判断题处理挤岔故障时,如果道岔被进路征用,需先取消进路征用(使用“解封道岔”命令),才能挤岔恢复操作。A对B错

判断题
处理挤岔故障时,如果道岔被进路征用,需先取消进路征用(使用“解封道岔”命令),才能挤岔恢复操作。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当发生挤岔时,防护该进路的信号机应();被挤道岔未恢复之前,有关信号机不能开放。

集中联锁设备应保证()。 A.进路建立后,进路上道岔不可能转换B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换C.能在任何情况下信号自动关闭时进路及时解锁D.能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,关闭防护该进路的信号机

转换道岔条件,以下说法错误的是()A、道岔被单独锁定B、道岔不能被物理锁闭C、道岔不能被征用D、道岔没有挤岔

强行转岔的条件。下列说法错误的是()A、道岔被单独锁定B、道岔不能被物理锁闭C、道岔不能被征用D、道岔没有挤岔

道岔挤岔,LOW上处理方法是什么()A、挤岔恢复B、转换道岔C、解封道岔D、强解道岔

道岔编号闪表示()故障。A、无显示B、物理占用C、进路道岔有储存的kick-off控制故障D、挤岔

道岔转不到位,LOW上处理方法是什么()A、挤岔恢复B、转换道岔C、解封道岔D、强解道岔

6502设备挤岔铃响,挤岔表示灯亮,确认道岔区段无车占用,()道岔测试不能恢复,则属道岔电气故障。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A、手摇B、单操C、锁闭D、解锁

联锁应能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机()。A、开放B、着白灯C、不能开放D、着蓝灯

集中联锁设备应保证()条件。A、当进路建立后,该进路上的道岔不能转换B、当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换C、列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外)D、能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

处理挤岔故障时,如果道岔被进路征用,需先取消进路征用(使用“解封道岔”命令),才能挤岔恢复操作。

能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机()。被挤道岔()前,有关信号机不能开放。

集中联锁设备应保证()。A、进路建立后,进路上道岔不可能转换B、当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换C、能在任何情况下信号自动关闭时进路及时解锁D、能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,关闭防护该进路的信号机

行车值班员单操道岔检测后不能恢复,应()接发列车。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A、排列进路B、开放引导信号C、手摇道岔D、停止

单选题转换道岔条件,以下说法错误的是()A道岔被单独锁定B道岔不能被物理锁闭C道岔不能被征用D道岔没有挤岔

单选题道岔挤岔,LOW上处理方法是什么()A挤岔恢复B转换道岔C解封道岔D强解道岔

单选题下列对联锁设备功能描述错误的是()。A当进路建立后,该进路上的道岔可以转换B当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换C列车进路向占用线路开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)D能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

填空题当发生挤岔时,防护该进路的信号机应();被挤道岔未恢复之前,有关信号机不能开放。

填空题能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机()。被挤道岔()前,有关信号机不能开放。

单选题道岔转不到位,LOW上处理方法是什么()A挤岔恢复B转换道岔C解封道岔D强解道岔

单选题若在LOW上出现道岔两腿长闪,在道岔没有(单独)锁定的前提下,可尝试通过对该道岔执行()命令排除故障A强行转岔;B岔区逻空;C解封道岔;D挤岔恢复。

单选题强行转岔的条件。下列说法错误的是()A道岔被单独锁定B道岔不能被物理锁闭C道岔不能被征用D道岔没有挤岔

判断题挤岔时,防护该进路的信号机应自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。A对B错

判断题发生挤岔时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。A对B错

单选题道岔编号闪表示()故障。A无显示B物理占用C进路道岔有储存的kick-off控制故障D挤岔

多选题集中联锁设备应保证()条件。A当进路建立后,该进路上的道岔不能转换B当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换C列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外)D能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

单选题若在LOW上出现道岔编号闪烁,可通过对该道岔区段执行()命令即可排除此故障A强行转岔;B岔区逻空;C解封道岔;D挤岔恢复。