单选题车站值班员接到“临客开行日计划表”后应与日班计划进行核对,核对正确后在()用红笔打“√”,核对不一致时,应及时通知车站(间)管理人员重新编制A序号上B车次上C核对栏D备注栏

单选题
车站值班员接到“临客开行日计划表”后应与日班计划进行核对,核对正确后在()用红笔打“√”,核对不一致时,应及时通知车站(间)管理人员重新编制
A

序号上

B

车次上

C

核对栏

D

备注栏


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

路票不得涂改。填写后,车站值班员、助理值班员应按规定复检下列无需核对()。 A.核对车次B.区间C.线别D.本车站名称

开行临客时,()情况需编制“临客开行日计划表”。A、临客运行区段内办理客运业务B、技术作业的车站(场)C、途径的多方向车站(场、线路所)D、多方向车站(场、线路所)发车端仅有一个方向开行旅客列车

核对限速命令不一致时,司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告,车站值班员立即向列车调度员报告,列车调度员核实后,发布(交付)正确的限速调度命令。

接触网停电后,车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车(轨道车除外)和本务机车(车站与司机已核对为内燃机车后除外)调车前,车站值班员(信号员)须与司机核对确认机车属性,用语为:“xx次(xx号机车)通报机车属性”,司机接到通知后应回复:“xx次(xx号机车)为内燃(电力)机车”,车站值班员(信号员)得到司机回复为内燃机车后方可()。A、排列进路B、开放信号C、通知领导把关D、通知助理值班员

限速调度命令核对不一致时,司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告,车站值班员立即向列车调度员报告,列车调度员核实后,发布(交付)正确的限速调度命令。

车站值班员接到“临客开行日计划表”后应与日班计划进行核对,核对正确后在()用红笔打“√”,核对不一致时,应及时通知车站(间)管理人员重新编制A、序号上B、车次上C、核对栏D、备注栏

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对上海轨道交通多点作业施工计划表。

列车定位时,车站值班员(行车)通过哪些方式确认本*站及前方区间列车占用情况?()A、核对车站生产日志B、核对车站自动记点系统C、核对运行计划D、电话联系邻站

车站接到调查记录后,核对记录和附件是否齐全、正确,加盖(),并进行编号登记。

接触网站内或区间停电施工前,由车站值班员在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。由()对勾画内容进行核对A、车站值班员B、信号员C、助理值班员D、信号员(未设时为助理值班员)

接触网站内或区间停电施工前,由车站值班员在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。由信号员(未设时为助理值班员)对勾画内容进行核对。

开行临客时,临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站(场),以及途径的多方向车站(场、线路所)应编制“临客开行日计划表”[多方向车站(场、线路所)发车端仅有一个方向开行旅客列车时除外]。

车站值班员接到“临客开行日计划表”后应与日班计划进行核对,核对正确后在备注栏用红笔打“√”,核对不一致时,应及时通知车站(间)管理人员重新编制。

行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,确认()后,及时向相关车站通报列车位置,车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对站内及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认,如列车位置有误,应立即向行调反馈。

填空题车站行车值班员对于填写后的路票,应与()进行核对,确认无误并签名后,方可转交司机。

填空题车站接到调查记录后,核对记录和附件是否齐全、正确,加盖(),并进行编号登记。

单选题接触网故障停电时,车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,接触网恢复供电后抹消。()对勾画内容进行核对A车站值班员B信号员C助理值班员D信号员(未设时为助理值班员)

单选题施工、转线计划实施前()分钟,车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式,由司机根据《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》进行复诵,经车站值班员核对确认一致后方可进行转线作业。A15B20C30D40

单选题施工、转线计划实施前规定时间,车站值班员应与司机核对转线经由的()和行车方式,由司机根据《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》进行复诵,经车站值班员核对确认一致后方可进行转线作业A道岔B信号机C进路D股道

判断题车站值班员接到“临客开行日计划表”后应与日班计划进行核对,核对正确后在备注栏用红笔打“√”,核对不一致时,应及时通知车站(间)管理人员重新编制。A对B错

单选题接触网站内或区间停电施工前,由车站值班员在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。由()对勾画内容进行核对A车站值班员B信号员C助理值班员D信号员(未设时为助理值班员)

单选题回送车到达指定车站的列检作业场后,列检值班员根据列车到达信息,与车站通知及接到的()核对后,通知检车员对现车进行确认。A《检修车回送单》B《车辆检修通知单》C回送车信息D网络扣车信息

填空题行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,确认()后,及时向相关车站通报列车位置,车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对站内及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认,如列车位置有误,应立即向行调反馈。

判断题开行临客时,临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站(场),以及途径的多方向车站(场、线路所)应编制“临客开行日计划表”[多方向车站(场、线路所)发车端仅有一个方向开行旅客列车时除外]。A对B错

判断题接触网站内或区间停电施工前,由车站值班员在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。由信号员(未设时为助理值班员)对勾画内容进行核对。A对B错

多选题列车定位时,车站值班员(行车)通过哪些方式确认本*站及前方区间列车占用情况?()A核对车站生产日志B核对车站自动记点系统C核对运行计划D电话联系邻站

多选题开行临客时,()情况需编制“临客开行日计划表”。A临客运行区段内办理客运业务B技术作业的车站(场)C途径的多方向车站(场、线路所)D多方向车站(场、线路所)发车端仅有一个方向开行旅客列车