单选题齿轮轮齿啮合属于()。A移动副B低副C高副D转动副

单选题
齿轮轮齿啮合属于()。
A

移动副

B

低副

C

高副

D

转动副


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

变速器齿轮正常磨损规律是( )。(A)齿轮齿面磨损比花键磨损快, (B)滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢, (C)齿轮齿面磨损比花键磨损慢, (D)齿轮齿面磨损与花键磨损相同。

齿轮传动按啮合方式可分为()几种。A.外啮合齿轮传动B.内啮合齿轮传动C.齿轮齿条传动D.闭式传动

两圆柱直齿轮啮合,该齿轮组模数为4,大齿轮齿数36,小齿轮齿数为24,求中心距a。

滚齿运动可视为()A、一对直齿圆柱齿轮啮合B、一对斜齿轮啮合C、蜗轮蜗杆啮合D、齿轮齿条啮合

不属于直齿圆柱齿轮机构的是()。A、外啮合齿轮机构B、直齿锥齿轮机构C、齿轮齿条机构D、内啮合齿轮机构

根据齿轮啮合方式分有()A、外啮合齿轮传动B、内啮合齿轮传动C、齿轮齿条啮合传动D、摆线齿轮传动

齿轮轮齿啮合属于()。A、移动副B、低副C、高副D、转动副

外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()腔。

外啮合齿轮泵()时实现压油。A、轮齿进入啮合,密封容积增大B、轮齿进入啮合,密封容积减小C、轮齿脱开啮合,密封容积减小D、轮齿脱开啮合,密封容积增大

()啮合时,沿着齿宽是逐渐接触并由短变长。A、直齿轮圆柱齿轮B、斜齿轮圆柱齿轮C、内啮合直齿轮D、齿轮齿条

外啮合齿轮泵()时实现吸油。A、轮齿脱开啮合,密封容积减小B、轮齿脱开啮合,密封容积增大C、轮齿进入啮合,密封存积增大D、轮齿进入啮合,密封容积减小

齿轮轮齿的啮合属于()。 A、移动副B、低副C、高副D、转动副

两圆柱直齿轮啮合,该齿轮组模数为4,大齿轮齿数为36,小齿轮齿数为24,求中心距a。

根据齿轮啮合形式分类,齿轮传动的方式有()。A、外啮合齿轮传动B、内啮合齿轮传动C、齿轮齿条传动D、A+B+C

外啮合齿轮泵位于轮齿脱开啮合一侧是()腔,位于轮齿进入啮合一侧是()腔。

当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时,小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的磨损()。

按齿轮的啮合方式不同可分为()、()和齿轮齿条传动。

为了保证齿轮传动的连续性,必须在前一对轮齿()啮合时,使后继的一对轮齿()啮合状态。

当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时,小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的()。

齿轮传动按啮合方式可分为()几种。A、外啮合齿轮传动B、内啮合齿轮传动C、齿轮齿条传动D、闭式传动

齿轮传动是利用主动齿轮的轮齿,依次啮合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式。

变速器齿轮正常的磨损规律是()A、滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同B、齿轮齿面磨损臂花键磨损快,滑动齿比常啮合齿磨损快C、滑动齿比常啮合齿磨损慢D、齿轮齿面磨损比花键磨损慢

定轴轮系的总传动比等于各级啮合中的从动齿轮齿数的连乘积与()之比。A、各级啮合中的主动齿轮齿数的连乘积B、各级啮合中的主动齿轮齿数的之和C、各级啮合中的从动齿轮齿数的之和D、各级啮合中的主动齿轮齿数的之差

问答题两圆柱直齿轮啮合,该齿轮组模数为4,大齿轮齿数为36,小齿轮齿数为24,求中心距a。

填空题外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是吸油腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()。

单选题根据齿轮啮合形式分类,齿轮传动的方式有()A外啮合齿轮传动B内啮合齿轮传动C齿轮齿条传动DA+B+C

填空题齿轮啮合时,当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),一对轮齿开始进入啮合,所以开始啮合点应为从动轮()与啮合线的交点;当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),两轮齿即将脱离啮合,所以终止啮合点为主动轮()与啮合线的交点。