变速器齿轮正常磨损规律是（ ）。(A)齿轮齿面磨损比花键磨损快， (B)滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢， (C)齿轮齿面磨损比花键磨损慢， (D)齿轮齿面磨损与花键磨损相同。
齿轮传动按啮合方式可分为()几种。A.外啮合齿轮传动B.内啮合齿轮传动C.齿轮齿条传动D.闭式传动
两圆柱直齿轮啮合，该齿轮组模数为4，大齿轮齿数36，小齿轮齿数为24，求中心距a。
滚齿运动可视为（）A、一对直齿圆柱齿轮啮合B、一对斜齿轮啮合C、蜗轮蜗杆啮合D、齿轮齿条啮合
不属于直齿圆柱齿轮机构的是（）。A、外啮合齿轮机构B、直齿锥齿轮机构C、齿轮齿条机构D、内啮合齿轮机构
根据齿轮啮合方式分有（）A、外啮合齿轮传动B、内啮合齿轮传动C、齿轮齿条啮合传动D、摆线齿轮传动
齿轮轮齿啮合属于（）。A、移动副B、低副C、高副D、转动副
外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）腔。
外啮合齿轮泵（）时实现压油。A、轮齿进入啮合，密封容积增大B、轮齿进入啮合，密封容积减小C、轮齿脱开啮合，密封容积减小D、轮齿脱开啮合，密封容积增大
（）啮合时，沿着齿宽是逐渐接触并由短变长。A、直齿轮圆柱齿轮B、斜齿轮圆柱齿轮C、内啮合直齿轮D、齿轮齿条
外啮合齿轮泵（）时实现吸油。A、轮齿脱开啮合，密封容积减小B、轮齿脱开啮合，密封容积增大C、轮齿进入啮合，密封存积增大D、轮齿进入啮合，密封容积减小
齿轮轮齿的啮合属于（）。 A、移动副B、低副C、高副D、转动副
两圆柱直齿轮啮合，该齿轮组模数为4，大齿轮齿数为36，小齿轮齿数为24，求中心距a。
根据齿轮啮合形式分类，齿轮传动的方式有（）。A、外啮合齿轮传动B、内啮合齿轮传动C、齿轮齿条传动D、A＋B+C
外啮合齿轮泵位于轮齿脱开啮合一侧是（）腔，位于轮齿进入啮合一侧是（）腔。
当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时，小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的磨损（）。
按齿轮的啮合方式不同可分为（）、（）和齿轮齿条传动。
为了保证齿轮传动的连续性，必须在前一对轮齿（）啮合时，使后继的一对轮齿（）啮合状态。
当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时，小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的（）。
齿轮传动按啮合方式可分为（）几种。A、外啮合齿轮传动B、内啮合齿轮传动C、齿轮齿条传动D、闭式传动
齿轮传动是利用主动齿轮的轮齿，依次啮合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式。
变速器齿轮正常的磨损规律是（）A、滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同B、齿轮齿面磨损臂花键磨损快，滑动齿比常啮合齿磨损快C、滑动齿比常啮合齿磨损慢D、齿轮齿面磨损比花键磨损慢
定轴轮系的总传动比等于各级啮合中的从动齿轮齿数的连乘积与（）之比。A、各级啮合中的主动齿轮齿数的连乘积B、各级啮合中的主动齿轮齿数的之和C、各级啮合中的从动齿轮齿数的之和D、各级啮合中的主动齿轮齿数的之差
问答题两圆柱直齿轮啮合，该齿轮组模数为4，大齿轮齿数为36，小齿轮齿数为24，求中心距a。
填空题外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是吸油腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）。
单选题根据齿轮啮合形式分类，齿轮传动的方式有（）A外啮合齿轮传动B内啮合齿轮传动C齿轮齿条传动DA+B+C
填空题齿轮啮合时，当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮（）与啮合线的交点；当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮（）与啮合线的交点。