海损事故溢油。此题为判断题(对,错)。

航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是______。Ⅰ、多半靠近海岸和港湾Ⅱ、溢油量大Ⅲ、污染危害严重A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

下列船舶对海洋油污染的途径中,事故性排放主要是指船舶发生______等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。Ⅰ、碰撞;Ⅱ、搁;Ⅲ、触;Ⅳ、严重横;Ⅴ、火灾或爆;Ⅵ、船壳破损。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

海损事故溢油是指管系泄漏、舱柜满溢和船壳泄漏引起的溢油。() 此题为判断题(对,错)。

事故性溢油包括以下情况造成的溢油( )A.搁浅、碰撞B.火灾、爆炸C.船体破损D.严重横倾

紧急情况的准备和反应程序有;A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等B.污染、恶劣条件航行、雾航等C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

紧急情况的准备和反应程序有:__ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等A.污染、恶劣条件航行、雾航等B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

船舶发生海损事故是指( )的海上交通等事故。A.碰撞或浪损 B.沉没和人身伤亡C.触樵或搁浅 D.重大设备损坏E.火灾或爆炸

船舶发生海损事故是指()的海上交通等事故。A.碰撞或浪损B.沉没和人身伤亡C.触礁或搁浅D.重大设备损坏E.火灾或爆炸

事故性溢油包括以下情况造成的溢油()A、搁浅、碰撞B、火灾、爆炸C、船体破损D、严重横倾

严重横倾引起的溢油属于操作性溢油。

下列损失中属于共同海损的损失项目有()。A、火灾B、抛弃C、搁浅D、碰撞

()性溢油占700吨以上溢油事故的62%(比重最大)。A、搁浅和碰撞事故B、灌沉与漏沉事故C、火灾与爆炸事故

对于海损事故溢油,《船上油污应急计划》应制定发生事故时船上的应急反应程序,并对()等项事故作为独立部分,分别制定防止措施和应急反应程序。A、搁浅、碰撞B、船壳破损、严重倾斜C、火灾、爆炸D、A、B、C

不属于内河船舶海损事故的是()。A、碰撞B、触礁、搁浅C、火灾、爆炸D、迷失航向

海损事故溢油包括()。 ①搁浅、碰撞、船壳破损 ②火灾、爆炸、严重横倾A、①B、②C、①②

下列()损失属共同海损。A、船舶间碰撞造成损失B、船舶火灾造成损失C、为避免沉没而采取搁浅造成损失D、海损事故各方总损失

据统计,大多数的油船意外事件是由于()引起的A、火灾.爆炸B、触礁事故C、搁浅事故D、碰撞事故

单选题对于海损事故溢油,《船上油污应急计划》应制定发生事故时船上的应急反应程序,并对()等项事故作为独立部分,分别制定防止措施和应急反应程序。A搁浅、碰撞B船壳破损、严重倾斜C火灾、爆炸DA、B、C

单选题《船上油污应急计划》应制定发生事故溢油时船上的应急反应程序,并将下列()事故作为独立部分,分别制定防止措施和应急反应程序。 Ⅰ.火灾/爆炸;Ⅱ.碰撞/搁浅;Ⅲ.船壳破损;Ⅳ.严重横倾。AⅡ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题下列()损失属共同海损。A船舶间碰撞造成损失B船舶火灾造成损失C为避免沉没而采取搁浅造成损失D海损事故各方总损失

单选题航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是()。 Ⅰ、多半靠近海岸和港湾 Ⅱ、溢油量大 Ⅲ、污染危害严重AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

多选题船舶发生海损事故是指()的海上交通等事故。A碰撞或浪损B沉没和人身伤亡C触礁或搁浅D重大设备损坏E火灾或爆炸

单选题不属于内河船舶海损事故的是()。A碰撞B触礁、搁浅C火灾、爆炸D迷失航向