单选题在船舶机舱报警系统中的故障指示灯屏上，现指示灯有三种情况：熄灭、闪亮、常亮。它们的含义分别是对应的监视参数（）。A正常、故障、故障B正常、正常、故障C故障、故障、正常D正常、故障、正常
单选题
在船舶机舱报警系统中的故障指示灯屏上，现指示灯有三种情况：熄灭、闪亮、常亮。它们的含义分别是对应的监视参数（）。
A
正常、故障、故障
B
正常、正常、故障
C
故障、故障、正常
D
正常、故障、正常
参考解析
解析：
暂无解析
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在火灾报警系统中，消防电话主界面信息特征，描述不正确的一项是（ ）A.正常监视状态下，消防电话主机面板的“工作”指示灯常亮B.自检后，显示屏显示开机画面C.有故障信息时，“故障”指示灯常亮D.系统运行正常时，本设备的液晶显示屏会一直显示待机画面
在处理和传输各类报警信息或屏蔽信息时，传输设备对应状态指示灯应闪亮，在得到监控中心的正确接收确认后，该指示灯应常亮并在确认后或火灾探测报警系统复位后保持（ ）min。A.5B.10C.20D.30
在火灾报警系统中，消防电话主界面信息特征，描述不正确的一项是（）。A、正常监视状态下，消防电话主机面板的“工作”指示灯常亮B、自检后，显示屏显示开机画面C、有故障信息时，“故障”指示灯常亮D、系统运行正常时，本设备的液晶显示屏会一直显示待机画面
轴承、齿轮和踏面I级故障报警：设备主机面板“报警I”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮（）或微机显示屏有对应轴位的I级报警提示。此时乘务员应关注报警点显示情况，维持正常行车，回段（或折返段）报活。A、红色B、绿色C、黄色
根据《消防联动控制系统》（GB16806-2006）技术标准，当用一个指示灯同时显示故障、屏蔽和自检三项功能时，故障指示应为（），屏蔽和自检指示应为（）A、闪亮，闪亮B、常亮，常亮C、闪亮，常亮D、常亮，闪亮
单选题机舱报警系统的报警指示灯屏上，每一指示灯有闪亮、平光（常亮）、熄灭三种状态，分别表示该被检测点（）。A故障报警、无故障、故障消失B故障报警、故障记忆、故障消失或正常C故障存在、无故障、恢复正常D持续故障、无故障、故障自行消失
单选题根据《消防联动控制系统》（GB16806-2006）技术标准，当用一个指示灯同时显示故障、屏蔽和自检三项功能时，故障指示应为（），屏蔽和自检指示应为（）A闪亮，闪亮B常亮，常亮C闪亮，常亮D常亮，闪亮
单选题在火灾报警系统中，消防电话主界面信息特征，描述不正确的一项是（）。A正常监视状态下，消防电话主机面板的“工作”指示灯常亮B自检后，显示屏显示开机画面C有故障信息时，“故障”指示灯常亮D系统运行正常时，本设备的液晶显示屏会一直显示待机画面
单选题机舱报警系统的报警“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指示灯是否正常工作，不论试验前是否已有故障报警，试验完毕后所有报警指示灯（）。A全熄灭B全常亮C全闪亮D不改变原状