多选题在电气化区段进行线路拨道(曲线)作业时,下列说法正确的是()。A拨道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业B桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mmC桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,圬工梁不大于70mmD线路允许速度120km/h<vmax≤200km/h时,钢梁、圬工梁不得大于50mm

多选题
在电气化区段进行线路拨道(曲线)作业时,下列说法正确的是()。
A

拨道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业

B

桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm

C

桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,圬工梁不大于70mm

D

线路允许速度120km/h<vmax≤200km/h时,钢梁、圬工梁不得大于50mm


参考解析

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在拨道作业时,曲线地段应以()为基准股。

在曲线地段进行拨道作业时,应以上股为基准股。此题为判断题(对,错)。

在电气化铁路线路上进行拨道作业,下列说法正确的有()。 A.线路中心位移一次不得超过30mm,并不得侵入建筑限界B.一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入建筑限界C.拨道量超出规定时,应事先通知供电部门调查确认,满足调整要求后配合作业D.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差

捣固车在直线和圆曲线上用四点法检测拨道作业时()。 A、修正值方向为左B、修正值为右C、与线路曲线方向相反D、无修正值

通过起拨道作业来消除轨道()偏差,使线路曲线圆顺,直线平直,确保行车安全。

在无缝线路地段作业时,起、拨道器按规定可以安放在曲线上股内侧。() 此题为判断题(对,错)。

无缝线路曲线拨道时,如果拨量的正数负数相差太大,不易调整时,应结合应力放散一道进行整正。() 此题为判断题(对,错)。

容许速度大于120Km/h的线路,在拨道作业时,曲线地段应以()为基本股。

在电气化区段进行拨道作业时,线路中心位移不得超过±30mm。() 此题为判断题(对,错)。

在线路上进行拨道作业时应注意什么?

无缝线路曲线拨道时,如果拨量的正数负数相差太大,不易调整时,应结合应力放散一道进行整正。

工务部门在线路上进行施工作业时,应严格按照《铁路工务安全规则》的有关规定办理,但在曲线变更原设计超高时,对拨道量应有所限制。

在无缝线路地段作业时,起、拨道器按规定可以安放在曲线上股内侧。

无缝线路曲线拨道,应尽量在锁定轨温下进行。

无缝线路曲线拨道,应尽量在接近锁定轨温范围进行。

在曲线地段进行拨道作业时,应以上股为基准股。

在电气化区段进行线路拨道(曲线)作业时,下列说法正确的是()。A、拨道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业B、桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mmC、桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,圬工梁不大于70mmD、线路允许速度120km/h<vmax≤200km/h时,钢梁、圬工梁不得大于50mm

08-32捣固车激光拨道作业仅用于()的作业。A、长直线路B、夹直线C、曲线D、缓和曲线

捣固车四点法在反向曲线上进行拨道作业时,从圆曲线进入缓和曲线时手动修正方向开关置于曲线里股钢轨位置。

判断题在曲线地段进行拨道作业时,应以上股为基准股。A对B错

单选题进行无缝线路维修作业,起道前应先()线路方向。A荒拨B拨正C细拨

多选题线路(直线)拨道作业拨道时,下列说法正确的是()。A一般使用3台起拨道器成“V”字形拨道,即拨道方向一股钢轨放置两台B另一股钢轨放置一台,两台起拨道器之间相距2~3根轨枕C拨道时,三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨D为防止拨后来车钢轨回复,要适当预留回弹量,一般预留5~6mm

多选题无缝线路维修作业时应符合下列那些规定()A当线路方向发生胀轨跑道预兆时,应先浇水降温,后进行拨道,必要时可限速通车;B起拨道时,不得将起拨道机具放置在铝热焊缝处;C发现胀轨跑道时必须立即拦停列车;D作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道碴离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。

判断题无缝线路曲线拨道时,如果拨量的正数负数相差太大,不易调整时,应结合应力放散一道进行整正。A对B错

判断题无缝线路曲线拨道,应尽量在锁定轨温下进行。A对B错

判断题无缝线路曲线拨道,应尽量在接近锁定轨温范围进行。A对B错

问答题在线路上进行拨道作业时应注意什么?