单选题你是交通信号控制系统的测试人员,负责测试该系统的图形化界面的功能。该功能的界面由3个参数组成,这些参数之间没有相互制约关系。 假如你采用等价类划分技术,分别得到了每个参数的有效等价类和无效等价类,如下所示: 1. 参数1:有效等价类为EP1.1和EP1.2;而无效等价类为iEP1.3和iEP1.4; 2. 参数2:有效等价类为EP2.1;而无效等价类为iEP2.2和iEP2.3; 3. 参数3:有效等价类为EP3.1;而无效等价类为iEP3.2、iEP3.3和iEP3.4; 你作为该系统的测试人员,准备采用等价类划分技术设计测试用例。假如测试团队针对等价类划分获取测试用例的基本原则如下: 1. 针对有效的测试用例(正向测试用例),参数有效等价类之间的组合采用的笛卡尔乘积得到(即参数有效等价类取值进行完全组合); 2. 针对无效的测试用例(逆向测试用例),参数无效等价类之间的组合采用的是相加原则得到(即无效等价类只能和其他参数的有效等价类进行组合);假如你执行了所有的逆向测试用例,最少需要多少个测试用例?()A 4;B 2;C 11;D 7。
单选题
你是交通信号控制系统的测试人员,负责测试该系统的图形化界面的功能。该功能的界面由3个参数组成,这些参数之间没有相互制约关系。
假如你采用等价类划分技术,分别得到了每个参数的有效等价类和无效等价类,如下所示:
1. 参数1:有效等价类为EP1.1和EP1.2;而无效等价类为iEP1.3和iEP1.4;
2. 参数2:有效等价类为EP2.1;而无效等价类为iEP2.2和iEP2.3;
3. 参数3:有效等价类为EP3.1;而无效等价类为iEP3.2、iEP3.3和iEP3.4;
你作为该系统的测试人员,准备采用等价类划分技术设计测试用例。假如测试团队针对等价类划分获取测试用例的基本原则如下:
1. 针对有效的测试用例(正向测试用例),参数有效等价类之间的组合采用的笛卡尔乘积得到(即参数有效等价类取值进行完全组合);
2. 针对无效的测试用例(逆向测试用例),参数无效等价类之间的组合采用的是相加原则得到(即无效等价类只能和其他参数的有效等价类进行组合);
假如你执行了所有的逆向测试用例,最少需要多少个测试用例?()
A
4;
B
2;
C
11;
D
7。
参考解析
解析:
暂无解析
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