机车安全警惕功能是通过监测司机在一定间隔内是否操纵()等操控电器来确认司机是否在安全值乘。 A.警惕脚踏开关B.警惕按钮C.司机控制器D.定标键
机车安全警惕功能是通过微机控制系统来实施,()等开关指令也可以发出复位指令,设有声光报警和信息提示。 A.高音风笛按钮指令B.撒砂脚踏指令C.低音风笛按钮指令D.司机控制器的级位转换指令
无人警惕装置的复位解锁办法:按压警惕按钮()及将主司机控制器置于“0”位,都能够复位解锁无人警惕装置。 A.警惕脚踏开关B.脚踏风笛开关C.高音风笛按钮D.按压LKJ
司机脚踏板处设有3个脚踏开关,由左至右分别为警惕解锁、撒沙和低音风笛。() 此题为判断题(对，错)。
救生梯每隔3.084米设有一个脚踏板并在其两侧设有护栏，防止逃生人员坠落。
在使用装岩机时，司机必须站在脚踏板上操作，禁止伸头到车内张望。
Z151蒸汽吊设有2个脚踏，其作用自左至右顺次为，走行制动脚踏，回转制动脚踏。
HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。
从速度大于3km/h开始，无人警惕安全装置将通过按下（）、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。
无人警惕安全装置系统，从速度大于（）km/h开始，该装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。
CRH2A(统型)动车组司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和警惕脚踏开关。
机车安全警惕功能是通过微机控制系统来实施，（）等开关指令也可以发出复位指令，设有声光报警和信息提示。A、高音风笛按钮指令B、撒砂脚踏指令C、低音风笛按钮指令D、司机控制器的级位转换指令
无人警惕装置的复位解锁办法：按压警惕按钮（）及将主司机控制器置于“0”"位，都能够复位解锁无人警惕装置。A、警惕脚踏开关B、脚踏风笛开关C、高音风笛按钮D、按压LKJ
机车安全警惕功能是通过监测司机在一定间隔内是否操纵（）等操控电器来确认司机是否在安全值乘。A、警惕脚踏开关B、警惕按钮C、司机控制器D、定标键
无人警惕装置从（）km/h起，通过按下按钮、踩下脚踏开关或移动司机控制器来提供对司机反应的持续监控。
和谐D3型机车当机车速度达到设定速度时，间隔一分钟后蜂鸣器报警，发出报警声提示司机，司机应在十秒钟内按压警惕按钮或脚踏警惕控制开关，否则机车将实施（）。
从速度大于3km/h开始，无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。
从速度大于3km/h开始，无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动（）对司机的反应提供一个持续的监控。
脚踏板距轨面高为（）mm，轨道中心至两脚踏板外侧距离为（）mm。
司机脚踏板处设有3个脚踏开关，由左至右分别为警惕解锁、撒沙和低音风笛。
填空题无人警惕装置从（）km/h起，通过按下按钮、踩下脚踏开关或移动司机控制器来提供对司机反应的持续监控。
多选题机车安全警惕功能是通过微机控制系统来实施，（）等开关指令也可以发出复位指令，设有声光报警和信息提示。A高音风笛按钮指令B撒砂脚踏指令C低音风笛按钮指令D司机控制器的级位转换指令
填空题从速度大于3km/h开始，无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。
多选题无人警惕装置的复位解锁办法：按压警惕按钮（）及将主司机控制器置于“0”"位，都能够复位解锁无人警惕装置。A警惕脚踏开关B脚踏风笛开关C高音风笛按钮D按压LKJ
填空题脚踏板距轨面高为（）mm，轨道中心至两脚踏板外侧距离为（）mm。
判断题HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。A对B错
判断题CRH2A(统型)动车组司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和警惕脚踏开关。A对B错