多选题各国在适用旗国法时，通常应注意（）A只是适用于解决交通运输工具本身所存在的冲突时B该种交通运输工具从事任何交通运输时均可适用C旗国法实质上就是交通运输工具的“国籍”所属国法D确定旗国法通常是以交通运输工具注册登记地或核准地为主
多选题
各国在适用旗国法时，通常应注意（）
A
只是适用于解决交通运输工具本身所存在的冲突时
B
该种交通运输工具从事任何交通运输时均可适用
C
旗国法实质上就是交通运输工具的“国籍”所属国法
D
确定旗国法通常是以交通运输工具注册登记地或核准地为主
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各国在适用旗国法时，通常应注意：()A、只是适用于解决交通运输工具本身所存在的冲突时B、该种交通运输工具从事任何交通运输时均可适用C、旗国法实质上就是交通运输工具的“国籍”所属国法D、确定旗国法通常是以交通运输工具注册登记地或核准地为主
通常，构成国际私法中的反致制度至少应具备以下几方面的条件：()A、各国冲突规范的规定不同，形成了特定的“致送”关系B、各国都不主张绝对地适用本国法C、对经冲突规范援引应适用的外国法包含其冲突规范在内D、经法院地国家冲突规范援引本应适用的外国法是法院地国家不愿意适用的法
我国法院受理一起涉外离婚案件,在判断二者婚姻关系是否有效时,根据我国相关法律规定应适用婚姻缔结地甲国法,甲国法规定应适用当事人的国籍国乙国法,乙国法规定应适用当事人的住所地丙国法,那么最终,我国法院在判定二者婚姻关系是否有效时,应适用何国法()? A.甲国B.乙国C.丙国D.中国
悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》，法院审理该案应当( )。A．甲船先到达港口，应适用甲船船旗国法律B．乙船是被告，应适用乙船船旗国法律C．适用我国法律D．适用有关船舶碰撞的国际公约
悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》，我国法院审理该案应适用什么法律? A．甲船先到达港口，应适用甲船船旗国法律 B．乙船是被告，应适用乙船船旗国法律 C．应适用我国法律 D．应适用有关船舶碰撞的国际公约
中国1992年《海商法》规定，船舶所有权的取得，转让和消灭以及船舶抵押权都应适用船旗国法，但船舶在光船租赁以前或光船租赁期间设立船舶抵押权的，适用（）A、船东营业所地法B、船旗国法C、原船舶登记国法D、抵押权人属人法
悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》，法院审理该案应当（）。A、甲船先到达港口，应适用甲船船旗国法律B、乙船是被告，应适用乙船船旗国法律C、适用我国法律D、适用有关船舶碰撞的国际公约
下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，正确的是（）。A、所有权，适用船旗国法律B、抵押权，适用船旗国法律C、担保物权，适用受理案件的法院所在地法律D、海事赔偿责任限制，适用受理案件的法院所在地法律
单选题对发生在领海的船舶相撞侵权行为或损害其他海上设施的，一般是适用 ( )A将领海国视为侵权行为地，适用领海国法即侵权行为地法B适用船旗国法C适用受害方的本国法D由受害方去选择应适用的准据法
单选题根据各国海商法，当同一国籍的船舶在公海上发生的碰撞时，由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于（）。A侵权行为地法B船旗国法C港口国法D法院地法