韶山7E型电力机车在日常运用中,应经常检查齿轮箱牵引齿轮油的油位应处于油尺()之间,严禁无润滑运行。
油断路器中适当的油位是保持油箱内有合理的()和()，当油面过高，或过低时发生()或()或()事故。
变速箱油位过低或过高不会造成变速箱油温过高。此题为判断题(对，错)。
变速箱油位过低或过高也会造成变矩器油温过高此题为判断题(对，错)。
航行中舵机失灵,属于液压系统引起的故障是() A、油柜油位过低B、舵机接收不到舵令C、船员对舵机的操作存在问题D、油柜油位过高
J型往复泵在启动前应检查变速箱内油位是否合格。此题为判断题(对，错)。
在以机械油为润滑剂的轴承室内，为什么油位不能过高或过低?
变矩器油温过高的故障特征有（）A、变速箱油位过高或过低B、离合打滑C、更换油封
机泵润滑油位过低时对机泵影响较大，下列（）描述最清楚A、油不易到达摩擦面，产生干磨烧毁轴承B、油位过低时，油易挥发，损耗润滑油C、油位过低时，无法冷却机泵泵轴，容易损坏设备D、油位过低时，机泵振动增大，对设备损坏较大
DF7C型机车抱轴瓦油位过低，则润滑不良，容易导致轴瓦（）。A、剥离B、辗片或烧损C、擦伤D、松脱
东风4B型机车启动变速箱采用润滑方式是（）。A、手工注油润滑B、油杯滴油润滑C、压油润滑D、浸油飞溅润滑
关于能够引起循环氢压缩机联锁的条件，下列描述不正确的是（）。A、高压分离器液位过高B、润滑油高位槽液位过低C、密封油高位槽液位过低D、透平背压过高
润滑油压力下降的原因（）A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高
风机轴承箱温度上升的原因有（）。A、转速过低B、油位过高C、油位过低D、润滑油变质
调速器油道内容易混进空气的情况有（）A、油位过低B、油位过高C、A+BD、转速过高
齿轮箱注油后，油位应适中，油位过高，将引起飞溅，易引起漏油。
DF7c型机车运用中应注意启动变速箱的油位，油位过高容易引起箱内发热，过低引起润滑不良。
距器油温过高，变速箱油池油位过低，（）到规定油位。A、加油B、放油C、不动
齿轮箱注油后，油位应适中，油位过低，将引起飞溅，易引起漏油。
多选题风机轴承箱温度上升的原因有（）。A转速过低B油位过高C油位过低D润滑油变质
填空题韶山7E型电力机车在日常运用中，应经常检查齿轮箱牵引齿轮油的油位应处于油尺（）之间，严禁无润滑运行。
判断题齿轮箱注油后，油位应适中，油位过高，将引起飞溅，易引起漏油。A对B错
判断题齿轮箱注油后，油位应适中，油位过低，将引起飞溅，易引起漏油。A对B错
单选题调速器油道内容易混进空气的情况有（）A油位过低B油位过高CA+BD转速过高