单选题发动机在怠速时明显为“当、当”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷却时较响,车辆热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲声,排气管有黑烟或蓝烟,属于()敲击声。A活塞环B连杆轴承C活塞销D活塞

单选题
发动机在怠速时明显为“当、当”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷却时较响,车辆热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲声,排气管有黑烟或蓝烟,属于()敲击声。
A

活塞环

B

连杆轴承

C

活塞销

D

活塞


参考解析

解析: 暂无解析

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发动机怠速运转时,发出尖脆而又节奏的金属敲击声,转速提高后响声随之消失,发动机温度升高后,响声不减弱,单缸断火响声减弱或消失,恢复工作时有明显的一响或连续两响声,应诊断为()响声。

连杆轴承响的特征有()。A、在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B、单缸“断火”后,响声明显减弱或消失C、响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化D、单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱

柴油发动机在怠速和中速时,响声比较明显,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是()响。A、气门B、气门顶杆C、活塞敲缸D、连杆轴承

柴油发动机在怠速时,响声清晰,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

发动机在怠速时明显为“当、当”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷却时较响,车辆热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲声,排气管有黑烟或蓝烟,属于()敲击声。A、活塞环B、连杆轴承C、活塞销D、活塞

发动机发出一种缓和短促的“当、当”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变,响声无变化,属于()敲击声。A、活塞敲击B、活塞环C、连杆轴承D、活塞销

发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷时较响,车热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲击声,排气管有黑烟或蓝烟,这属于()敲击声。A、活塞环B、连杆轴承C、活塞销D、活塞

发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机运转时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后响声减北或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。

发动机怠速运转时,在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响,中速时减速或消失,降至怠速时响声又较明显,应诊断为()响声。

在判断发动机噪音时,若响声在怠速和冷车时较明显,当突然加大油门时响声变得沉重,当多只气缸有噪音时,由怠速提高到中速或高速时,响声变得噪杂,应诊断为()。A、塞与缸敲击声B、活塞销敲击声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度升高时响声不变化,负荷加大,响声增强,单缸断火后,明显减弱或消失,应鉴别为()响声。A、活塞敲缸B、活塞销C、连杆轴承D、曲轴主轴承

发动机在怠速和中速时有明显声响,特别是由怠速过渡到中速更为明显,当把点火提前角增大,用螺丝刀断火时响声减弱或消失,可判断为()。A、活塞敲缸B、活塞销敲击声C、曲轴主轴承响声D、连杆轴承响声

发动机噪音的鉴别,当发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度变化时响声不变化,负荷时响声加剧,断火后明显减弱或消失,应鉴别为()。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、连杆轴承响

当活塞销与销座孔或与连杆衬套配合松旷时,将会()。A、单缸断火时,原来的响声不减轻B、怠速或中低速时出现明显、清晰、有节奏的“嗒嗒”声C、怠速加速时,响声更大D、发动机温度升高,响声减弱E、钝哑的“啪啪”声

汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是:()。A、转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出B、发动机负荷加大时,响声无变化C、发动机温度低时,响声明显D、发动机温度正常时,响声减弱消失

发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。A、曲轴主轴在敲击声B、连杆轴承敲击声C、活塞敲缸响D、活塞环响

发动机负荷加大时响声明显,通过以下特征,可以判断是连杆轴承出现异响:()。A、发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出B、相邻两缸同时断火,响声明显降低C、单缸断火,响声明显降低D、机油压力偏低E、温度低时响声明显,温度正常时,响声减弱

发动机怠速或冷车运转时,在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声,当发动机在中速以上运转时,这种响声明显减弱,应诊断为()与汽缸敲击声。

连杆轴承响的现象是()。A、怠速响声明显,高速消失B、单缸断火响声减弱或消失C、温度上升响声变大

当发动机突然加速或减速时,有明显的沉重响声,故障为()。A、曲轴主轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响

发动机连杆轴承有异响,当断火检查某缸时,响声显著减弱或消失,且在续火瞬间能灵敏地恢复,应诊断为该缸连杆轴承发响。

多选题连杆轴承响的特征有()。A在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B单缸“断火”后,响声明显减弱或消失C响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化D单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱

单选题发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷时较响,车热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲击声,排气管有黑烟或蓝烟,这属于()敲击声。A活塞环B连杆轴承C活塞销D活塞

单选题柴油发动机在怠速和中速时,响声比较明显,是()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声

多选题活塞敲缸响的特征有()。A在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B发动机怠速时,在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声C该缸“断火”后,响声减弱或消失D冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失

单选题发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是()响。A气门B气门顶杆C活塞敲缸D连杆轴承